КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
ВНЕШНЕЕ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ ОТКРЫТЫХ ГОРНЫХ РАБОТ.1.1.ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К СХЕМАМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ. КАТЕГОРИИ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ Система электроснабжения карьеров, состоящая из сетей высокого и низкого напряжения, трансформаторных, распределительных и преобразовательных подстанции, служит для передачи и распределения электроэнергии от источника питания до электропотребителей. К электроснабжению карьеров предъявляют требование обеспечить высокое качество электроэнергии у электропотребителей (стабильность напряжения и частоты); потребное карьеру количество электроэнергии; надежность электроснабжения; экономичность и безопасность всех элементов системы электроснабжения. Эти требования к системе электроснабжения карьера в целом или отдельных его участков, экскаваторов, буровых станков, добычных и вскрышных комплексов могут быть обеспечены максимальным приближением более высокого напряжения к электропотребителям, рациональным построением схемы электроснабжения с применением электрооборудования, работающего надежно в специфических условиях открытых разработок, а также организацией высокого уровня эксплуатации. При выборе схемы электроснабжения следует учитывать: мощность, потребляемую электроприемникими карьера; размещение электроприемников по карьеру; число и мощность подстанций; напряжение электроприемников, напряжение и удаленность источников; гибкость в эксплуатации и возможность расширения карьера. Проектирование схем электроснабжения карьеров необходимо производить в соответствии с классификацией электроприемников по категориям обеспечения надежности электроснабжения. Согласно ПУЭ, все потребители электроэнергии в отношении обеспечения надежности электроснабжения подразделяют на три категории (I, II, III). Отнесение потребителей к той или иной категории производят на основе анализа последствий нарушений их электроснабжения, так как степень резервирования электроснабжения влияет на капитальные затраты. Особо повышенные требования в отношении надежности электроснабжения предъявляют к потребителям категории I. На карьерах электроприемниками категории I являются дренажные шахты, сетевые и питательные насосы котельной, противопожарные насосные станции. Эти потребители должны питаться от двух независимых источников с применением АВР. Большую группу потребителей карьеров, обеспечивающих добычные и транспортные работы, составляют потребители категории II. К ним относятся водоотливные насосные установки, СЦБ электровозного транспорта, экскаваторы, конвейерный и электровозный транспорт, техкомплекс промплощадки. Нарушение их электроснабжения приводит к простою взаимосвязанного комплекса машин, транспорта, обслуживающего персонала, значительному недоотпуску продукции. Электроприемники категории II рекомендуется питать от двух независимых источников или от разных секций шин ГПП. Для электроприемников категории III, к которым относятся машины, применяемые на вскрышных и отвальных работах, механические мастерские, склады, автогаражи, наружное освещение, резервное питание не предусматривается.
1.2. ИСТОЧНИКИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ОТКРЫТЫХ ГОРНЫХ РАБОТ Основные источники электроснабжения большинства карьеров мощные районные и объединенные энергетические системы. В районах, удаленных от энергетических систем, карьеры питаются от местных электростанций. Планирование и учет капитальных вложений на строительство объектов внешнего электроснабжения предприятий и других потребителей электроэнергии производятся по отраслям, к которым они относятся как потребители электроэнергии. К внешнему электроснабжению предприятия, присоединяемого непосредственно к районной подстанции энергосистемы относятся ячейка присоединения на районной подстанции; линииэлектропередачи независимо от напряжения, подающие питание на подстанцию предприятия; подстанция предприятия. Увеличение трансформаторной мощности районной подстанции и усиление питающей ее электросети осуществляют за счет средств по отрасли «Электроэнергетика». При появлении нагрузок, связанных с расширением существующих предприятий или новым строительством и не учтенных в пятилетнем плане развития электроэнергетики, они финансируются путем долевого участия заинтересованных предприятий – потребителей электроэнергии. Исходные данные для проектирования внешнего электроснабжения карьера - технические условия на присоединение к энергосистеме. В соответствии с правилами энергоснабжающая организация после получения заявки от предприятия-заказчика или от генеральной проектной организации выдает предварительные техусловия на электроснабжение вновь строящихся или реконструируемых предприятий. После соответствующих проработок вариантов и расчетов энергоснабжающая организация выдает окончательные техусловия на подключение предприятия к электросетям с указанием точки присоединении напряжения питающих линий, расчетныезначения токов к.з., требование по релейной защите и автоматике, по компенсации реактивной мощности и учету электроэнергии, по регулированию суточного графика нагрузки потребителя. В техусловия обязательно включаются обоснованные требованияпо усилению существующей сети энергоснабжающей организации в связи с подключением нового потребителя. Выполнение техусловий, выданных энергоснабжающей организацией, обязательны для потребителей-заказчиков и проектных организаций, разрабатывающих проект электроснабжения. Основной вопрос, который должен быть решен при проектировании системы внешнего электроснабжения – выбор напряжения, числа и способа выполнения питающих воздушных или кабельных линий, оптимального сечения проводников, а также подстанции карьера.
1.3. ВЫБОР РАЦИОНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ Передача электроэнергии независимо от характера и энергоемкости производственного процесса связана с преобразованием электроэнергии. Наиболее часто для изменения параметров передаваемой электроэнергии – значений токов и напряжений – служат трансформаторы. Напряжение каждого из звеньев системы (или ступени трансформации) выбирают с учетом напряжения смежных звеньев, чтобы обеспечить наиболее экономичный и стабильный вариант электроснабжения в целом. Вариант схемы электроснабжения карьера определяется размерами иконфигурацией площадей карьерных полей, мощностью и числом электроприводов горных машин и механизмов. Размеры карьерного поля в плане, конечная глубина карьера определяют общие объемы горных работ и возможную производственную мощность карьера. Карьерные поля по их размерам в плане делятся на малые – площадью 0,3-2 км2 и общим объемом горной массы 10-100 млн. м3, средние – соответственно площадью 1,5-6 км2 с объемом 100-500 млн. м3, крупные – соответственно площадью 4-20 км2 и объемом 500-2000 млн. м3. На современных карьерах применяют высокопроизводительные энергоемкие горные машины – буровые станки, экскаваторы, роторные комплексы. Суммарная мощность электродвигателей роторного комплекса достигает 12 000 кВт. Единичные мощности электродвигателей составляют 1,5-4 тыс. кВт. Потребляемая мощность карьеров колеблется в пределах 10-30 тыс. кВ*А и более. В условиях роста мощностей и электронагрузок карьеров повышается и питающее напряжение, а также предъявляются повышенные требования к схемам питания, качеству электроэнергии, надежности и экономичности системы электроснабжения. Напряжение питающих линий выбирают на основании технико-экономического сравнения вариантом по приведенным затратам, расходу цветных металлов и др. Привыборе вариантов преимущественно необходимо отдавать варианту с более высоким напряжением. Для питания крупных карьеров или горно-обогатительных комбинатов с входящими в их состав карьерами на первых ступенях распределения энергии следует применять напряжение 110,150, 220 и 330 кВ. Внешнее электроснабжение карьеров необходимо выполнять по системе глубокого ввода, при которой электроэнергия к карьеру подводится при напряжении районной сети. Понизительные подстанции располагаются на промплощадке или нерабочем борту карьера, а электроэнергия распределяется с минимальным числом ступеней трансформации. В большинстве случаев непосредственно в карьер подводят линии напряжением 35 или 6-10 кВ. В тех случаях, когда крупные карьеры построены на значительных расстояниях от районных подстанций, они получают питание напряжением 110 кВ и выше посредством отпаек от магистральных линий районных подстанций энергетических систем. Число приемных пунктов на любом предприятии, в том числе и на карьере, определяется общей схемой электроснабжения, потребной мощностью, территориальным размещением нагрузок, требуемой категорией надежности электроснабжения, а также наличием или отсутствием местного резервного источника питания. Все пункты приема электроэнергии от энергосистем, сооружаемые на карьере, должны быть соединены между собой (закольцованы) кабельными или воздушными линиями. Схемы электроснабжения карьеров строятся по ступенчатому принципу и состоят, как правила из трех ступеней напряжения и соответствующих им сетевых звеньев между источниками питания и подстанциями или распределительными пунктами у потребителя. Для приема электроэнергии от районной подстанции (РПС) на территории карьера сооружают один или несколько приемных пунктов (ПП). Один приемный пункт сооружается на карьере малой производительности при отсутствии специальных требований к надежности электроснабжения и близком расположении электроприемников. Два или более ПП сооружают при наличии на карьерах мощных (1250 кВт и более) и удаленных групп электроприемников, специальных требований к надежности электроснабжения, целесообразности сооружения приемных пунктов при поэтапном расширении карьера в перспективе. На крупных карьерах на первой ступени внешнего электроснабжения в качестве ПП сооружают подстанции глубоких вводов (ПГВ), соединяемые с источниками питания электрическими сетями напряжением 35-220 кВ, или главные понизительные подстанции (ГПП), на которых подводимое от РПС напряжение понижается до напряжения распределительной сети карьера или до значений, соответствующих номинальным напряжениям потребителей. Число ПГВ пли ГПГ напряжением до 220 кВ на карьере определяется технико-экономическим расчетом и зависит от потребляемой мощности, взаимного расположения отдельных объектов и участков и т.п. Питающие электрические, сети напряжением 35-220 кВ и выше от РПС энергосистемы до ПГВ на карьерах выполняются одно- и двухцеппыми на металлических, железобетонных или деревянных опорах. Наиболее широко применяются магистральные, кольцевые и радиальные схемы питания, а также ответвления от магистральных линий районных электрических сетей. На средних по производительности карьерах, расположенных на небольших (до 5 км) расстояниях от РПС, электроэнергия подводится при напряжении, совпадающем с напряжением распределительной сети. В качестве приемных пунктов сооружают центральные распределительные пункты (ЦРП) или распределительные пункты (РП). На небольших карьерах в качестве ПП сооружают трансформаторные подстанции (ТП), совмещенные с РП. На крупных карьерах, как правило, имеются электроприемники категории I и ответственные нагрузки категории II, бесперебойная работа которых необходима для нормального функционирования производства. В этом случае электроэнергия от РПС к приемному пункту должна подаваться по двум магистральным линиям или по ответвлениям от двойной магистральной линии энергосистемы. Приемные пункты, к которым присоединены потребители категории I, должны получать питание от двух независимых источников, которыми являются две подстанции энергосистемы или две секции сборных шин подстанции при условии, что каждая из секций имеет питание от независимого источника.
1.4. СХЕМЫ ВНЕШНЕГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ КАРЬЕРОВ В системе электроснабжения карьеров важное место отводится схеме внешнего электроснабжения. Схемы внешнего электроснабжения весьма разнообразны, а их построение зависит от многих факторов: площади и глубины карьера, способов разработки месторождения, мощности главных приводов горных машин, системы транспорта, технических параметров, схемы и расстояния до ближайшего источника питания и т.д. В настоящее время в связи с развитием энергетических систем электроснабжение карьеров осуществляется от районных подстанций систем по воздушным и кабельным линиям. При наличии на карьерах потребителей категорий I и II от РПС до ГПП карьера прокладывается не менее двух линий. Воздушные линии (ВЛ) сооружаются одно- или двухцепными с применением различных типов деревянных, железобетонных и металлических опор. Напряжение питающих линий от РПС до главных понизительных подстанций карьеров составляет от 6 до 220 кВ. При электроснабжении малых карьеров, расположенных на близком (1-3 км) расстоянии от РПС, сооружаются центральные распределительные пункты или распределительные пункты напряжением 6 кВ. Питание РП малых карьеров, на которых имеются только потребители категории III, осуществляется на одной стационарной воздушной (ВЛ) или кабельной (КЛ) линии 6 кВ. Для близко расположенных от РПС карьеров, имеющих потребителей категорий I и II по надежности электроснабжения, применяются схемы, при которых ЦРП или РП питается по двум ВЛ или КЛ от одной илидвух РПС. В большинстве случаев открытые распредустройства (ОРУ) главных понизительных подстанций оборудуют по упрощенному варианту без выключателей на первичномнапряжении с установкой короткозамыкателей и отделителей. Главные понизительные подстанции (ГПП) размещают на нерабочем борту карьера возможно ближе к центру электрических нагрузок для сокращения длины ЛЭП и вне зоны действия взрывных работ. Совмещенные тягово-распределительные подстанции располагают на борту карьера в районе выездной траншеи. Схема коммутации ГПП должна обеспечивать раздельную работу питающих линий и трансформаторов при нормальном режиме эксплуатации. Их параллельная работа допустима только на время переключений при ликвидации аварии в системе электроснабжения. Помимо основных систем внешнего электроснабжения – схем питания карьеров, существуют схемы электроснабжения объектов промышленной площадки (промплощадки). Электроснабжение отдельных электроустановок и цехов на промплощадке осуществляется кабельными и воздушными линиями 6-10 кВ непосредственно от шин ГПП или через ТП 6-10/0,4 кВ.
|