Консервация и хранение

Перед Консервацией мотоцикл вымыть. Отсоединить провода от аккумуляторной батарей, через отверстия под свечи в цилиндры залить от 25 до 30 см3 масла в соответствии с табл. 2. Нажатием на педаль рычага пускового механизма провернуть коленчатый вал, чтобы масло разошлось по внутренним поверхностям цилиндров. Поверхности хромированных и оцинкованных деталей, подлежащих временной противокоррозийной защите, должны быть высушены. Нанесение консервационных масел на наружные поверхности деталей производится кистью (тампоном), смоченной в масле моторном автомобильном или в масле консервационном К-17.

Закрыть выпускные отверстия глушителей промасленной бумагой.

Хранить мотоцикл, установленным на центральную подставку, в закрытом помещении. Или под навесом.

Не хранить мотоцикл вблизи отопительных батарей, кислот, щелочей, минеральных удобрений и других агрессивных сред.

Протереть мотоцикл при расконсервации ветошью или бязью, слегка смоченной бензином или керосином, затем протереть насухо.

Удалить перед пуском двигателя масло, залитое для консервации в цилиндры. Для этого установить нейтральное положение в КП и несколько раз нажать на рычаг пускового механизма.

Перед выездом после расконсервации проводить работы, указанные в ЕО и ТО-1.

Срок хранения мотоцикла с заводской консервацией 32 месяцев без переконсервации.

+ См. Дополнения к консервации на стр. 81

Подшипники, применяемые на мотоцикле.