КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Сервисный карабинСервисный карабин – карабин, основной функцией которого является увеличение трения СУ о веревку для снижения усилия, с которым производится контроль спортсмена над скоростью спуска. 1. Сервисный карабин встегивается в ЦСЗ спортсмена справа от СУ или в карабин СУ с противоположной стороны от защелки при использовании СУ, аналогичные STOP или Simple фирмы Petzl. 2. Рекомендуется использовать стальные карабины малых размеров. 3. Сервисный карабин используется только для увеличения трения на спуске и действий, не связанных с креплением спортсмена к веревке. 4. В качестве сервисного карабина рекомендуется использовать карабин Handy итальянского производителя Raumer или его аналоги. 5. При использовании карабина Freino или его аналогов для соединения СУ с ЦСЗ дополнительный сервисный карабин не требуется. Блок-ролик Блок-ролик– простое механическое устройство, предназначенное для уменьшения трения скользящей через карабин веревки. Требования к блок-роликам 1. Блок-ролик должен соответствовать одной из норм, указанных ниже: · EN 12278/UIAA 127. 2. Блок-ролик должен иметь сертификат качества, подтверждающий соответствие продукции указанным нормам. 3. Знак соответствия норме, продольная нагрузка, название фирмы-производителя и рабочий диаметр веревок должны быть нанесены на тело блок-ролика вдоль его основной оси. 4. Блок-ролик должен эксплуатироваться и храниться согласно правилам, разработанным производителем и указанным в паспорте изделия. 5. Блок-ролик должен выдерживать рабочую нагрузку не менее 4 kN и предельную – не менее 16 kN. 6. Блок-ролик не должен иметь доработок, способных снизить его прочностные характеристики. 7. При обнаружении дефектов (неисправностей) блок-ролика действовать согласно Приложению 8. 8. Рекомендуется для повышения эффективности работы использовать ролики на подшипнике качения.
Организация навески Организация навески – это комплекс работ по закреплению ОВ на рельефе, направленный на создание безопасного и удобного маршрута передвижения спортсмена на вертикальном рельефе. Общие положения Правило 1.Навеска SRT должна соответствовать следующим принципам:
1. Безопасность: · Исключение трения о рельеф – навеска монтируется таким образом, чтобы при передвижении спортсмена по ней ОВ не касалась рельефа; · Избегание возможных рывков с высоким фактором падения (отношение глубины падения к длине участка веревки, на который пришелся рывок) – больше 0,3; · Обход воды - навеска монтируется таким образом, чтобы вода не попадала на спортсмена во время движения по навеске; · Обход камнепадных участков – навеска монтируется таким образом, чтобы свести к минимуму вероятность падения камней на спортсмена. Это достигается за счет предварительной чистки маршрута движения и разнесения смежных вертикальных участков навески друг из-под друга. Исключение трения о рельеф, уход от воды и камнепадных участков осуществляется грамотным сочетанием технических элементов навески, а также аккуратным передвижением спелеолога по навеске.
2. Комфортность (удобство): · Учет физических возможностей спортсмена – оптимальные длины технических элементов навески; стандартные глубины каремов; · Удобный подход, отход из опасной зоны – не требует повышенных трудозатрат; · Стандартизация навески – типовой вид каждого технического элемента навески.
3. Рациональность: · Экономия снаряжения при организации навески; · Оптимизация трудо- и временных затрат при организации навески. Правило 2. Каждый элемент навески SRT рассчитан на одного спортсмена. Исключением является солотранспортировка пострадавшего и элементы навесок, оборудованные для передвижения большего количества спортсменов.
Правило 3. Навеска SRT должна соответствовать ее назначению, обусловленному видом работы под землей. В зависимости от назначения работ в подземных условиях различают следующие виды SRT- навесок: 1. «Первопроходческая» (разведочная), основной целью которой являются максимально быстро преодолеть опасные участки рельефа. · Навеска рассчитана на жестко ограниченное количество спортсменов – это команда из двух человек. · Уменьшение времени на обработку опасного участка достигается путем использования вместо ПТК протекторов и отклонителей. 2. «Стационарная» (рабочая), основной целью которой является оптимизация передвижения спортсменов при высокой интенсивности движения. · Навеска рассчитана на высокую интенсивность движения. Диаметр ОВ – от 9мм. · Вертикальные участки навески сводятся к оптимальной длине – от 7 до 12 м. · Навеска организуется таким образом, чтобы спортсмены не находились друг под другом. · Процесс перехода с вертикального участка навески на горизонтальный не должен быть чрезмерно трудозатратным для спортсмена. 3. «Навеска для спасработ», основной целью которой является обеспечение передвижения спасателей при проведении спасательной операции. · Основной критерий – обеспечение беспрепятственного движения спортсменов по навеске в условиях транспортировки носилок. · При необходимости оборудуются дополнительные навески (коридоры) для движения (удобного расположения) спасателей и сопровождающих носилки. · При необходимости оборудуются дополнительные навески для подходов и отходов к местам работы спасателей. · Организация навески позволяет одновременно работать двум спасателям на одном элементе навески. Правило 4. Навеска для проведения соревнований должна соответствовать виду «стационарная» (рабочая) навеска. Правило 5. Использование веревок различного диаметра: · от 8 мм: для передвижения ограниченного количества спортсменов. Используется при «первопроходческой» навеске в пещерах и спортсменами для участия в соревнованиях. · от 9 мм: для «стационарной» навески в пещерах. · 10 мм: при высокой интенсивности движения спортсменов по веревке (судейская SRT-навеска на соревнованиях, навеска для передвижения спасателей и транспортировки пострадавшего техникой FFS).
Правило 6. Узлы, используемые при работе с веревкой, должны соответствовать требованиям и правилам вязки узлов (Приложение 11)
Навеска SRT состоит из следующих технических элементов:
1. Основная точка крепления (ОТК). 2. Промежуточная точка крепления (ПТК). 3. Горизонтальные перила. 4. Вертикальные перила. 5. Отклонитель. 6. Протектор. 7. Узел на веревке. 8. Отклоняющий троллей. 9. Горизонтальный троллей.
|