Общие сведения и классификация экскаваторов

Тема 10. Выемочно-погрузочные машины

Общие сведения и классификация экскаваторов

Наиболее характерными представителями выемочно-погрузочных машин, эксплуатируемых на открытых разработках, являются одноковшовые и многоковшовые экскаваторы.

Экскаватором называется машина, предназначенная для зачерпывания (экскавации) горной массы, перемещения ее на относительно небольшие расстояния и погрузки на транспортные средства или в отвал.

Рабочий цикл одноковшового экскаватора складывается из четырех последовательных операций:

– наполнения ковша (черпания);

– перемещения его к месту разгрузки (транспортирования);

– разгрузки ковша;

– перемещения порожнего ковша к месту зачерпывания для воспроизведения нового цикла.

Поэтому одноковшовые экскаваторы являются машинами цикличного (прерывного) действия. В отличие от них многоковшовые экскаваторы, у которых все элементы рабочего цикла осуществляются одновременно (совмещенно), являются машинами непрерывного действия.

Существующие типы экскаваторов в общем виде классифицируются по следующим признакам:

– назначению и роду выполняемой работы;

– вместимости ковша (Е, м³ — одноковшовые) или теоретической производительности (Q, м³/ч — многоковшовые);

– видам рабочего, ходового и силового оборудования

В свою очередь одноковшовые экскаваторы подразделяются на лопаты:

– ЭКГ карьерные прямые напорные механические гусеничные;

– ЭГ прямые гидравлические;

– ЭГО обратные гидравлические;

– ЭВГ прямые вскрышные гусеничные

драглайны:

– ЭШ шагающие;

– ЭДГ гусеничные.

Многоковшовые подразделяются на:

– ЭР роторные вскрышные;

– ЭРГ роторные вскрышные на гусеничном ходу;

– ЭРШР роторные вскрышные на шагающее-рельсовом ходу;

– ЭРП-Д роторные добычные гусеничные;

– ЭРШР-Д роторные добычные на шагающее-рельсовом ходу;

– ERs цепные гусеничные;

– Es цепные на рельсовом ходу.

Базовые модели и модификации всех типов одноковшовых экскаваторов имеют сменные ковши для работы в породах различных категорий (по крепости). Вместимость сменного ковша, как правило, соответствует вместимости стандартных ковшей предыдущего и последующего по параметрическому ряду типоразмера экскаватора.

Любой экскаватор, одноковшовый или многоковшовый, состоит из рабочего (у одноковшовых экскаваторов оно же и транспортирующее), транспортирующего, механического, включающего главным образом передаточные механизмы (трансмиссии), ходового и силового оборудования, а также механизмов управления, металлоконструкций платформы и надстройки, кузова.