КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Расчёт чистой грузоподъёмности 13
Федеральное агентство морского и речного транспорта
Арктический морской институт имени В. И. Воронина филиал
Федерального бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования
«Государственная морская академия имени адмирала С. О. Макарова» в городе Архангельске
Очная форма обучения 3 курс
специальность 180403«судовождение»
Учебная дисциплина «Технология морских перевозок»
КУРСОВАЯ РАБОТА
Расчет загрузки судна
т/х "Замоскворечье"
Рейс: Рига-Бильбао
Пояснительная записка
ТМП05 - 22.02
Руководитель курсовой работы В. И. Панкратов
Нормоконтроль Е.В. Ануфриева
Разработал курсовую работу А.В.Карасов
Курсант Карасов А. В. выполнил и защитил
курсовую работу с оценкой ______ от _____________
Проверил работу __________
СОДЕРЖАНИЕ
1 Содержание 2
2 Техническое задание и исходные данные 3
3 Эксплуатационно-технические данные о судне 4
4 Расчёт расстояния перехода 7
5 Характеристика грузов 8
Расчёт чистой грузоподъёмности 13
7 Расчёт факультативных грузов 15
8 Распределение грузов по трюмам 17
9 Описание правил погрузки и мер предосторожности,
необходимых в пути следования для сохранной перевозки,
мер по охране окружающей среды 20
10 Расчёт и проверка дифферента на момент отхода
и прихода судна 25
11 Расчёт и проверка остойчивости на момент
отхода и прихода судна 29
12 Построение диаграммы статической остойчивости 34
13 Сравнение показателей остойчивости с требованиями
норм Регистра Российской Федерации 35
Список используемой литературы 36
Приложения:
Приложение А - CARGOPLAN 37
Приложение Б - Диаграмма статической остойчивости 38
Лист регистрации изменений 39
2 ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ И ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Арктический морской институт имени В. И. Воронина филиал Федерального государственного бюджетного учреждения высшего профессионального образования
«Государственная морская академия имени адмирала С. О. Макарова» в городе Архангельске
ЗАДАНИЕ
для курсовой работы
по курсу учебной дисциплины Технология морских перевозок
курсанту 133 группы___судоводительского отделения ___курса специальности 180403 «СУДОВОЖДЕНИЕ» __________________________
Карасову Александру Владимировичу _________
(фамилия, имя, отчество)
Тема задания и исходные данные Расчет загрузки т/х «Замоскворечье» _________
Рейс: Рига-Бильбао _________
Обязательные грузы:
| Шпалы (пак) | m1=1000т | u=1.30 м3/т |
| Хлопок (тюк) | m2=500т | u=4.20 м3/т |
Факультативные грузы:
| Цинк (чуш) | u=0.23 м3/т |
| Мел (меш) | u=1.25 м3/т |
При выполнении курсового проекта на указанную тему должны быть представлены:
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
1. Расчет грузоподъемности судна
2. Расчет дифферента судна
3. Расчет остойчивости
4. Расчет продольной прочности судна
ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ РАБОТЫ
1. Грузовой план
2. Диаграмма статической остойчивости
Дата выдачи 01 февраля 2011 года
Срок окончания 01 марта 2012 года_
Преподаватель-руководитель
курсовой работы______________Панкратов В.И.
Руководитель цикла____________Скворцов В.А.
3 ЭКСПЛУАТАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ О СУДНЕ
Таблица 1- Эксплуатационно-технические данные
| Показатель | Единица измерения | Величина | |
| Год, место постройки | — | 1994, РОССИЯ | |
| Тип | — | Капитан Лусь | |
| Класс Регистра | — | КМµЛ1 А1 | |
| Длина наибольшая | м | 98,2 | |
| Длина между перпендикулярами | м | 89,3 | |
| Ширина | м | 17,6 | |
| Высота борта | м | 7,8 | |
| Осадка летняя | по лесную марку | м | 6,99 |
| по грузовую марку | 6,7 | ||
| Осадка порожнем | м | 3,13 | |
| Дедвейт летний | по лесную марку | т | |
| по грузовую марку | |||
| Грузоподъёмность | т | ||
| Регистровая вместимость | валовая | рег. т | |
| чистая | |||
| Водоизмещение | т | ||
| Водоизмещение порожнем | т | ||
| Скорость | в грузу | уз | 12,5 |
| в балласте | 13,5 | ||
| Проходная высота в балласте | м | 35,5 | |
| Главный двигатель | марка | — | 6ДКН 35/105 |
| мощность | кВт |
Продолжение таблицы 1
| Вспомогательный двигатель | количество, марка | шт. | 3 х 6ЧН |
| мощность | кВт | ||
| Мощность электростанции (3ДГ+1ВГ) | кВт | ||
| Род топлива | сст | тяжёлое до 380,дизель | |
| Вместимость топливных танков | м3 | ||
| Суточный расход топлива | на ходу | т/сут | 9,0 |
| на стоянке | 1,3 | ||
| без грузовых операций | 1,1 | ||
| Запас пресной воды | т | 69,5 | |
| Расход пресной воды (суточный) | т/сут | 5,0 | |
| Дальность плавания | миля | ||
| Грузовые краны | Количество | шт. | |
| грузоподъёмность | т | ||
| Вылет за борт | м | 22,0 | |
| Тип движителя | — | 1 ВРШ | |
| Контейнеровместимость | шт. |
Сведения взяты из [5]
Таблица 2 - Данные по трюмам
| Трюма | ||||
| Номер трюма | Длина, м | Высота, м | Вместимость, м3 | |
| киповая | насыпью | |||
| 15,8 | 9,65 | |||
| 20,8 | 8,42 | |||
| 15,2 | 8,42 | |||
| Всего |
Сведения взяты из [5]
Таблица 3 - Данные по люкам
| Люки | Трюм - люковая крышка | |
| Длина, м | Ширина, м | Вместимость контейнеров, шт. |
| 12,8 | 10,4 | - |
| 12,8 | 12,8 | - |
| 12,8 | 12,8 | - |
| Всего | 56 - 34 |
Сведения взяты из [5]
4 РАСЧЁТ РАССТОЯНИЯ ПЕРЕХОДА
4.1 Определение по карте зон и сезонных районов грузовых марок, действующих трассе в период рейса
Определяем коэффициент штормового запаса Кшт., выбираем из [12], исходя из условий и района плавания. Переход осуществляется в зимний период.
Кшт. = 1,3
Данные взяты из [12]
4.2 Расчёт расстояния между портами
Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 45; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав |