КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Контроль токсичности отработавших газов на стенде с беговыми барабанамиИспытания автомобиля по ГОСТ Р 41.83 —99 проводят на динамометрическом стенде с беговыми барабанами. Этот стандарт распространяется на автомобили с полной массой от 400 до 3500 кг.
Анализ СО и СО2 проводится недисперсным инфракрасным газоанализатором, СН — ионизационно-пламенным, NO* — хеми-люминесцентным. Отбор проб для анализа СН по требованиям стандарта организуется так, чтобы исключить конденсацию СН на пути от точки отбора до газоанализатора (при отборе всей пробы в одну емкость). Обработка результатов испытаний по уравнениям, приведенным в стандарте, позволяет получить величины выбросов СО, СН и NOX] в г/испытание или г/км. По ГОСТ Р 41.89 — 99 после запуска двигателя четыре раза повторяется показанный на рис. 50 так называемый городской цикл (тест ЕСЕ), продолжающийся в общей сложности 780 с.
Высокоскоростная часть (тест EUDC) выполняется сразу же после четырех городских циклов. По ГОСТ Р 41.83 — 99 нормы на выброс СО, СН и сумму СН и NO* в г/км для автомобилей с полной массой до 3500 кг не зависят от рабочего объема двигателя (табл.6). Таблица 6
|