Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника


Неисправности электрических машин, их причины и способы устранения




Проявление неисправности Возможные причины Способы устранения
При включении двигателя в сеть ротор неподвижен На клеммах отсутствует напряжение, либо оно слишком мало. Перепутаны начало и конец фазы обмотки статора Найти и устранить неисправность питающей сети.   Правильно подключить фазы
При включении в сеть ротор неподвижен, сильное гудение, интенсивное нагревание Двигатель механически перегружен. Поврежден подшипник. Задевание ротора о статор. Заклинивание приводного механизма Снизить нагрузку Отсоединить вал двигателя от вала механизма, включить двигатель. Если ротор неподвижен, требуется замена или ремонт двигателя.
Остановка работающего двигателя Прекращена подача напряжения. Сработала защита двигателя.   Заклинивание приводного механизма Найти и устранить разрыв питающей сети. Выяснить причину срабатывания защиты (например, перегрузка двигателя), устранить ее Устранить неисправность приводного механизма
Двигатель сильно перегревается Двигатель перегружен. Повышено или понижено напряжение сети. Повышена температура окружающей среды. Нарушена вентиляция двигателя, загрязнена его поверхность Устранить перегрузку. Выяснить и устранить причину отклонения напряжения. Понизить температуру до допустимого значения. Очистить вентиляционные каналы, очистить поверхность двигателя
Двигатель не достигает требуемой частоты вращения, сильно перегревается Двигатель перегружен. Поврежден подшипник Устранить перегрузку. Заменить подшипник
Работа двигателя сопровождается сильным гудением, обмотка статора перегревается Межвитковое КЗ в двигателе. Обрыв одной из фаз Требуется капитальный ремонт
Сильная вибрация при работе двигателя Нарушилась балансировка вентилятора, либо другого элемента, установленного на валу двигателя. Ослаблены болты крепления. Недостаточная жесткость фундамента Устранить небаланс вентилятора, либо другого элемента.     Затянуть болты. Увеличить жесткость фундамента
Подшипник перегревается, в нем слышны шумы Загрязнение подшипника и его смазки. Подшипник изношен. Нарушена центровка валов двигателя и приводного механизма Промыть подшипник, заложить новую смазку. Заменить подшипник. Произвести центровку валов
Двигатель не отключается от сети при нажатии кнопки «Стоп» Залипли контакты магнитного пускателя Отключить двигатель автоматом и заменить магнитный пускатель
Двигатель работает неустойчиво Силовые контакты магнитного пускателя не создают устойчивого соединения («дребезжат») Заменить магнитный пускатель
Разрушение опорных лап или крепежного фланца Очень сильная вибрация.   Нарушение соосности валов двигателя и приводного механизма Определить несбалансированные вращающиеся элементы и выполнить их балансировку. Разъединить валы и восстановить их соосность.
Ослабление крепления подшипника в подшипниковом щите Слишком большая радиальная нагрузка на выходной конец вала.     Очень большая вибрация Уменьшить радиальную нагрузку. Применить двигатель большего типоразмера, способный выдержать существующую радиальную нагрузку. Устранить причины сильной вибрации
Пониженное сопротивление изоляции обмоток Загрязнение и отсырение обмоток Разобрать и почистить двигатель, продуть и просушить обмотку

 

 


19. Защита электрических машин: типы защит, аппаратура

Правильный выбор и настройка защиты повышает надежность и увеличивает ресурс работы. Защита может отключать машину при недопустимом отклонении эксплуатационных параметров или подавать звуковой или световой сигнал обслуживающему персоналу.

Применение защиты удорожает машину, поэтому выбор защит определяется не только технической, но и экономической целесообразностью.

 

Типы защит для электрических машин устанавливаютПУЭ 6‑е изд.

Для асинхронных двигателей напряжением до 1000 В предусмотрены:

1) защита от многофазных КЗ;

2) в сетях с глухозаземленной нейтралью защита от однофазных КЗ;

3) защита от перегрузки;

4) защита от минимального напряжения.

 

Для защиты электродвигателей от КЗ должны применяться предохранители или автоматические выключатели.

Номинальные токи плавких вставок предохранителей и расцепителей автоматов должны обеспечивать надежное отключение КЗ. Электродвигатели при нормальных для данной установки толчках тока (пиках нагрузок, пусковых токах) не должны отключаться этой защитой.

Для электродвигателей механизмов с легкими условиями пуска

,

— пусковой ток двигателя;

— номинальный ток плавкой вставки предохранителя.

Для электродвигателей механизмов с тяжелыми условиями пуска (большая длительность разгона, частые пуски)

.

 

Защита электродвигателей от перегрузки должна устанавливаться, когда возможна перегрузка механизма по технологическим причинам. Защита должна выполняться с выдержкой времени и может быть осуществлена тепловым реле.

Защита от минимального напряжения должна устанавливаться для электродвигателей механизмов, самозапуск которых после останова недопустим по условиям технологического процесса или по условиям безопасности.

Самозапуск — самопроизвольный пуск в ход двигателя после его остановки из-за отключения или снижения напряжения.



Поделиться:

Дата добавления: 2015-04-18; просмотров: 269; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав





lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2024 год. (0.006 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты