Пpи діагностуванні технічного стану пожежних автомобілів

3.7.1.1. Для визначення необхідності обслуговування чи ремонту пожежного автомобіля, агрегату, механізму чи приладу застосовують нормативні значення діагностичних параметрів.

3.7.1.2. При діагностуванні виміряють фактичне значення параметра технічного стану автомобіля чи його агрегату, порівнюють з допустимими чи граничними значеннями цього параметра, виносять рішення щодо необхідності регулювання чи ремонту механізму. Регулювальні роботи, що не вимагають значних працевитрат, виконуються при діагностуванні.

3.7.1.3. Діагностування пожежних автомобілів i обладнання проводиться на посту технічного діагностування у виробничо-технiчних центрах, загоні (частині) технічної служби, на постах ТО у пожежних частинах чи із застосуванням пересувних діагностичних лабораторій.

3.7.1.4. Пiдтримування порядку на посту технічного обслуговування i організація його роботи покладається на начальника (заст. начальника) частини i старшого техніка (старшого водія).

3.7.1.5. До роботи на діагностичних стендах з пристосуваннями i приладами допускаються оператори, які пройшли спеціальний інструктаж з безпеки праці i вивчили правила експлуатації діагностичного обладнання.

3.7.1.6. Пульти управління, апаратні шафи, блоки барабанів, роликів та інше електротехнічне обладнання поста діагностики мають бути надійно заземлені.

3.7.1.7. Забороняється працювати на стендах зі знятими кожухами, щитами, огорожами.

3.7.1.8. Перед ремонтом, технічним обслуговуванням чи монтажем вузлів з електрообладнанням зі стендів необхідно знімати (відключати) напругу. При підготовці до роботи необхідно перевірити кріплення усіх вузлів i деталей; наявність, справність i кріплення захисних огорож i заземляючих проводів; справність підйомних механізмів та інших пристосувань; достатність освітлення робочого місця i шляхів руху автомобіля.

3.7.1.9. Забороняється під час роботи стендів відкривати пульти управління, збільшувати частоту обертання ротора електричної машини вище припустимої.

3.7.1.10. Автомобiль установлює i закріплює на стенді тільки оператор. Закрiплення автомобіля на стенді здійснюється фіксуючим пристроєм i башмаками, які підкладаються під обидва передні або обидва задні колеса. Пiд час роботи автомобіля на стенді відпрацьовані гази з глушителя автомобіля мають примусово відводитися через місцевий відсмоктувач за допомогою накидного шлангу через газовідведення або безшланговим відсмоктувачем. Виїзд автомобіля зі стенду здійснюється оператором при піднятому пневмопiдйомнику чи застопорених барабанах. При цьому датчики приладів мають бути вiдключенi i зняті з агрегатів. Забірник відпрацьованих газів відводиться у бік.

3.7.1.11. Один раз на місяць необхідно відкривати люки, кришки електричних машин i продувати стисненим повітрям контактні кільця, щітки i щiткоутримувачi для очищення від мiднографiтового пилу. У кінці зміни слід знеструмити стенд, перекрити крани паливних баків, паливовимiрювачiв, перекрити вентиль подачі стисненого повітря. У разі тривалих перерв у роботі необхідно злити пальне зі скляних витратомiрiв i гумових трубопроводів.

3.7.1.12. Виробниче приміщення має відповідати вимогам технічної естетики.

3.7.1.13. Перемiщення пожежних автомобілів з поста на пост дозволяється тільки після вмикання сигналу (звукового, світлового), при цьому водію слід впевнитися у безпеці переміщення автомобіля (відсутності на шляху його прямування людей, сторонніх предметів та інших перешкод). Пости діагностики (техобслуговування) повинні мати сигнали аварійної зупинки.

3.7.1.14. При стендовому діагностуванні категорично забороняється:

- знаходитись у канаві для огляду i стояти на шляху руху автомобіля під час заїзду або виїзду зі стенду;

- працювати на стенді без повної фіксації автомобіля;

- перебувати стороннім особам у канаві для огляду, стояти на бігових барабанах (роликах);

- торкатись частин трансмісій автомобіля, які обертаються, а також гальмівної установки під час роботи стендів;

- відкривати задні стінки пультів управління та регулювати пристрої i прилади стенду при ввімкненому рубильнику електропостачання;

- проводити діагностування автомобілів при несправному електрообладнанні стенду;

- вмикати різноманітні з’єднувальні муфти до повної зупинки електрогальмівного стенду i бігових барабанів, та розливати чи розбризкувати бензин при пiдключеннi приладу для вимірювання витрат палива;

- проводити контроль діагностичних параметрів трансмісій автомобіля без оператора за кермом автомобіля;

- проводити діагностування автомобіля при непiдключеному заборнику відпрацьованих газів i вимкненій припливно-витяжнiй вентиляції.

3.7.1.15. При перевірці автомобіля система газовідведення повинна бути підключена до вихлопної системи автомобіля.

3.7.1.16. Примiщення діагностики (пост) обладнується вогнегасниками, аптечками першої допомоги, бачками (фонтанчиками) для питної води.

3.7.1.17. На постах діагностування вивішуються правила з охорони праці, а також плакати про безпечне проведення робіт.