КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Радар и диктатура пролетариата.
Сейчас, когда мы знаем, что а) в металлах бегают свободные электроны, и б) что электромагнитные волны заставляют эти электроны бегать, и что в) бегающие электроны порождают электромагнитные волны, мы можем понять – как работает радар. Перед началом второй мировой, когда уже всем было примерно ясно – чего можно ждать от Германии, англичане были очень озабочены тем, что системы раннего предупреждения авиационных налетов у них фактически не было. Придумывали разные ухищрения – например слепые люди с обостренным слухом сидели со стетоскопами, подсоединенными к граммофонным трубам. Но само собой толку от этого было мало. И вот некий Арнольд Уилкинс додумался до гениальной штуки, причем мысль его шла совершенно окольными путями. В министерстве военно-воздушных сил Англии задались вопросом – нельзя ли создать такой радиопередатчик, который посылал бы на подлетающий самолет врага некие убийственные волны. Уилкинс был физиком, и понимал, что такие слабые волны, которые может посылать обычный радиопередатчик, не навредят и мыши. Но идея его захватила – может быть все-таки ну хоть как-то, хоть что-то можно эдакое вредное сделать? А самолет значит металлический… и вот радиоволны волны можно на него направить… а радиоволны, это ведь не что иное как электромагнитные волны, а в металле, значит, носятся свободные электроны, и когда они попадают в электромагнитное поле, они начинают двигаться, ну и что… вот собрать их всех да и… и что? И ничего. И будут они двигаться без всякого толка, двигаться и излучать в свою очередь электромагнитные волны. И тут-то его и осенило. Они будут излучать! А это излучение в свою очередь можно уловить. Так-то вот самолеты себя и выдадут. Осталось прикинуть – ведь большая часть излучаемых волн будет проходить мимо самолета, только очень небольшая их часть коснется самолета – достаточно ли этого, чтобы вызвать в самолете такое интенсивное движение электронов, чтобы его можно было уловить? Опыт показал – достаточно. А дальше – дело техники. Немцы совсем не сразу поняли – почему их неожиданные авианалеты кончаются ужасными провалами и потерями. Англичане едва выстояли перед немецкими налетами даже при том, что радары удесятерили немецкие потери. А если бы радаров не было? Тогда попытка десантирования немцев в Великобританию была бы неминуема, чего только и ждал Сталин, чтобы подмять под себя всю Европу. Так что если бы не Уилкинс, который изобрел радары, и если бы не Уотсон Уатт, который всеми силами «пробивал» это изобретение, и если бы не Уинстон Черчилль, который всеми силами старался обеспечить первоочередное снабжение построек радаров, то трудилась бы сейчас вся Европа на просторах родного всеевропейского ГУЛАГа.
|