Подготовка агрегата к работе

5.4.1. Общие указания подготовки агрегата к работе приведены ниже.

5.4.1.1. перед выездом на скважину проверить заправку агрегата топливом, а также наличие масла в картерах насосов и редукторов. При необходимости произвести дозаправку;

5.4.1.2. при обработке скважины агрегат должен устанавливаться на ровном месте с подветренной стороны от нее;

5.4.1.3. обвязку агрегата со скважиной проводить следующим образом:

- закрыть задвижки в обвязке скважины и подсоединить при необходимости соответствующий переходник;

- произвести обвязку агрегата со скважиной вспомогательными трубопроводами шарнирными коленами. При работе по схеме циркуляции монтируются также обратные трубопроводы;

- стравить газ из-за трубного пространства скважины через вентиль, имеющийся в обвязке скважины.

5.4.2. Подготовка агрегата к работе заключается в следующем:

5.4.2.1. подсоединить всасывающий рукав агрегата к автоцистерне;

5.4.2.2. открыть кран, соединяющий агрегат с автоцистерной и залить нефтью подпорный насос. Для этого открыть вентиль, стравливая воздух из насоса. После заполнения насоса вентиль закрыть;

5.4.2.3. открыть крышку трубы нагревателя и заслонку воздуховода;

5.4.2.4. открыть вентили в связке нефтепроводов и вентиля на трубопроводе подвода нефтесальниковым корпусом насоса ПТ-2-4/250;

5.4.2.5. включить питания щита приборов и блокировку систем защиты агрегатов;

5.4.2.6. проверить положения рычагов коробки отбора мощности и РК автомобиля, они должны быть выключены, и запустить двигатель автомобиля и включить 4 передачу КПП автомобиля;

5.4.2.7. произвести запуск механизмов агрегатов, включив коробку отбора мощности;

5.4.2.8. установить обороты насоса по тахометру на щите приборов в пределах 200-500;

5.4.2.9. прикрыв наполовину вентиль и, наблюдая за манометром, заполнить систему трубопроводов нефтью, при заполненной системе манометр начинает показывать определенное давление в зависимости от оборотов насоса и степени закрытия вентиля;

5.4.2.10. поднять обороты насоса по тахометру до 550 и вентилем установить давление по манометру ЭКМ-2У в пределах 1…1/5 МПа. Открытием вентиля 4/2 убедиться в поступлении нефти к сальниковым корпусам насоса ПТ-2-4/250;

5.4.2.11. произвести опрессовку нефтепроводов агрегата.

Для этого:

- сбросить обороты двигателя до минимума;

- следить за повышением давления в трубопроводах по манометру ЭКМ-2У, установленному в кабине агрегата. При давлении, равном полуторократному от ожидаемого при работе, но не более 16 МПа, выключить муфту сцепления автомобиля и коробку отбора мощности, остановив механизмы агрегата, закрыть вентиль между насосом и нагревателем;

- выдержав одну минуту и убедившись по показаниям манометра, что система герметична, сбросить давление в системе, открыв вентиль байпаса и вентиль.