Безопасность

Точность

- Благодаря применению запатентованного компанией Рототест принципа прямого соединения измерительного прибора с колесной ступицей автомобиля при измерениях нет проскальзывания, вибрации и инерции, существующих на барабанных стендах;- Благодаря уникальности конструкции стенда возможна точная фиксация скорости;- Применяется, так же запатентованный, метод прямого измерения крутящего момента.

Удобство

- В комплект оборудования входит ВСЕ необходимое для проведения измерений:

1) Гидравлические динамометры в количестве двух или четырех штук (для проведения испытаний автомобилей с двумя или четырьмя ведущими колесами), напрямую соединяемые с колесными ступицами, одновременно являются опорой. Так что нет необходимости в дополнительной поддержке;2) Вентиляторы, основное назначение которых охлаждение динамометров, но, как правило, потока воздуха хватает и для охлаждения двигателя и трансмиссии;3) Центральная системная часть. - Основными требованиями к установке таких стендов являются: наличие плоской поверхности пола и возможность подключения системного компьютера к электропитанию. Нет необходимости специально готовить помещение - строить ремонтные ямы, как для барабанных стендов. Таким образом, стенд можно свободно устанавливать в других помещениях;

- Благодаря компактности и простоте сборки, время, необходимое для установки оборудования составляет несколько минут;- Время установки автомобиля на стенде «Рототест» составляет от 2 до 5 минут, что соизмеримо со временем смены колес.

Безопасность

Так как с машины сняты колеса – динамометры напрямую соединены с колесными ступицами – нет необходимости «привязывать» автомобиль, нет опасности взрыва шин, нет вибрации и шума, производимых шинами и многих других опасных моментов, существующих при проведении испытаний на барабанных стендах.

Источники, использованные при выполнении работы.

1. http://nashaucheba.ru/v25495/%D1%88%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%B0_%D0%BF%D0%BE_%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BC_%D0%BD%D0%B0%D1%83%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B8_%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D1%81?page=3

2. http://patentdb.su/2-30048-gidravlicheskijj-tormoz-dlya-ispytaniya-dvigatelejj.html

3. http://www.3dcar.kg/posobie_mehanikam_motociklov/ispytanie_dvigateley_na_stende/996.html

4. http://www.mix-eng.ru/napravleniya/ispitatelnie-stendi/engine-dynamometers/water-brake-dynamometers.html

5. http://promtex.by/products/Aidco_systems.html

6. http://www.sportmobil.ru/rototest.htm

7. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5#.D0.9F.D1.80.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.D0.B2_.D1.82.D0.B5.D1.85.D0.BD.D0.B8.D0.BA.D0.B5