Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника


Технологічні процеси виконання ремонту коробок передач і ведучих мостів.




 

Мета роботи: ознайомитись з технологією виконання поточного ремонту коробок передач і ведучих мостів на автопідприємствах.

 

1. Загальні відомості.

Дільниця призначена для поточного ремонту агрегатів автомобіля, таких як зчеплення, коробки передач, задні і передні мости рульові механізми та інше. На невеликих підприємствах, де недоцільно створювати окрему дільницю по ремонту двигунів, на агрегатній дільниці ремонтують також двигуни та компресори.

Після зняття з автомобіля і зовнішнього миття на загальній автомийці, агрегати транспортуються в приміщення дільниці візками або кран-балками. Попередньо, перед зняттям з автомобіля, із картерів видаляють оливу. В приміщенні дільниці агрегати установлюються на стенди, де виконується їх попереднє підрозбирання. Вузли і деталі після підрозбирання підлягають миттю у спеціальних ваннах або установках.

Деталі підлягають дефектовці із використанням вимірювалього інструменту та спеціальних приладів з метою визначення відхилень розмірів і форм поверхонь. Ознаками непридатності деталей до подальшого їх використання без відновлення є задирки, тріщини, ум’ятення, сліди корозії та інше. Після відновлення або заміни непридатних деталей виконують збирання окремих вузлів і самих агрегатів на відповідних стендах та контроль якості ремонту.

Характерними роботами при поточному ремонті коробок передач та редукторів мостів є: заміна шестерень, піднипників, муфт, повзунів і вилок, ущільнюючих прокладок, пружин різноманітного призначення, а також припасувальні, ремонтні і контрольні роботи.

При розробках планувань агрегатних дільниць виробничих корпусів АТП особливу увагу необхідно приділити переліку основних робіт, які виконуються у цих відділеннях. Це пов’язано із тим, що технологія ремонту вузлів та деталей різних агрегатів суттєво відрізняється між собою. Для дільниці ремонту агрегатів потрібне приміщення, розташоване недалеко від постів, на яких виконують їх зняття-установку, щоб зменшити час на транспортування. Двері або ворота дільниці повинні дозволяти проїзд транспортних засобів, якими виконується подача і забирання агрегатів. Приміщення має бути опалювальним, щоб забезпечити нормальні умови виконання технологічного процесу збирання двигунів. Освітлення і вентиляція приміщення має відповідати санітарним нормам. Кількість робочих місць дільниці визначається кількісттю працівників найбільш чисельної зміни. (рис.1)

 

 

2. Завдання лабораторної роботи.

2.1. Накреслити схему агрегатної дільниці автопідприємства.

2.2. Підібрати обладнання, необхідне для виконання робіт в агрегатній дільниці.

2.3. Скласти технологічну карту виконання одієї з операцій ремонту коробки передач або заднього моста.

 

 

3. Виконання роботи.

3.1 Агрегатна дільниця автопідприємства зображена на рис.1

 

 

.

 

Рисунок 1 – Агрегатна дільниця АТП вантажних автомобілів

 

1 – стелаж для деталей; 2 – скриня для ганчір'я; 3 – верстат для розточування гальмових барабанів; 4 – ящик для стружки; 5 – настільний свердлильний верстат; 6 – слюсарний верстак; 7 – настінна шафа для приладів і інструментів; 8 – стенд для розбирання і регулювання зчеплень; 9 – гідравлічний прес 40 т; 10 – стенд для ремонту редукторів задніх мостів; 11 – стенд для клепання гальмівних накладок; 12 – підвісна кран–балка; 13 – лещата; 14 – стелаж для інструментів; 15 – настільний прес на підставці; 16 – стенд для ремонту карданних валів і рульових механізмів; 17 – миюча ванна для деталей; 18 – заточний верстат; 19 – електрополотенце; 20 – умивальник; 21 – скриня для відходів; 22 – стенд для ремонту передніх і задніх мостів; 23 – стенд для ремонту коробок передач.


 

3.3 Підбір технологічного устаткування для агрегатної дільниці.

По табелю гаражного обладнання підбираємо необхідне обладнання і оснастку і заносимо в таблиці відповвідно 1 і 2

Таблиця 1 Технологічне устаткування

№ поз. Назва обладнання Тип або модель Коротка технічна характеристика Площа обл., м2 К-сть одиниць
1. Стелаж для деталей Кресл. 177СБ Габарити 1500х560х1720 Укрорг-автотранс 5,04
2. Скриня для обтирочних матеріалів Кресл. 932СБ Габарити 407х320х570 Укрорг-автотранс 0,13
3. Верстат для розточування гальмових барабанів; Кресл. 287СБ Габарити 1700х1000х1270 Укрорг-автотранс  
4. ящик для стружки Кресл. 932СБ Габарити 407х320х570 Укрорг-автотранс 0,13
5. Настільний свердлильний верстат ГМ-112 Найбільший діаметр свердла – 12 мм. Потужність привода – 0,6 кВт. Габарити 730х355х820 0,26
6. Слюсарний верстак ОРГ-1468-01-060А Габарити 1200х800х800 1,92
7. Шафа настінна для приладів і інструментів Власного виготов-лення Габарити 400х800х800 0,64
8. Стенд для розбирання і регулювання зчеплень на підставці Р-207 Тиск повітря – 0,4 МПа. Зусилля – 15 кН. Габарити 625х565х405 0,35
9. Прес гідравлічний 40 т 2135-1М Максимальний хід штока – 250 мм, тиск в системі – 28 МПа, потужність привода – 2,2 кВт, габарити 1470х640х2090 0,94
10. Стенд для ремонту редукторів задніх мостів Р-640 Потужність привода – 0,37 кВт. Габарити 850х650х985 0,55
11. Стенд для клепання гальмівних накладок Р-304 Пневматичний, максимальний діаметр заклепки – 8 мм, зусилля 18 кН, габарити 600х400х600 0,24
12. Підвісна кран-балка   Вантажопідйомність – 1 т; потужність привода – 2,2 кВт.  
13. Лещата   ГОСТ 4045-75  
14. Стелаж для інструментів Власного виготов-лення Габарити 490х1390х1700 0,68
15. Настільний прес на підставці Р-324 Зусилля на плунжері – 8…100 кН, тиск насоса – 40 МПа, габарити 376х100х600 0,38
16. Стенд для ремонту карданних валів і рульових механізмів Р-217 Стаціонарний, універсальний, маса – 53 кг. Габарити 900х600х1265 0,54
17. Миюча ванна для деталей К54СБ Габарити 975х660х860 0,64
18. Заточний верстат 332Б Стаціонарний на два круга діаметром 300 мм. Потужність привода – 1,7 кВт. Габарити 812х480х800 0,39
19. Електрополотенце      
20. Умивальник      
21. Скриня для відходів Власного виготов-лення Габарити 900х400х600 0,36
22. Стенд для ремонту передніх і задніх мостів Віддаль між зажимами 580…843 мм. Габарити 1300х1180х1006 1,53
23. Стенд для ремонту коробок передач Р201 Стаціонарний, габарити 690х800х500 0,55

 

Таблиця 2 Технологічне оснащення.

Найменування Модель або ГОСТ Кільк
Комплект інструментів слюсаря
Комплект ключів великий, И-105 М  
Універсальний набір приспосіблень для розбирання і збирання вузлів автомобілів. УКАСП-58
Комплект напильників -

 

3.4. Складання технологічної карти виконання одієї з операцій ПР двигуна.

Складаємо технологічну карту операції заміни .

Технологічна карта подана на окремому листі (Аркуш 1)

Контрольні запитання:

­1. Яке призначення моторної дільниці автопідприємства?

2. Які операції виконуються при ПР двигуна?

3. Який склад персоналу , що пррацює на моторній дільниці?

4. Які приміщення рекомендується використовувати для моторної дільниці?

5. Яке обладнання використовується при ПР двигуна?

 

Перелік посилань:

1. Луцький національний технічний університет .Факультет: Машинобудівний.

Кафедра: Автомобілів технологічне проектування автотраспортних підприємств і станцій технічного обслуговування. ЕНП до виконання курсової роботи та проекту на тему:

“Проектування автотранспортних підприємств” для студентів спеціальності “Автомобілі та автомобільне господарство” усіх форм навчання . Луцьк 2010

 

 

Технологічна карта №1 Аркуш 1

Зміст роботи: розбирання редуктора заднього моста

Зона, дільниця : агрегатна дільниця

Трудомісткість: 90 люд-хв

Число виконавців, спеціальність, розряд:

Один автослюсар 4-го розряду.

 

Номер і назва операції, переходу Облад- нання. Інстру-мент Трудо- місткість люд-хв Технічні умови та вказівки
1. Встановлюємо редуктор на стенд. 2. Знімаємо фланець привідної шестерні з манжетою 3. Кернером позначаємо взаємне положення кришок підшипників диференціала і їх гайок, а також самих кришок відносно картера. 4. Знімаємо фланець привідної шестерні з манжетою 5. Відвертаємо болти стопорних пластин. 6. Знімаємо стопорні пластини. 7. Відвертаємо болти кришки підшипника. Знімаємо кришку. 8. Аналогічно знімаємо другу кришку. 9. Відвертаємо регулювальні гайки підшипників і знімаємо їх. 10. Знімаємо коробку сателітів з веденою шестернею. 11. Відвертаємо 10 болтів кріплення шестерні. Легкими ударами молотка через вибивання з м'якого металу збиваємо шестерню з коробки сателітів. і знімаємо її. 12. Спеціальним знімачем знімаємо внутрішні кільця підшипників. 13. Аналогічно знімаємо другий підшипник. 14. Кернером позначаємо взаємне положення частин коробки диференціала і осей сателітів. 15. Відвертаємо вісім болтів, що сполучають частини коробки диференціала. Обережно постукуючи молотком через м'яку проставку, роз'єднуємо коробку. 16. Виймаємо зі знятої половини коробки напівосьову шестерню і її опорну шайбу. 17. Виймаємо осі разом з сателітами і їх шайбами. Знімаємо з осей сателіти і шайби. 18. Знімаємо другу напівосьову шестерню. і її опорну шайбу. 19. Виймаємо привідну шестерню з картера редуктора (її можна вибити ударами молотка через проставку з м'якого металу по торцю вала) і внутрішнє кільце переднього підшипника. 20. Знімаємо розпорне кільце. 21. Спресовуємо з хвостовика шестерні внутрішнє кільце заднього підшипника 22. Знімаємо регулювальне кільце привідної шестерні. 23. Оправкою вибиваємо зовнішнє кільце переднього і заднього підшипника і виймаємо їх.       Ключ на 19 мм   Кернер   Ключ на 12 мм     Ключ на 17 мм   Спецключ або викрутка   Ключ на 17 мм   Спеціальний знімач   Кернер   Ключ на 13 мм   Молоток, Проставка     Молоток, проставка   Спеціальний знімач     Молоток, Оправка                                                                                 Якщо підшипники не замінюються, позначаємо їх зовнішні кільця, щоб при зборці встановити їх на колишні місця. Щоб спростити зборку, позначаємо взаємне положення шестерні і корпусу Для лап знімача на коробці сателітів передбачені спеціальні виїмки.      

 


Поделиться:

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 298; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав





lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2024 год. (0.006 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты