КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Эксплуатационные документыОсновная часть эксплуатационных документов представляет собой журналы и Судовые планы, наличие которых предусмотрено системой управления безопасной эксплуатацией судна (СУБ судна), которая разработана компетентной научной организацией и одобрена Морской администрацией страны, выдающей соответствующее свидетельство 1. Судовой журнал; 2. Машинный журнал (на судах с электродвижением еще и журнал вахтенного электромеханика); 3. Вахтенный журнал радиостанции; 4. Журнал вахтенного рефмеханика; 5. Журнал нефтяных операций; 6.Журнал непрерывной истории судна (по Кодексу ОСПС); 7.Промысловый журнал (на рыболовных судах); 8.Журнал грузовых операций (на грузовых судах, кроме наливных); 9.Журнал регистрации мер по предотвращению загрязнения моря. 10.Санитарное свидетельство; 11.Пассажирское свидетельство (для судов, перевозящих свыше12 пассажиров); 12.Судовая роль; 13.Список пассажиров (если таковые имеются) 14.Инвентарные книги по заведованиям; 15.План ликвидации аварийных разливов нефти; 16. План управления мусором и Журнал операций с мусором; 17. План управления балластными водами и Журнал операций с балластом. Все судовые журналы являются важнейшими правовыми документами. Они подлежат регистрации в Морской администрации порта, где их прошнуровывают и скрепляют печать. Любой журнал следует вести без помарок, исправления вносятся путем зачеркивания с росписью и указанием должности и фамилии того, кто их внес. Журнал после окончания хранится на судне в течение года, а затем сдается в архив судоходной компании. Выписки из судовых журналов являются важнейшими юридическими доказательствами и свидетельствами при расследовании аврийных морских поисшествий, а особо важных случаях они должны заверяться нотариально в ближайшем порту захода. Судовые планы (План ликвидации аварийных разливов нефти, План управления балластными водами, План операций с мусором и т.д.) также разрабатываются по заказу судовладельца компетентными научными организациями и одобряются Морской администрацией. Литература [11,15,16] Вопросы для самопроверки: 1. Какие эксплуатационные документы судна Вы знаете? 2. Какие построечные документы судна Вы знаете? 3. Что необходимо сделать судовладельцу для изменения конструкции судна? 4. Каким образом ведется журнал операций с балластом? 5. Каким образом ведутся журналы электромеханической службы судов с электродвижением? 6. Что такое журнал нефтяных операций? 7. Что такое План ликвидации аварийных разливов нефти?
|