Введение. Автомобильный транспорт в отличии от других видов транспортных средств является наиболее массовым и удобным для перевозки грузов и пассажиров на относительно

Автомобильный транспорт в отличии от других видов транспортных средств является наиболее массовым и удобным для перевозки грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния. Он обладает большей маневренностью, хорошей приспосабливаемостью и проходимостью в различных климатических и биографических условиях. Автомобильный транспорт играет важную роль в транспортной системе страны. Работой автомобильного транспорта обеспечивается нормальное функционирование предприятий. Свыше 80% объема всех перевозимых грузов приходится на этот вид транспорта, именно автомобильный подвоз является началом и завершением любых перевозок (железнодорожных, морских, воздушных). Ежедневно автобусы и легковые автомобили перевозят десятки миллионов людей.

Проблема исследования настоящего дипломного проекта в плане технологии технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта – низкая эксплуатационная надежность автомобилей.

Актуальность дипломного проекта заключается в том, что проведение технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта неразрывно связаны с увеличением производительности производства, надежности и безопасности автомобилей.

Объектом исследования дипломного проекта «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта на СТО» является проектирование зоны для автомобилей ВАЗ и разработка технологического процесса ТО и ТР - системы пуска.

Предметом исследования дипломного проекта является СТО «ИП Медведев».

Целью дипломного проекта является проектирование зоны ТО для автомобилей ВАЗ 2010 и ее экономическое обоснование.

Из данной цели вытекают следующие задачи:

1. Дать характеристику СТО;

2.Произвести расчёт производственной программы, численности производственных рабочих;

3. Рассчитать число постов и распределить рабочих по постам и рабочим местам;

4. Разработать технологическую карту ТО и ТР, системы пуска;

5. Рассчитать стоимость оборудования, материалов и инструмента, стоимость эксплуатации и амортизационных отчислений, фонд заработной платы;

6. Рассчитать срок окупаемости зоны ТО- 2.

В данном дипломном проекте использованы следующие методы исследования:

- анализ справочной литературы и нормативно-технической документации;

- изучение, обобщение и сравнение технологий и технических характеристик;

- моделирование технологического процесса.

Проект состоит из введения, пяти разделов, заключения и списка литературы. В первом разделе проводиться характеристика СТО ИП Медведев и объекта проектирования, характеристика обслуживаемой системы, разработка схемы производственного процесса, а так же выбор и обоснование метода организации технологического процесса. Во втором разделе я подробно рассчитал годовой производственной программы. Произвёл расчёт численности производственных рабочих, а так же рассчитал количество постов, распределение рабочих по постам, специальностям, квалификациям и рабочим местам. В третьем разделе разработал технологическую карту, произвёл расчёт производственных площадей и обосновал выбор технологического оборудования. В чётвёртый раздел это экономический раздел. А в пятом, подробно описал технику безопасности. Как не допустить возгорания на предприятии, как избежать травм, ушибов и порезов, при работе в зонах ТО-1 и ТО-2 . В заключении подводятся итоги дипломного проектирования,

Пояснительная записка составлена в соответствии с требованиями технических документов, представлен список используемой литературы.