Нормативы качества

I. Наполнение автобусов:

o Городское сообщение - исходя из числа мест сидения и свободной площади пола салона на одного стоящего пассажира в размере 0,2 м², например ЛАЗ-672-8, ЛАЗ-695М-6, ЛИАЗ-677-7, ЛИАЗ-677Б-8, ИКАРУС-260(280)-7

II. Коэффициент наполнения автобусов

§ Городские автобусы – не более 0,28 в часы «пик» - 0,73 0,78 (в зависимости от типа подвижного состава)

§ Пригородные автобусы – не более 0,56

§ Междугородные автобусы – 0,8 0,9

III. Регулярность движения

§ На городских и пригородных маршрутах не менее 98%

§ На междугородных маршрутах - 100%

IV. Плотность маршрутной сети

o До 100 тыс. жителей – 1,4 1,6 км/км²

o От 100 до 250 тыс. жителей – 1,8 2,0 км/км²

o От 250 до 500 тыс. жителей – 2,0 2,3 км/км²

o От 500 до 1000 тыс. жителей – 2,4 км/км²

o Свыше 1000 тыс. жителей – 2,5 км/км²

o

V. Ориентированные нормативы насыщения подвижного состава 1 км маршрутной сети в часы «пик»

Таблица 5 Ориентированные нормативы насыщения подвижного состава 1 км маршрутной сети в часы «пик»

VI. Ориентированные интервалы движения автобусов

Таблица 6 Ориентированные интервалы движения автобусов

VI. Коэффициент сменности (пересадочности)

o Свыше 1 млн. жителей 1,4

o От 500 тыс. до 1 млн. 1,3

o От 250 до 500 тыс. 1,2

o До 250 тыс. 1,1

VII. Наличие на городских маршрутах пунктов контроля за графиком движения автобусов – не менее двух

VIII. Затраты времени на поездку, не более (хороший уровень качества):

• Свыше 1 млн. жителей 40 млн.
• От 500 тыс. до 1 млн. 35 млн.
• От 250 до 500 тыс. 30 млн.
• До 250 тыс. 25 млн.

X. Средняя дальность поездки, км

• Свыше 1 млн. жителей 7 км
• От 500 тыс. до 1 млн. 5 км
• От 250 до 500 тыс. 4 км
• До 250 тыс. 3,3 км

X. Среднее расстояние подхода к остановочному пункту, м

• Свыше 1 млн. жителей 330 м
• От 500 тыс. до 1 млн. 300 м
• От 250 до 500 тыс. 250 м
• До 250 тыс. 200 м

X. Затраты времени на приобретение билетов в кассах АВ и АС

§ В пригородном сообщении не более 15 минут

§ В междугородном сообщении не более 25 минут

XIII. Затраты времени пассажирами на поездку в автобусах междугороднего сообщения, на каждые 10 км пути следования

§ До 100 км – 15,8 мин

§ От 100 до 200 км – 13,3 мин

§ От 200 до 300 км – 12,0 мин

§ От 300 до 400 км – 11,5 мин

§ Свыше 400 – 11,3 мин

XIV. Перечень предоставляемых услуг для пассажиров пригородного и междугородного автобусного маршрута – согласно типовому технологическому процессу АВ (АС).