Г) поперечно- торцевая лобовая проходка

А) прямолинейная лобовая проходка

В= 2 R_о²-L_n² [м]

B-ширина проходки

R₀ -оптимальный радиус резания экскаватором

L_n -длинна рабочей перед экскаватором

В) зигзагообразная лобовая проходка

В= 2 R_о²-L_n²+2R_c [м]

R_c-радиус резания экскаватора на месте стоянки.

г) поперечно- торцевая лобовая проходка

В=2 R_о²-L_n²+2_nR_c [м]

n- количество поперечных передвижек экскаватора

2. Боковаяпроходка–это когда автосамосвалы устанавливают под погрузку сбоку и имеет сквозной проезд с открытой стороны транспортного пути проходки параллельно оси перемещений экскаватора

В= _Rо²-L_n²+0,7R₀ [м]

Параметры проходок должны выбирать с таким расчетом чтобы на выполненную операцию рабочего цикла экскаватора затрачивалось минимальное время.

Экскаватор с прямой лопатой -используется для разработки грунтов, которые находятся выше уровня его стоянки. При этом характеризуются высотой и горизонтальными размерами.Наибольшую высоту забоев принимают равной максимальной высоты резания экскаватора, которая обеспечивает наполнение ковша.

Экскаватор с обратной лопатой - используют при разработке грунтов, которые находятся ниже уровня стоянки экскаватора и преимущественно при рытье небольших котлованов и траншей. Поярусная разработка выемки при этом виде оборудования, как правило не практикуется. Разработку грунта ведет ниже уровня стоянки экскаватора лобовым или боковым забоем с погрузкой грунта в транспортные средства или укладкой в отвал. При наличии больших неровностей поверхность проходки(в пределах ширины передвижения экскаватора) предварительно разравнивают бульдозером или автогрейдерами.

Наименьшую глубину забоя определяют из условия наполнение ковша с «шапкой» (для несвязных грунтов 1…..1,7м, а для связных-1,5…..2,3м). Ширина проходки зависит от наибольшего радиуса В=1,2….1,5R0. При погрузке в транспорт В=0,8R0 при укладке в отвал.

9. Назвать работы, которые выполняют землеройнотранспортные машины: бульдозеры, скреперы, грейдеры. Описать способы разработки грунта бульдозерами. Проанализировать достоинства бульдозеров и скреперов.

К землеройно-транспортным машинам относятся: бульдозеры, скреперы, грейдеры. Землеройно-транспортные машины используются для следующих видов работ:

1. Срезка растительного слоя.

2. Вертикальная планировка поверхности.

3. Отрывка неглубоких котлованов.

4. Обратная засыпка.

5. Отсыпка насыпей.

Чаще всего в строительстве применяются бульдозеры.

Достоинства бульдозеров:

1- Хорошая маневренность в стесненных условиях

2- Малое давление на грунт и хорошее сцепление с ним

3- Возможность работы на увлажненных участках и возможность использование сменного оборудования

Бульдозеры перемещают грунт на 100-150м, при этом существуют два схемы разработки:

1 схема.Перемещение грунта до 50м необходимо осуществлять без образования промежуточных валов.

2 схема.Перемещение грунта более 50м осуществляется с образованием промежуточных валов.

При разработке грунта бульдозер перемещает грунт по 2-м схемам:

1. Челночная

2. Эллиптическая

Планировка площадок бульдозерами выполняется 2-мя способами:

1.Послойный – применяется при сложном рельефе и не большой глубине срезки.

2.Траншейный – применяется при более легких рельефах.

Засыпку траншей и пазух фундамента выполняется поперечными проходками бульдозера с неповоротным отвалом или продольными проходками универсального бульдозера с поворотным отвалом. Работа бульдозера должна сочетаться с уплотнением грунта.

Скреперы– наиболее производительные машины. Их достоинства:

1. Возможность разработки, набора и распределения грунта при значительных расстояниях перемещения.

2. Способность не повреждать путь, по которому перемещается машина.

Скреперы разрабатывают грунт, в котором отсутствуют валуны и примеси гальки и гравия. Суглинки и глинистые грунты должны предварительно разрыхляться .Скреперы бывают прицепные и самоходные. При перемещении грунта прицепными скреперами расстояние зависит от емкости ковша (max = 1000м) При перемещении грунта самоходными расстояние до 5000м.

10. Объяснить назначение закрытых способов разработки грунта. Описать способы прокалывания и продавливания. Привести схемы их выполнения.

Эти способы применяются в том случае, когда нет возможности открыто разрабатывать грунт обычными механизмами, т.е. разработка под дорогами, сооружениями.

1) Прокалывание –осуществляется с помощью труб диаметром до 500мм при прокладке подземных инженерных сетей. Отверстия в грунте образуются за счет радиального уплотнения грунта при прокалывании. Длина прокола до 30м. Прокол осуществляется в грунте где отсутствуют валуны. Прокол выполняют на встречу уклону, для этого открывается рабочий приямок с одной стороны, а с другой улавливающий приямок. При проколе труба закрывается коническим наконечником, который на 40мм больше диаметра трубы. К трубе присоединяется патрубок, затем идет гидродомкрат и упор.

2) Продавливание - выполняется аналогично проколу,только при этом конец трубы будет в виде резца. При продавливании грунт подается внутрь трубы, разрабатывается там и удаляется механическим способом, для этого внутри трубы может быть установлен дисковый рыхлитель. При продавливании d трубы до 1,5м, длинна продавливания до 50м, так же грунт внутри трубы может разрабатываться гидромеханическим способом, т.е. вымывается водой под давлением. При продавливании труба входит в грунт под действием прилагаемой нагрузки,грунт попадающий в трубуудаляется изнее грунтозаборным устройством, которое выполнено в виде отрезка трубы длинной около 2-х м.

11. Перечислить методы разработки грунта в зимних условиях. Охарактеризовать методы разработки грунта в зимних условиях. Проанализировать достоинства и недостатки этих методов.

Мероприятия, связанные с особенностями производства земляных работ в зимнее время можно объединить в три группы: