Аналіз кон’юнктури товарних ринків відповідно до експортної (імпортної) спеціалізації Австрії

Як ми побачили с наведеної статистики структури експорту та імпорту Австрії, переважну частину як експорту так і імпорту досліджуваної країни займають машини та транспортне устаткування. Провідними галузями економіки країни є машино- та автомобілебудувнання. Основною продукцією машинобудування Австрії є підйомно-транспортне та енергосилове обладнання, металообробні верстати, прилади, арматура і підшипники, текстильні, сільськогосподарські, деревообробні та бумагоробні машини, будівельне обладнання, металургійне устаткування, рухомий залізничний склад. У машинобудуванні Австрії помітне місце займає виробництво обладнання для енергетичного комплексу. Продукція цього сектора машинобудування відрізняється високим технічним рівнем і якістю. Вироблене в Австрії устаткування для енергетичного комплексу з успіхом поставляється на експорт. У середньостроковій перспективі австрійські виробники електроенергетичного обладнання планують приділити підвищену увагу динамічно розвиваючимся ринкам країн БРІК. У зв'язку з розширенням ЄС та розвитком процесів приватизації економіки в нових країнах членах ЄС австрійські фірми планують брати активну участь в модернізації об'єктів електроенергетики в зазначених країнах.

Розглянемо структуру іморту та експорту машин та транспортного устаткування до Австрії за 2007-2011 роки в тис. дол [5].

Для більшої наочності наведемо порівняльний графік обсягів імпорту машин та транспортного обладнання в Австрію. З поданого графіку можна помітити, що суттєвих змін в обсягах імпорту жодного з перелічених товарів не відбулося. За рахунок зменшення імпорту офісної техніки, а також телекомунікаційного обладнання та дорожніх транспортних засобів, загальний обсяг імпорту машин та транспортного обладнання скоротився на 1275488 тис. дол.

Таблиця 4.1 – Товарна структура імпорту машин та транспортного устаткування Австрії за 2007-2011 роки в тис. дол

Рис. 4.1 – Структура імпорту машин та транспортного устаткування в 2007,2011 рр, тис. дол.

Наступним кроком стане розгляд такої ж статистики але стосовно експорту.

Таблиця 4.2 – Товарна структура експорту машин та транспортного устаткування Австрії за 2007-2011 роки в тис. дол

На відміну від імпорту даної групи товарів, експорт по даним позиціям загалом зріс на 106725,5 тис. дол. Винятки становлять такі групи як спеціалізована, офісна техніка та транспортні засоби. Але загалом динаміка і для цих товарних груп є досить позитивною. З 2010 року почалося відновлення галузі після кризи і воно продовжується дотепер.

Рис 4.2 – Товарна структура експорту машин та транспортного устаткування Австрії за 2007-2011 роки в тис. дол

У галузі автомобілебудування і виробництва деталей на ринку Австрії діють 163 підприємства, на яких зайнято близько 35 тис. чоловік. Щорічний оборот галузі складає близько 7,0 млрд. євро. Крім того, підприємства автомобільної промисловості Австрії є світовими лідерами в ряді областей, насамперед у розробці та виготовленні дизельних двигунів з безпосереднім уприскуванням палива. В цілому, на розробку і виготовлення двигунів і приводів припадає близько 40% всієї продукції автомобілебудування. Для забезпечення діяльності підприємств галузі в Австрії діють близько 2 тис. технологічно орієнтованих дослідних установ (університети, інститути) в ключових галузях інформаційних технологій, досліджень матеріалів і електроніки, а також в інших, тісно пов'язаних з індустрією автомобілебудування, організаціях. Тож розглянемо коньюктуру ринків автомобілів.

Автомобільні субпостачальники є досить вагомим сектором економіки Австрії. Загальний оборот становить щорічно понад 6,43 млрд. євро, з яких більш ніж 80% експортується. Це майже в два рази більше за вартісними обсягами, ніж загальний імпорт готових легкових автомобілів в Австрію. Основними субпостачальниками австрійської автомобільної промисловості є:

- «Magna Stiyr» - виробник не лише готових транспортних засобів, але і найбільший австрійським субпостачальник, який виробляє для потреб практично всіх провідних автомобільних концернів такі продукти як дзеркала, двері, інтер'єр салону, електроніка, пресовані і штамповані металоформи, комплексні антикорозійні системи, а також різні інноваційні модульні та системні рішення.

- Austriaalu-guss (AAG) / BORBET розробляє і виробляє колеса з легкого металу. Щорічний випуск досягає до 3 млн. коліс. Основними клієнтами є «Audi», «BMW», «General Motors Europe», «Mercedes Benz» та ін

- «Hirschmann» - виробник інноваційних свічок запалювання і роз'ємів, для «Audi», «BMW», «Daimler-Chrysler», «Fiat», «Mazda», «Porsche», «Toyota», «VW», «Renault» , «Rover».

- «Intier Automotive EYBL» виробляє щорічно близько 5 млн. кв.м внутрішніх килимових покриттів для автосалону, 35 тис. готових вузлів і деталей для облицювання салону автомобілів різних моделей фірм «Audi», «Saab», «Rover». Більше 90% продукції експортується.

- «Automotive Johnson Controls Systems Group» - дочірнє підприємство американського концерну, один з провідних у світі постачальників систем навігації та акумуляторів. Два заводи розташовані в Граці і Майндлінге.

- «EyblInternational» - підприємство з розробки та виготовлення текстильних елементів салону автомобіля, надувних подушок безпеки, підголівників.

- «MibaSintermetallAG» - виготовлення конструктивних елементів для двигунів, гальмівних осей, фрикційних накладок, підшипників ковзання для дизельних двигунів. Основними партнерами є AVL, MAN, Mersedes Mitsubishi, Daewoo, Hunday.

- «Georg Fischer Fahrzeugtechnik AG»-провідний європейський виробник литих частин для шасі і кузова зі сталі і легких сплавів для компаній «Audi», «Bosch», «Eurostar», «Ford», «Porsche», «MAN», «GM »,« VW »,« Magna »,« Renault ».

- «AustriaDelphiPackard - дочірня компанія« GM », виробляє кабелі, пластикові частини для електрики та електроніки.

- «Mahle» - займається виробництвом конструктивних елементів та систем для двигунів внутрішнього згоряння (компоненти поршня і моторів, системи фільтру, а також системи потягу вентиля (поршні, поршневі кільця і ​​т.д.).

- «SalzburgerAluminiumAG» - виробляє литі вироби з алюмінію для провідних автомобільних концернів: «DaimlerChrysler», «Audi», «VW», «BMW», «Iveco», «MAN», «Isuzu», «DAF», «Volvo» , «Scania», «Alcan», «Dura», «Johnson Controls».

- «AVL List» - спеціалізується на розробці та удосконаленні двигунів для більшості провідних автомобільних компаній світу.

- «Wollsdorf Leder» - найбільший в світі виробник шкіряного покриття для рульового колеса автомобілів. Щодня проводиться 14 тис. таких виробів, 98% яких іде на експорт. Основні клієнти - «Range Rover», «Jaguar», «Daimlerchrysler».

- Pankl Automotive - світовий лідер у виробництві двигунів і підвісних систем для гоночних автомобілів і аеровоздушной продукції.

- «Infeneon» - виробник автомобільної електроніки, оснащує щорічно близько 10 млн. автомобілів[12].

Серед численних австрійських автомобілебудівних компаній були виділені наступні з найбільшим оборотом за результатами 2011 року:

Таблиця 4.3 – Оборот найбільших австрійських автомобілебудівних компаній 2011 рік[13]

Як видно з даного списку лідером автомобільної промисловості Австрії є компанія Magna International Europe AG, річний оборот якої становить 8651 млн. євро, що більш ніж вдвічі перевищує оборот наступної за рейтингом компанії BMW Group Österreich.

Далі проаналізуємо статистику виробництва автомобілів в світі за 2011 рік у порівнянні з 2010.

Таблиця 4.4 – Виробництво автомобілів у світі 2011рік[14]

Продовження таблиці 4.4

Звідси бачимо, що за 1 рік виробництво транспорту в Австрії зросло на 45 %. Хоча частка даної країни в виробництві автомобілів у світі і незначна, та продовжує збільшуватися. Частка вироблених Австрією легкових автомобілів у світовому обсязі їх виробництва становить 0,22 %, щодо комерційного транспорту, то тут дана частка має вдвічі менше значення.