Проверяет положение толкателя УАВА.

Толкатель в верхнем положении

Опускает толкатель, восстанавливая контакт УАВА.

Переводит главную ручку КВ в ,,Ход-2’’.

1) Поезд пошёл – продолжает работу.

2) Поезд не пошёл.

Причина: Возможно вновь оказались разомкнуты контакты УАВА после

опускания толкателя в нижнее положение

Действия машиниста:

Переводит главную ручку КВ из ,,Ход-2’’ в ,,0’’.

а) берёт двумя пальцами толкатель УАВА

б) подымает его в верхнее положение

в) устанавливает главную ручку КВ в ,,Ход-1’’,

г) плавно опускает толкатель УАВА вниз

до замыкания контакта УАВА в цепи контактора Р1-5

3) Поезд пошёл – переводит главную ручку КВ из ,,Ход-1’’ в ,,Ход-2’’ и продолжает движение.

При заезде в депо записать в книгу ремонта о неисправности.

II. Толкатель в нижнем положении.

Произвести действия как в п.п. а,б,в,г.

4) Поезд не идёт. Переводит главную ручку КВ из ,,Ход-1’’ в ,,0’’.

Проверяет положение крана ЭПВ.

1. Кран ЭПВ перекрыт — открывает его. Приводит поезд в движение.

2. Кран ЭПВ открыт.

При перекрытом кране ЭПВ давление воздуха из ТМ

не поступает к ЭПВ, а следовательно и к пневматическому

контактору СОТ. Контактор СОТ не включится и его

контакт СО1 в цепи реле РВ2 не включится.

Реле РВ-2 не включится и не замкнёт свой контакт в цепи

контактора Р1-5. Контактор Р1-5 не включится и не

замкнёт свой контакт в цепи 1-го поездного провода.

Проверяет положение разобщительного крана на КМ №013

а) Кран — закрыт.

Действия машиниста:

Открывает кран, заряжает ТМ, приводит поезд в движение.

б) кран - открыт.