Для уменьшения неравномерности применяют два способа.

49.

Гидромуфта — самый простой элемент гидропривода. Ее отличительная особенность заключается в том, что крутящий момент на ведущем валу гидромуфты всегда равен моменту на выходном валу. Конструкция гидромуфты очень проста. Она состоит из насосного и турбинного колес примерно одинаковой конструкции, находящихся в заполненном маслом картере.

При вращении насосного колеса масло под воздействием центробежной силы начинает двигаться по направляющим лопаткам к периферии, приобретая при этом кинетическую энергию. Из насосного колеса оно попадает в турбинное колесо, где при соприкосновении с лопатками турбины отдает ему часть своей энергии, приводя его, тем самым, во вращение.

При быстром вращении насосного колеса масло совершает сложное движение, состоящее из переносного и относительного движений. Первое возникает за счет вращения масла вместе с насосным колесом. Второе определяется перемещением масла вдоль насосного колеса к периферии. Относительное движение вызвано действием центробежных сил, возникающих в масле в результате вращения вместе с насосным колесом.

В результате на выходе из насосного колеса абсолютная скорость потока масла определяется векторной суммой скоростей переносного и относительного движений.

Часть энергии потока масла, определяемая его переносной скоростью отдается через лопатки турбинному колесу.

46.

Осевые насосы могутбыть жестоколопастными, в которых положение лопастей рабочего колеса относительно ступицы постоянно, и поворотнолопастными, в которых положение лопастей рабочего колеса может регулироваться. Осевые насосы обладают высокой подачей и малым напором. Достоинство их является простота и компактность конструкции, а также возможность перекачивания загрязненных жидкостей.

Марки осевых насосов:О5-47, О5-55, О6-55.

Насос состоит из проточная полость-1, в кот наход рабочее колесо, состоящая из ступицы-2 с закрепленными на ней лопастями-3, неподвижный направляющий аппарат, состоящий из ряда лопастей, вал-5.Число лопастей обычно от 3 до 6.

47.

Насос выгодно эксплуатировать только в области высоких кпд и больших высот всасывания, поэтому должна использоваться не вся характеристика, а только часть ее. Минимальная подача рабочего участка характеристики насоса опред. Допустимым снижением кпд по сравнению с максимальной величиной последнего. Максимальная подача-допустимым снижением кпд или чаще, допустимым повышением антикавитационного запаса, который при подачах, больших оптимальной, резко возрастает.

Пусть кривая 1 явл напорной харак. Насоса с необточенным колесом, а кривая 2-с максимально обточенным. Рабочие участки на обеих кривых АВ и CD. Соединив точки А и С, а также В и D плавными кривыми, получим четырех угольник АВСD, кот наз рабочим полем насоса.

В пределах его все режимы работы насоса удовлетворяют требованиям, предъевляемых как по величине кпд так и по высоте всасывания.

Рабочие поля насосов каждого вида сводятся на общий (сводный) график в логарифмических координатах Q-H. Такие графики помещаются в каталогах насосов и облегчают их правильный выбор. Расчетная точка с координатами Qр и Hр попадает в поле кокого-то типоразмера насоса с необходимой частатой вращения вала. В случае попадания расчетной точки в пустое пространство графика Q-H задача может быть решена путем применения нескольких насосов, соединенных для работы параллельно или последовательно.

48.

Различают гидодинамические муфты и трансформаторы. Гидромуфта передает без изменения крутящий момент, преобразуя скорость. Степень преобразования скорости зависит от сопротивления на выходном валу.

Гидротрансформатор помимо преобразования скорости трансформирует и передаваемый крутящий момент. Последнее обеспечивается тем, что в нем, кроме насосного и турбинного колес, имеется неподвижный направляющий аппарат (реактор).

Гидродинамические передачи получили широкое применение в стационарных и мобильных машинах благодаря способности защищать двигатель и трансмиссию от вредного влияния пульсации нагрузки и перегрузки, автоматическому регулированию скорости в зависимости от нагрузки машин, плавному троганию машины с места и переходу с одного режима работы на другой, бесшумности работы, достаточно высокой надежности и др.

50.

Принцип действия гидротрансформатора (трансформатора) такой же, как и гидромуфты. Те же самые относительное и переносное движения масла. Но для увеличения крутящего момента на выходном валу трансформатора введен дополнительный элемент — реакторноеколесо. Реактор устанавливается между выходом из турбины и входом в насосное колесо, и предназначен для направления потока масла, выходящего из турбинного колеса, таким образом, чтобы его скорость совпадала с направлением вращения насосного колеса. В этом случае неизрасходованная в турбинном колесе энергия масла используется для дополнительного увеличения частоты вращения насосного колеса, что соответствующем образом увеличивает кинетическую энергию масла. Следствием этого является увеличение крутящего момента на валу турбинного колеса, по сравнению с моментом, подводимым к насосному колесу от двигателя. Максимальное увеличение крутящего момента происходит при полностью остановленной турбине. Затем, в процессе увеличения частоты вращения турбинного колеса, происходит снижение эффективности работы реактора, и крутящий момент на валу турбинного колеса уменьшается. Это вполне объяснимо, поскольку, чем выше частота вращения турбинного колеса, тем меньше влияние переносной скорости потока масла на лопатки этого колеса. В момент, когда частота вращения турбины составит приблизительно 85% частоты вращения насосного колеса, реакторное колесо, благодаря муфте свободного хода, теряет связь с картером трансмиссии и начинает свободно вращается вместе с потоком, не воздействуя на него. В результате этого трансформатор переходит в режим работы гидромуфты, коэффициент трансформации которой равен 1.

№ 51.

Гидро-трансформатор ( ГТ )– представляет собой гидрав. лопастную машину, осн элементами которой являются: насосное 1 и турбинное 2 колеса, колесо направляющего аппарата ( реактор) 3 и система питания, обеспеч. поддержание необходимого давления и температуры рабочей жидкости. ГТ делятся на непрозрачные, прозрачные и полупрозрачные. Это зависит от уровня воздействия нагрузки на насос в турбине.

Прозрачность гидротрансформатора – отношение коэф. момента насосного колеса при передаточном отношении, равном нулю, к значению этого коэф. при коэф. трансформации, равном единице (П > 1 – прямая прозрачность, П < 1 – обратная, П = 1 – непрозрачность).

Непрозрачным ГТ – наз. ГТ у кот. если меняется передаточное отношение (умень./увелич. момент сопротивления), то крутящий момент остается постоянным. Коэф. П находится в пределах от 1 до 1. 2. Непрозрачный ГТ почти полностью исключает возможность слишком сильного увел. числа оборотов двигателя, а также существенно ограничивает возможность использования перегрузочных свойств двигателя.

Прозрачный ГТ – наз. ГТ у кот. если по каким-либо причинам увел. передаточное отношение, то крутящий момент сначала повышается, а затем, при изменении соотношения угловых скоростей насоса, может и понизиться. Такое устройство уже не полностью защищает двигатель, но у него есть одно неоспоримое преимущество: он позволяет полностью раскрыть все тяговые свойства двигателя. Коэф. П равняется 1. 2 - 1. 4.

№ 52.

Гидропередача (ГП) – это уст-во для передачи мех. энергии посредством потока жидкости. Динамическими ГП наз.такие гидропередачи, кот.передают энергию посредством гидродинамического эффекта потока жидкости. То есть величина усилий на рабочих органах этих гидропередач определяется главным образом скоростным напором. В рабочей части этих машин скорость потока жидкости достигает десятков метров в секунду. При этом герметичность (геометрическое разделение) между всасывающей и нагнетающей полостями отсутствует.

1 – насосное колесо; 2,3 – колеса реакторов; 4 – ведомый вал; 5 – турбинное колесо; 6 ,7 – обгонные муфты.

Динамическая ГП представляет собой механизм, образованный соосно расположенными и предельно сближенными в общем корпусе лопастными колесами насоса и турбины, передающими посредством потока жидкости энергию от двигателя к рабочей машине; при этом обеспечивается бесступенчатое регулирование скорости выходного вала в зависимости от его нагрузки. Динамические гидропередачи разделяются на гидромуфты и гидротрансформаторы.

Динамическую гидромашину можно также наз. проточной, так как у нее внутренняя проточная полость всегда соединена с входом и выходом.

№53.

При вращении насосное колесо сообщает необходимую энергию потоку жидкости. С полученным запасом энергии жидкость поступает в турбину, где энергия потока преобразуется в мех. энергию вращения ротора турбины. Отдав энергию рабочая жидкость возвращается в насосное колесо. Благодаря движению жидкости по замкнутому контуру между насосным и турбинным колесами обеспечивается передача крут. момента с ведущего вала на ведомый. Принципиально динамические гидромашины гидроприводов могут работать на любой капельной жидкости. Однако, выполняя свою основную функцию передачи энергии от насоса к гидромотору, рабочая жидкость должна одновременно выполнять и функцию смазки трущихся узлов гидропередачи.

В гидродинамических передачах наибольшее распространение в качестве рабочих жидкостей получили следующие масла: индустриальное 12 (веретенное 2), индустриальное 20 (веретенное 3), индустриальное 20В (веретенное 3В), турбинное Л и трансформаторное. Требования к маслам: иметь относительно малую вязкость и хорошие вязкостно-температурные св-ва; создавать прочную масляную пленку в уплотнениях; обладать высокими антикоррозионными св-ми; иметь стабильный модуль упругости и плотность; обладать малой склонностью к облитерации.

№54.

Гидромашины, в кот. осуществляются попеременное заполнение рабочей камеры жидкостью и вытеснение ее из рабочей камеры, наз. объемными. Такие машины предназ. для преобразования энергии потока жидкости в энергию движения выходного звена (гидродвигатели), и наоборот (насосы). Объемные гидромашины делятся на два больших класса — поршневые и роторные.

Простейший поршневой насос состоит из рабочего цилиндра, снабженного двумя клапанами всасывающим и нагнетательным, поршня, совершающего возвратно-поступательное движение.

К роторным гидромашинам относятся аксиально-поршневые, шестеренные, винтовые, пластинчатые и радиально-роторные насосы.

Рис.1 Аксиально-поршневые насосы. 1 - вал; 2 - блок цилиндров; 3 - шатуны; 4 - поршни; 5 – ротор. Рис.2 Поршневой насос одинарного действия: 1 - всасывающий трубопровод; 2 - рабочая камера - напорный трубопровод; 4-поршень; 3 -цилиндр; 6 -шток; 7- крейцкопф; 8 - шатун; 9 - кривошип

Номинальная мощность (Вт) определяет по формуле:

, где — номин. подача насоса, м³/с;

— номинальное давление на выходе из насоса, Н/м².

КПД объёмного гидропривода: где — гидрав. КПД, — объёмный КПД, — механический КПД.

№55

1 – поршень; 2 – цилиндр; 3 – крышка цилиндра; 4 – всасывающий клапан; 5 – нагнетательный клапан; 6 – кривошипно-шатунный механизм;

При ходе поршня вправо в левой части цилиндра создается разряжение, вследствии чего открывается всасывающий клапан 3 и жидкость поступает в цилиндр. При обратном ходе поршня (влево) закрывается клапан 3 и открывается нагнетательный клапан 4. С этого момента жидкость нагнетается насосом до прихода поршня в крайнее левое положение. В начале следующего хода поршня закрывается клапан 4, открывается всасывающий клапан 3 и цикл повторяется снова. Поршень насоса приводится в движение кривошипно-шатунным механизмом 5, соединенным через передачу с электродвигателем.

Объем жидкости, подаваемой поршневым насосом за один оборот, определяют, исходя из объема цилиндра ,

где Fn - площадь поршня; S— ход поршня.

Действительная подача (м³ /с) насоса одинарного действия

где n — частота вращения вала кривошипа, об/мин;

h_об — объемный КПД насоса.

№56

Неравномерность подачи насоса принято харак­теризовать коэффициентом:

Где Qи - идеальная подача.

Для насоса простого действия σ = π

Поступательная скорость движения поршня изменяется пропорционально синусу угла поворота кривошипа. Жидкость следует за поршнем безотрывно, поэтому подача насоса простого действия будет изменяться в соответствии с законом движения поршня.Таким образом, подача насоса неравномерна по величине и прерывиста во времени.

Для уменьшения неравномерности применяют два способа.

Пер­вый сводится к применению многопоршневых машин с общей при­водной частью и общими магистральными трубопроводами.

Для поршневого насоса двойного действия При этом длительные перерывы подачи устраняются, но мгновенные режимы сохраняются. Следовательно, сохраняются и предельные значения инерционных пульсаций давления.

При трех поршнях циклы вытеснения перекрывают один другой так, что жидкость в трубах никогда не останавливается. В этом случае величина σ резко сни­жается до 0,14.

Уменьшаются и предельные значения инерционных пульсаций давления вследствие уменьшения максимальных ускорений по­тока. Для насосов с разными числами поршней, можно показать, что у насосов с нечет­ным числом поршней равномерность подачи большая, чем у насосов с четным числом (следующим за данным нечетным) поршней. Поэтому числа поршней как правило выбирают нечетными.

Истинная неравномерность подачи в установках с объемными насосами может значительно превышать идеальную неравномер­ность из-за запаздывания клапанов и сжимаемости жидкости.

Вторым способом выравнивания подачи является применение гидропневматических аккумуляторов (воздушных колпаков).

№57

Плунжерные насосы

1.Всас.клапан,2.Нагнетат.клапан,3.Плун-жер,4.Эксцентрик, 5.Пружина. При движ. поршня вправо в рабочей камере насоса создаётся разрежение, нижний клапан открыт, а верхний клапан закрыт, — происходит всасывание жидкости. При движ. в обратном направлении в рабочей камере создаётся избыточное давление, и уже открыт верхний клапан, а нижний закрыт, — происходит нагнетание жидкости.

Диафрагменные насосы

1.Диафрагма,2.Раб.камера,3.Всас.клапан,

4.Всас.трубопровод,5.Нагнетат.клапан,

6.Нагнетат.трубопровод,7.Шток

Применяются для перекачивания как чистых так и грязных жидкостей и хим. активных жидкостей.Спец.мембрана выполнена из резины.

Крыльчатые насосы

1.Корпус,2.Всас.патрубки,3.Напорн. патрубки,4.Неподвижная диафрагма с всас.клапанами,5.Крыльчатка с 2-мя нагнетат.клапанами. Эти насосы наз. насосами Альвейлера, имеют ручной привод и прим. для прекачивания чистых жидкостей, на предприятиях пищевой и хим. промышленности.

№58

Радиально-поршневые гидромашины применяют при сравнительно высоких давлениях (10 МПа и выше). По принципу действия радиально-поршневые гидромашины делятся на одно-, двух- и многократного действия. В машинах однократного действия за один оборот ротора поршни совершают одно возвратно-поступательное движение.

Схема радиально-поршневого насоса однократного действия приведена на рис.3.6. Рабочими камерами в насосе являются радиально расположенные цилиндры, а вытеснителями - поршни. Ротор (блок цилиндров) 1 на скользящей посадке установлен на ось 2, которая имеет два канала 3 и 4 (один соединен с гидролинией всасывания, другой - с напорной гидролинией). Каналы имеют окна 5, которыми они могут соединяться с цилиндрами 6. Статор 7 по отношению к ротору располагается с эксцентриситетом.

Ротор вращается от приводного вала через муфту 8. При вращении ротора в направлении, указанном на рис.3.6. стрелкой, поршни 9 вначале выдвигаются из цилиндров (происходит всасывание), а затем вдвигаются (нагнетание). Соответственно рабочая жидкость вначале заполняет цилиндры, а затем поршнями вытесняется оттуда в канал 4 и далее в напорную линию гидросистемы. Поршни выдвигаются и прижимаются к статору центробежной силой или принудительно (пружиной, давлением рабочей жидкости или иным путем).Подача радиально-поршневого насоса:

где d - диаметр цилиндра; е - эксцентриситет; z - число поршней.

№59

Принцип работы аксиально-поршневого насоса с наклонным диском основывается на блоке цилиндров, ось которого идентична оси ведущего вала (1), ось диска (2) располагается к нему под определенным углом. К диску присоединены штоки (3) поршней (5).

Принцип действия аксиально-поршневого насоса с наклонным блоком цилиндра.Наклонный блок состоит из поршней (5) и шатуна (9), которые наклонены на небольшой угол относительно вала (1) и приводного диска(2). Шарнир (8) приводит блок цилиндров в движение от вала. Цилиндр блока вращается вместе с валом, поршни (5) и шатуны (9) совершают возвр.-поступ. движения при вращении вала. За один оборот блока происходит всас. и нагнет. рабочей жидкости. Пазы гидрораспределителя (7) соединены со всасывающим и напорным трубопроводами. Изменения угла наклона оси блока в отношении вала в пределах 25 градусов позволяют регулировать объемную подачу аксиально-поршневого насоса. Если блок цилиндров и ведущий вал расположены соосно, то поршни не двигаются и подача насоса нулевая.

№60

Пластинчатые насосы могут быть одно-, двух- и многократного действия. В насосах однократного действия одному обороту вала соответствует одно всасывание и одно нагнетание, в насосах двукратного действия - два всасывания и два нагнетания.

Насос состоит из ротора 1, установленного на приводном валу 2, опоры которого размещены в корпусе насоса. В роторе имеются радиальные или расположенные под углом к радиусу пазы, в которые вставлены пластины 3. Статор 4 по отношению к ротору расположен с эксцентриситетом е. Окно 6 каналами в корпусе насоса соединено с гидролинией всасывания 7, а окно 8 - с напорной гидролинией 9. Между окнами имеются уплотнительные перемычки 10, обеспечивающие герметизацию зон всасывания и нагнетания. При вращении ротора пластины под действие м центробежной силы, пружин или под давлением жидкости, подводимой под их торцы, выдвигаются из пазов и прижимаются к внутренней поверхности статора. Благодаря эксцентриситету объем рабочих камер вначале увеличивается - происходит всасывание, а затем уменьшается - происходит нагнетание. Жидкость из линии всасывания через окна распределительных дисков вначале поступает в рабочие камеры, а затем через другие окна вытесняется из них в напорную линию.

Рис.3.3. Схема пластинчатого насоса однократного действия:
1 - ротор; 2 - приводной вал; 3 - пластины; 4 - статор;

5 - распределительный диск; 6, 8 - окна; 7 - гидролиния всасывания; 9 - гидролиния нагнетания

№61. Шестеренные гидромашины высокого давления, применяемые в объёмных гридроприводах тракторов, с/х, строительных, мелиоративных и др., машин, преимущественно необратимы и не реверсивны, поэтому выпускаются как насосы или гидромоторы правого или левого вращения. НШ в зависимости от назначения, класса и мощности изготавливаются одно-, двух-, трехсекционными с рабочим объёмом одной секции от 4 до 250 см3/об, ном., давл., от 14 до 25 МПа, макс., частотами вращения вала до 4000 об/мин. 1-корпус, 2-ведущая шестерня, 3- ведомая, 8- самоподвижная манжета. Рабочий объём опр., по ф-ле., : где- m-модуль зуба; -число зубьев одной ведущей шестерни; b- ширина шестерни; k- коэф., (1,04-1,11). Секундная подача насосов с двумя одинаковыми шестернями: где- - объёмный кпд насоса (0,7-0,95); А- растояние между центрами шестерен; - диаметр окружности головок зубьев; b- ширина шестерни; n- частота вращения ротора в минуту.

№62. Планетарные гидромашины.Планетарные насосы и гидромоторы относятся к гидромашинам многократного действия, поэтому они предельно компактны. Они применяются при давлении до 20 Мпа, имеют сравнительно высокий кпд (до 0,86) способны работать при низких и средних частотах врещения приводного вала (9-780 об/мин). Планетарные насосы нашли приминение в качестве насосов-дозаторов в объёмных гидроприводах рулевых управлений мобильных машин. Планетарные гидромоторы при небольших габаритах и компактной конструкции развивают сравнительно большой крутящий момент. Они предназначены для вращения рабочих органов, имеющих небольшие угловые скорости. 1- обойма, 2- вставные ролики, 3 болты, 4- ротор. А,Б,В- всасывание. Г,Д,Е- нагнетание. Полный цикл всасывания и нагнетания в одной рабочей камере осущ., за 1/7 оборота ротора. Рабочий объём опр., по ф-ле: . где, е- эксцентриситет, D_д- диаметр делительной окружности зубьев статора, b- ширина ротора, z₁,z₂- число зубьев ротора и статора.

63. Гидроцилиндры.Гидроцилиндры явл., объёмными гидродвигателями возвратно-поступательного движения. Классиф., 1- одностороннего действия (а-поршневой, б-с возвратом штока пружиной, в- плунжерный, г- телескопический) и 2- двустороннего действия (д- с односторонним штоком, е- с подводом жидкости через шток, ж- с двусторонним торможением поршня в конце хода, 3- с двусторонним штоком)

Расчёт гидроцилиндров. Скорость перемещения поршня: , где Q- расход рабочей жидкости поступающей в гидроцилиндр. Толщина стенок корпуса опр., , где - допустимое напряжение растяжения материала корпуса; - расчётное давление: =1,2p; - внутренний радиус корпуса; R- наружный радиус корпуса. Механический кпд опр., , Р_т- сила трения в гидроцилиндрах. Демпфирующее устройство- предназначено для смягчения ударов поршня о дно корпуса.

64. Гидромоторы.Гидромотор – это объёмный гидродвигатель с вращательным движением ведомого звена. В зависимости от возможности регулирования рабочего объёма гидромоторы делятся на нерегулируемые и регулируемые. Если входное звено гидромотора может вращаться только в одну сторону, то такой гидромотор называется нереверсивным. Гидромотор у которого выходное звено вращается в обе стороны, называется реверсивным. В зависимости от способа реверсирования бывают: 1- с постоянным направлением потока, в которых изменение направления вращения выходного звена осущ., при постоянном направлении потока рабочей жидкости. 2- с реверсивным направлением потока, у которых изменение направления вращения осущ., за счёт изменения направления потока рабочей жидкости. Если каждая рабочая камера гидромотора совершает один рабочий цикл за один оборот выходного звена, то это гидромоторы однократного действия. Гидромоторы у которых каждая рабочая камера совершает за один оборот выходного звена два или более рабочих циклов, называются гидромоторами многократного действия. Момент развиваемый на выходном звене: , – механический кпд гидромотора (0,93-0,98), z- число рабочих камер (поршней), p- разность давлений рабочей жидкости на входе и выходе из гидромотора. Частота вращения выходного звена: , где Q- расход рабочей жидкости подоваемой в гидромотор; - объёмный кпд гидромотора (0,91-0,97). Мощность на выходном валу: . Частота вращения выходного звена: .

65. Общее устройство и основные свойства гидравлического объемного гидропривода. Гидропривод содержащий объемные гидромашины называется объемным и в его состав входят след. составные части: гидродвигатель, распределительно-регулирующая и предохранительная аппаратура, вспомогательные гидроаппараты и элементы. Достоинства:1)возможность создания больших передаточных чисел и бесступенчатого регулирования скорости и усилий в широком диапазоне; 2)Простота преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное и наоборот; 3)Возможность разветвления передаваемой мощности; 4)Компактность и низкая удельная металоемкость; 5)Малая инерционность(возможность быстрой смены режимов работы); 6)Возможность простого и надежного предохранения машины и гидропривода от перегрузок. Недостатки:1)Большие потери энергии при движении жидкости; 2)Влияние внешних эксплуатационных условий на характеристики гидропривода; 3)Сложность конструкций при больших давлениях; 4)Снижение КПД за счет внутренних и внешних утечек жидкости, которые увеличиваются по мере выработки технического ресурса.

66. По виду источника энергии:

1) Насосный ГП – это ГП в котором рабочая жидкость подается в гидродвигатель объемным насосом. В зависимости от характера циркуляции рабочей жидкости насосные ГП бывают:

- с разомкнутой циркуляцией, в которых жидкость от гидродвигателя поступает на слив в гидробак;

- с замкнутой циркуляцией, в которых жидкость от гидродвигателя поступает во всасывающую линию насоса.

2)Аккумуляторный ГП – это ГП в котором рабочая жидкость поступает в ГП от предварительно заряженного гидроаккумулятора.

3)Магистральный ГП – это ГП в котором рабочая жидкость подается в гидродвигатель от гидромагистрали. Поток рабочей жидкости в гидромагистрали создается насосной станцией, которая питает несколько гидроприводов.

· По характеру движения выходного звена:

-поступательного;

-поворотного движения(<360°);

-вращательного движения(гидромоторы).

· По способу регулирования скорости:

1)С дроссельным регулированием

2)Объемный способ регулирования:

а) с регулируемым насосом и нерегулируемым гидродвигателем;

б) с регулируемым гидродвигателем и нерегулируемым насосом;

в)с регулируемым насосом и гидродвигателем.

Схемы

насосный ГП магистральный ГП аккумуляторный ГП

-с замкутой -с разомкнутой

№67.

Ступенчатое регулирование достигается путем питания гидродвигателей от нескольких насосов с различной подачей.

1)гидробак

2,3)нерегулируемые насосы

4,5)обратные клапаны

6)гидрораспределитель

7)гидродвигатель

8)фильтр

9)предохранительный клапан

10,11)запорные краны

№68.Осуществляется с помощью дроселей или дроссельных регуляторов потока, включенных в схему ГП. В зависимости от заданных условий дроссель может быть установлен:

а- с дросселем на входе потока в гидродвиг.,б- с дросселем на выходе потока из гидродвиг., в- с дросселем на ответвлении от линии гидродвиг., г- с регулятором потока установленным на ответвлении от линии гидродвиг.,

№69

Объемное регулирование осуществляется за счет изменения рабочих объемов насоса, гидромотора или обеих гидромашин, при этом гидроприводы могут быть с разомкнутой или замкнутой циркуляцией потока.

1-насос

2-фильтр с предохранительным клапаном

3-переливной клапан

4-насос

5-бак

6-распределитель

7-гидромотор

8-предохранительный клапан.

№70. Клапаны (классиф., назначение).Это устройство для регулирования величины давления в системах гидропривода. По назначению;предохранительные, переливные (напорные),обратные клапаны и редукционные. По конструкции запирающих элементов;шариковые,конические ,тарельчатые ,плунжерные и золотниковые. По воздействию потока жидкости на запирающий элемент ;клапаны прямого и прямого действия,

Предохранительный клапан- служит для защиты гидросистемы путём ограничения Р_max. Он включается эпизодически в критических ситуациях.

№ 30. Назначение гидравлических машин, краткие исторические сведения по их развитию, применение в с/х и мелиоративном производстве.

Гидравлические машины-устройства,предназначенные для создания или использования энергии потока жидкости.

Гидромашины делятся на: насосы и гидродвигатели. Простейшие гидромашины-водоподъемные устройства появились несколько тысячелетий назад. Появление этих машин связано с политием. 140 г. До н. э. греч. Ученый Ктесибий создал прототип первого поршневого насоса (предназначен для тушения пожара). 1657 – стали известны схемы первого лопастного насоса Бланкина. 1818-1848 –в это время получили развитие различные конструкции лопастных насосов.