Небезпечна для авіації явища погода

Небезпечними для авіації метеорологічними умовами називаються такі явища погоди або значення метеорологічних елементів, які погрожують безпеці польотів або збереження авіаційної техніки на аеродромах (кораблях).

До небезпечних явищ погоди і значень метеорологічних елементів відносяться:

а) на аеродромі зльоту (посадки) :

· гроза, купчасто-дощова і потужна купчаста хмарність, смерч, шквал, град, крижаний дощ, сильне обмерзання (для літаків, не обладнаних пристроями протизаморожувачів, обмерзання будь-якої інтенсивності), ожеледь;

· туман, запорошена (піщана) буря, дощ, мряка, сніг, завірюха, поземок, серпанок, мла, а також дими різного походження, що викликають погіршення горизонтальної або посадочної видимості нижче найбільшого з мінімумів, встановлених для літаків, на яких виконуються польоти, а за відсутності польотів - ЛА, що базуються на цьому аеродромі;

· хмари з висотою нижньої межі нижче найбільшого з мінімумів, встановлених для літаків, на яких виконуються польоти, а за відсутності польотів - ЛА, що базуються на цьому аеродромі;

· вітер біля землі (його бічна, попутна або зустрічна складова відносно напряму зльоту або посадки), швидкість якого перевищує обмеження, встановлене для цього типу ЛА;

· перехід температури повітря через 0 (З до негативних значень, а також високі і низькі значення температури повітря, при якій повинні припинятися польоти;

· критичні значення метеорологічних елементів і граничні відстані до небезпечних явищ погода, встановлена для цього аеродрому, при яких польоти обмежуються або припиняються;

· хвилювання моря 4 бали і більше.

б) в районі аеродрому, полігону, на маршрутах польоту :

· гроза, град, купчасто-дощова і потужна купчаста хмарність які не можна обійти;

· помірне або сильне обмерзання (для літаків, не обладнаних пристроями протизаморожувачів, - обмерзання будь-якої інтенсивності);

· сильна бовтанка, що перевищує обмеження, встановлені для цього типу літака;

· польотна видимість і висота нижньої межі хмарності менш встановлених командирові екіпажа для виконання завдання;

· закриття хмарами, туманом і осіданнями вершин гір, сопок, перевалів, а також штучних споруд (щогл, труб, телевізійних вишок і так далі), що перешкоджає виконанню завдання.

До складної орнітологічної обстановки на аеродромі зльоту (посадки), в районі аеродрому, полігону і на маршруті польоту відносяться великі скупчення птахів на землі і в повітрі, зіткнення з літаком, що створюють загрозу, спостережувані візуально і з допомогою РЛС із землі, а також екіпажами, що знаходяться в повітрі.

Особливо небезпечними явищами вважаються явища, які по своїй інтенсивності, часу виникнення, тривалості і площі поширення можуть нанести або завдали значного збитку авіаційній техніці, аеродромним спорудам і особовому складу.

До особливо небезпечних явищ в районі базування об'єднань, з'єднань і частин відносяться:

· вітер із швидкістю більше 30 м/з;

· град діаметром більше 30 мм;

· сильний дощ і снігопад з інтенсивністю, що перевищує критичні значення, встановлені для цього району;

· підвищення рівня води в річках, водоймищах до критичних значень;

· повені, затори, зажоры, загрозливі затопленням районів базування авіаційних частин;

· селеві потоки і снігова лавина;

· виверження вулканів;

· землетруси і цунамі.

До аномальних атмосферних і космічних явищ оптичного, електричного і іншого походження, прогноз яких нині не представляється можливим, відносяться:

· незвичайні частки, випадні з атмосфери;

· забарвлені опади або опади іншого незвичайного виду і властивості;

незвичайні світлові, акустичні, електромагнітні і інші явища в атмосфері і космічному просторі.