Меры безопасности при очистке железнодорожных путей от снега и мусора

Очистка путей должна производиться, как правило, механизированным способом. В труднодоступных для машин местах очистка путей может производиться вручную.

Очистка путей должна производиться под руководством и постоянным наблюдением руководителя работ, который не должен принимать непосредственное участие в работе по очистке путей.

Для руководства привлекаемыми на очистку временными рабочими могут назначаться оформленные приказом дорожные мастера, бригадиры пути, специально обученные монтеры пути не ниже 3-его разряда и другие опытные работники железнодорожного транспорта.

Начальники станции обязаны:

— провести обучение старших групп обязанностям сигналиста, возложить на них

ответственность за соблюдение и обеспечение безопасности работающих под их руководством;

— провести с каждым работником, привлекаемым на борьбу со снегом, инструктаж по

охране труда;

К руководителю работ может прикрепляться группа работников в составе не более:

— 20 человек – на двухпутных участках;

— 15 человек – на однопутных участках и станционных путях;

— 6 человек – на стрелках.

При массовом привлечении людей для очистки, пути должны закрываться для движения поездов и маневровых работ.

Перед началом очистки монтер пути, работающий в одном лице, должен оградить место

работы днем - красным сигналом, ночью и в дневное время – при ухудшении видимости (туман, метель) – ручным фонарем с красными огнями.

При расчистке на перегонах снег должен укладываться на расстояние не ближе 2м от головки ближайшего рельса.

При расчистке путей от снежных заносов, снегоочистителем или вручную с образованием траншей в снежных откосах необходимо устраивать ниши на расстоянии 20-25 метров одна от другой в шахматном порядке для размещения людей при пропуске поездов. Размер ниши определяется количеством рабочих, занятых на этой работе, но должен быть глубиной не менее 0,75м, шириной не менее 2м.

Ширина траншеи на однопутных участках должна быть не менее 5,5 м, на двухпутных – не менее 9,6м.

Не разрешается расставлять рабочих на стрелках, за пределам видимости и слышимости сигналов, подаваемых сигналистами.

Работы по очистке и уборке снега, производственных отходов и мусора на подъездных путях и стрелках можно выполнять только в периоды, когда нет подачи вагонов на очищаемые пути, стрелки.

Проход к месту очистки путей от снега на перегоне и возвращение обратно должны происходить в стороне от железнодорожного пути или по обочине.