К простым замкнутым сетям относятся петлевые сети. магистральные с двухсторонним питанием и кольцевые сети.

На рисунке представлена самая простейшая замкнутая сеть: петлевая с питанием от одного источника (от одной секции шин).

Шины 6. 10, 35 кВ, Центр питания

П1 П3

П2

(На схеме не хватает выключателей: на каждой линии должно быть два выключателя – в начале линии и в конце).

К простым замкнутым сетям относятся также магистральные линии с двухсторонним питанием

Двустороннее питание от подстанций ПС1 и ПС2 энергосистемы.

ПС1 ПС2

ГПП

Секционный выключатель выключен (контур разомкнут)

Питающая сеть работает в замкнутом режиме. Все выключатели на ПС1 и ПС2 включены. Распределительная сеть предприятия в разомкнутом режиме – секционный выключатель на ГПП выключен (показано закрашиванием)

Кольцевая магистраль (простая кольцевая схема, так как содержит один замкнутый контур).

П-1

ПС-1 ПС-2

П4 П3

Кольцо «разорвано»,

Один включатель в кольце выключен.

П-2

На практике кольцо в замкнутом режиме не работает.

Достоинства замкнутых сетей:

1. Выше надежность, так как электрическая энергия к потребителю поступает как минимум по двум путям (В случае короткого замыкания на одной из линий, все потребители могут сохранить питание).

2. Электрическая энергия оптимальным образом распределяется по разным путям. Это приводит к снижению потерь напряжения, потерь мощности и потерь энергии.

Замкнутые сети широко применяются при напряжениях 110 кВ и выше в сетях энергосистем в качестве системообразующих Замкнутые распределительные сети предприятий работают как правило в разомкнутом режиме,. Замкнутая сеть будет разомкнутой в случае, если один выключатель выключен.

Недостатки замкнутых сетей:

1. Увеличены токи короткого замыкания. В нормативных документах. в том числе в ПУЭ. рекомендуется, чтобы сети работали в разомкнутом состоянии, но некоторые предприятия под свою ответственность работают в замкнутом режиме.

2. Усложняются расчеты токов короткого замыкания и токов нагрузки.

3. По некоторым линиям возможны изменение напряжения потоков мощности и даже токов короткого замыкания. Это влияет на работу релейной защиты.

2.3 Технические параметры и конструктивное исполнение воздушных линий

Определение из ПУЭ:

Воздушная линия – это устройство для передачи электроэнергии по проводам, расположенных на открытом воздухе и прикрепленных при помощи изоляторов и арматуры к опорам на некотором расстоянии от поверхности земли.

Схематичное изображение ВЛ:

изоляторы провода утолщенной

арматура

опора

h

Н -Габарит. H_оп

пролет

Воздушная линия характеризуется параметрами:

1) Пролет или ветровой пролет (50-100 м).

2) h – стрела провеса (расстояние между горизонтальной линией, соединяющей верхние точки опор, и самой нижней точкой провода).

3) Габарит Н – это расстояние от земли до самой нижней точки, называется габарит линии, нормируется в ПУЭ.

Норма зависит от напряжения и месторасположения ВЛ. Для ВЛ-6(10) кВ в населенных пунктах 7 метров. Вне населенных . В ПУЭ приведены таблицы для габаритов ВЛ всех напряжений.

4) Н_оп – это высота опор. Она не нормируется, а рассчитывается.

Провис зависит от погоды, от длины линий. При этом высота опор для ВЛ-6(10) кВ может быть

Н_ОП = (8-13) м (в зависимости от проектных расчетов).

Провод испытывает продольное напряжение, обусловленное собственным весом провода и погодными условиями (снег, лед, ветер).

Расчет сечения провода, исходя из требований прочности, называется механическим расчетом.

В ПУЭ нормируются минимальные допустимые сечения, проводов всех уровней напряжений в зависимости от погодных условий.