Назначение системы ТСКБМ и ее составные части.

1 - ТСКБМ-К – контроллер системы;

2 - ТСКБМ-Н – телеметрический датчик;

3 - ТСКБМ-П – приемник сигналов телеметрического датчика и устройство индикации.

Система ТСКБМ предназначена для контроля и индикации уровня бодрствования машиниста по условной шкале, а также приведения в действие механизма экстренного торможения при снижении уровня бодрствования ниже некоторого критического.

Машинисту дается возможность до трех раз отодвинуть момент торможения, нажимая на рукоятку бдительности по свистку электропневматического клапана. Если машинист в течение этого времени повысит свой уровень бодрствования, то экстренного торможения не произойдет.

Критический уровень бодрствования не связан с потерей работоспособности. Из соображений безопасности и с учетом индивидуального разброса физиологических параметров машинистов критический уровень бодрствования зафиксирован вблизи границы работоспособного состояния. Это сделано на основе многолетних исследований, проводимых специалистами ВНИИЖТ.

В состав системы ТСКБМ входят:

* прибор ТСКБМ-Н – телеметрический датчик. Располагается на запястье машиниста;

* прибор ТСКБМ-П – приемник сигналов телеметрического датчика и устройство индикации. Располагается в кабине локомотива над локомотивным светофором или слева от локомотивного светофора;

* блок ТСКБМ-К – контроллер системы. Располагается в кабине локомотива, в месте, допускающим удобное включение и выключение системы.