IV.3.1. Инструкции

Мойка Сырой Нефтью принята и международными и местными правилами. Ниже приведен краткий обзор инструкций "Голландских Портовых Властей".

Мойка Сырой Нефтью на борту танкеров запрещается, если эти танкера не оборудованы хорошо действующей системой инертных газов, а также установленными системами мойки танков со стальными трубопроводами, которые должны обеспечивать следующие условия:

1 Процент содержания Кислорода в грузовых танках, предназначенных для мойки, не должен превышать 5 % (объем).

Непосредственно перед началом мойки сырой нефтью, долна быть замерена атмосфера грузового танка для того, чтобы определить процентное содержание кислорода.

2 Давление инертных газов в грузовых танках должно быть не меньше, чем 250 мм

водяного столба (10 ") W.G.

3 Мойка должна проходить под постоянным наблюдением компетентного и опытного человека, ответственного за ход мойки.

4 Установленное оборудование, анализирующее содержание кислорода в трубопроводе, должно иметь возможность калибровки во время заполнения грузовых танков инертными газами. Этот измерительный прибор должен быть откалиброван перед началом Мойки Сырой нефтью и постоянно давать показания о процентном содержании кислорода в инертных газах, подаваемых в моющиеся грузовые танки.

5 Гидранты, соединяющие портативные моющие механизмы с моющими системами, должны быть либо фланцевыми, либо должны быть защищены колпачками с резьбой.

6 Моющая система должна быть проверена на прочность путем накачки максимального рабочего давления не менее, чем в течение часа до прибытия судна в порт.

7 По поводу проведения Мойки Сырой нефтью должно быть достигнуто соглашение с представителем порта.

8 В помещение управления грузовыми операциями должен выводиться сигнал тревоги, если оборудование, анализирующее содержание кислорода, обнаружит превышение предела содержания кислорода (5 %).

Помимо соблюдения всех вышеприведенных правил порта, Судно может проводить мойку Сырой Нефтью, только если на борту имеется " ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ МОЙКИ СЫРОЙ НЕФТЬЮ ".