КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Определение машины, механизма, машины полуавтомата, автомата, автоматической линии. Классификация машин.Стр 1 из 14Следующая ⇒ БИЛЕТ №1 ОТВЕТ: По определению академика Артоболевского: Машина – есть устройства, создаваемые человеком для изучения и использования законов природы с целью облегчения физического и умственного труда, повышения его производительности путём частичной или полной замены его в трудовых и физиологических функциях. Механизм – система тел, предназначенная для преобразования движения одного или нескольких тел в требуемое движение других твёрдых тел. Если в преобразовании движения участвуют жидкие или газообразные тела, то механизм называется гидравлическим или пневматическим. Обычно в механизме имеется одно входное звено, получающее движение от двигателя, и одно выходное звено, соединённое с рабочим органом или указателем прибора. Механизмы бывают плоские и пространственные. Классификация машин по функциональному назначению: - энергетические (двигатели, генераторы). - рабочие (транспортные, технологические). - информационные (контрольно-управляющие, математические). - кибернетические. Машины состоят из механизмов. По функциональной классификации различают: - механизмы двигателей и преобразователей; - исполнительные механизмы; - передаточные механизмы; - механизмы контроля, регулирования, наладки; - механизмы подачи, питания, сортировки; - механизмы счёта, взвешивания, упаковки. Много общего с точки зрения структуры и методики расчёта их механических параметров. Структурно-конструктивная классификация: - рычажные механизмы; - кулачковые механизмы; - зубчатые механизмы (состоят из зубчатых колёс); - комбинированные. 2. Периодические колебания угловой скорости входного звена: причины их возникновения и способы ограничения, коэффициент неравномерности хода. Причины периодических колебаний угловой скорости входного звена механизма: - приведённый момент движущих сил не совпадает с моментом сил сопротивления, то есть . - Приведённый момент инерции – величина не постоянная, то есть . Средним коэффициентом неравномерности хода называется степень неравномерности хода машины за цикл установившегося движения. , , , . Для большинства производственных машин периодическая неравномерность отрицательно влияет на ход технологического процесса и допускается лишь в определённых пределах, зависящих от значения машины. Например, для поршневых машин: , для щековой дробилки: .
|