КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Решение. Составим математическую модель задачи.Составим математическую модель задачи. Обозначим: – количество единиц груза перевозимого от i-ого поставщика отправления к j-у потребителю Условия задачи запишем в таблицу
Так как , то транспортная задача – закрытая. На искомые перевозки xij по смыслу задачи необходимо наложить следующие условия: а) условия по запасам: ; б) условия по потребностям: ; в) условия неотрицательности: . Транспортные расходы при таком плане перевозок составят: .
Начальный план перевозок найдем методом северо-западного угла:
В результате получаем начальный опорный план Переменные, стоящие в занятых клетках таблиц, являются базисными, а остальные ( в пустых клетках) –свободными. Полученный план перевозок является допустимым, т.к. удовлетворяет ограничениям задачи. Это выражается в том, что сумма объемов перевозок в каждом столбце равна потребностям; а в строке запасам. Согласно данному плану перевозок, общая стоимость перевозок всего груза составляет: =1∙6+3∙6+5∙3+3∙5+5∙10=104 Найдем потенциалы из системы уравнений: , составленной для занятых клеток, очевидно, что
Поскольку количество неизвестных шесть ина единицу превышает число уравнений в системе (пять занятых клеток), то одно из неизвестных (обычно) принимаем за нуль, например, a1=0, тогда потенциалы остальных строк и столбцов однозначно определяются: . Запишем их в таблице:
Найдем оценки для свободных переменных (пустых клеток) из системы уравнений: . Оценка отрицательная, следовательно, решение не является оптимальным, а значение целевой функции = 104 можно уменьшить.
|