Схема внутреннего эл. снабжения ( магистральные, радиальные), конструктивное выполнение, область применения.

Схемы внутреннего эл. снабжения зависят от многих факторов: категория надежности эл. снабжения; размещения нагрузок; площади предприятия. Наибольшее распространение получили ступенчатые схемы.

Одноступенчатые: характерны при компактном расположении нагрузок, когда требуется высокая надежность, при резко переменных нагрузках, вызывают колебания напряжения.

Двухступенчатые: питание от ГПП подводится к узлу нагрузки, а далее распределяется по потребителям

Трех и более обычно не применяются т.к. дорогие схемы и сложная РЗ.

Распредпункты (РП) целесообразно применять при числе отходящих линий не менее 8. Применение РП позволяет разгружать основные пункты питания ГПП, где устанавливаются ячейки с дорогостоящим оборудованием, и от самих РП питаются маломощные цеховые п/ст, отдельные ЭД, небольшие печи.

Схемы внутреннего эл. снабжения подразделяются на радиальные, магистральные и смешанные.

1. Радиальные: распределение э/э обычно предусматривается при наличие потребителей I категории для питания потребителей резко-переменной нагрузки, вызывающие колебания в сети. Такие схемы обладают достаточной гибкостью и удобством эксплуатации. На цеховых п/ст – схемы упрощенные, без шин на стороне ВН. Трансформаторы п/ст питаются от разных шин РП или от разных РП.

Использование перемычек позволяет избежать перебои нагрузки.

Одноступенчатая радиальная

2. Магистральные: целесообразно, когда нагрузки располагаются упорядоченно по какому-либо направлению от ИП. Питающие линии последовательно заходят в каждый из приемников. Уменьшают число звеньев коммутации, снижается количество ячеек с выключателями. Используются: - при упорядоченном расположении п/ст на территории предприятия, при котором трасса прохождения магистрали получается наиболее короткой; - когда они имеют технико-экономические показатели лучше, чем у радиальных схем.

Магистрали бывают: одиночные, сквозные (разновидность одиночных), двойные, кольцевые.

Сквозные: получают питание обычно от двух независимых ИП.

Двойные: питание осуществляется по двум линиям от разных секций шин одного источника питания (аналогично от двух независимых ИП.

Двойные магистрали и одиночные с двух сторонним питанием позволяют питать потребители любой категории.

Кольцевые: не характерны для пром. п/ст: неэкономичное потокораспределение, сложная РЗ.

При воздушной магистрали рекомендуется глухое присоединение ответвлений без захода на п/ст. При КЛ обычно выполняется магистраль по мостиковой схеме.

При передаче больших потоков энергии применение магистралей КЛ не экономично, при меняют схемы с использованием гибких и жестких токопроводов