КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Построение механических характеристик двигателя и насосаМеханическую характеристику асинхронного двигателя Мд=f(w) построю на основании расчета его вращающих моментов, задаваясь следующими значениями скольжения: 0; 0,01; 0,015; Sном; 0,025; 0,04; 0,06; SK; 0,l; 0,2; 0,3; 0,4; 0,6; 0,8; 1,0. Определяю номинальную частоту вращения , об/мин по формуле: , (2) где nо – синхронная частота вращения; – номинальное скольжение. Определяю номинальную угловую скорость , с-1 по формуле: , (3) Определяю номинальный вращающий момент двигателя , кН∙м по формуле: , (4) где Рном – номинальная мощность двигателя, кВт; – номинальная угловая скорость, с-1. Определяю максимальный момент электродвигателя Мmax, кН∙м по формуле: , (5) где – кратность максимального момента; – номинальный вращающий момент двигателя, кН∙м. Критическое скольжение нахожу по формуле: , (6) где – номинальное скольжение. Коэффициент учитывающий соотношение активных сопротивлений статорной и роторной обмоток асинхронной машины а нахожу по формуле: , (7) где R1 – приведенное активное сопротивление цепи статора, Ом; Хк –реактивное сопротивление при коротком замыкании, Ом; Величины моментов электродвигателя для заданных значений скольжения определяю по полной формуле Клосса: (8) где М – текущее значение момента двигателя, кН∙м; Мmax – максимальный (критический) момент двигателя, кН.м; S – текущее значение скольжения;
Sкр – критическое скольжение, соответствующее максимальному моменту. Зададимся значением скольжения равным Sн и найдем момент М для построения механической характеристики двигателя w=f(М): , кН∙м. Определяю при скорости wном момент статического сопротивления , кН∙м по формуле: , кН∙м, (9) где – необходимая мощность двигателя насоса, кВт; – номинальная угловая скорость, с-1. Определяю момент трогания механизма Мтр, кН∙м по формуле: , кН∙м, (11) где lтр=0,3 для центробежных насосов. Момент сопротивления возрастает пропорционально второй степени частоты вращения, мощность - третьей степени вращения. Такую механическую характеристику имеют центробежные насосы, центробежные вентиляторы и воздуходувки, поршневые механизмы, работающие на открытую сеть. Определяю приведенный момент вращения рабочей машины к валу двигателя Мс, кВт подставляя значения w из таблицы 2.2 в формулу: . (12) Вычисления моментов сведены в таблицу 2.2 Таблица 2.2 – Расчет моментов двигателя и приведенных моментов вращения рабочей машины
По результатам расчетов сведенных в таблицу 2.1 строю механическую характеристику насоса Мс=f(w) поверх механической характеристики асинхронного двигателя рисунок 2.1 Рисунок 2.1 – Механическая характеристика насоса и асинхронного двигателя Из полученных характеристик видно, что характеристика насоса находится в рабочей зоне двигателя, следовательно, двигатель выбран верно, и удовлетворяет всем условиям. Пусковой момент двигателя больше пускового момента насоса, номинальные моменты двигателя и насоса примерно равны.
|