Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Аналіз кон’юнктури товарних ринків відповідно до експортної (імпортної) спеціалізації Австрії




Читайте также:
  1. Аналіз використання трудових ресурсів
  2. Аналіз витрат на оплату праці
  3. Аналіз забезпеченості підприємства матеріальними ресурсами та їх використання
  4. Аналіз матеріальних витрат
  5. Аналіз останніх досліджень, у яких започатковано вирішення
  6. Аналіз показників використання засобів праці
  7. Аналіз показників використання праці і заробітної плати
  8. Аналіз показників готової продукції
  9. Аналіз показників матеріально-технічного забезпечення і використання предметів праці

Як ми побачили с наведеної статистики структури експорту та імпорту Австрії, переважну частину як експорту так і імпорту досліджуваної країни займають машини та транспортне устаткування. Провідними галузями економіки країни є машино- та автомобілебудувнання. Основною продукцією машинобудування Австрії є підйомно-транспортне та енергосилове обладнання, металообробні верстати, прилади, арматура і підшипники, текстильні, сільськогосподарські, деревообробні та бумагоробні машини, будівельне обладнання, металургійне устаткування, рухомий залізничний склад. У машинобудуванні Австрії помітне місце займає виробництво обладнання для енергетичного комплексу. Продукція цього сектора машинобудування відрізняється високим технічним рівнем і якістю. Вироблене в Австрії устаткування для енергетичного комплексу з успіхом поставляється на експорт. У середньостроковій перспективі австрійські виробники електроенергетичного обладнання планують приділити підвищену увагу динамічно розвиваючимся ринкам країн БРІК. У зв'язку з розширенням ЄС та розвитком процесів приватизації економіки в нових країнах членах ЄС австрійські фірми планують брати активну участь в модернізації об'єктів електроенергетики в зазначених країнах.

Розглянемо структуру іморту та експорту машин та транспортного устаткування до Австрії за 2007-2011 роки в тис. дол [5].

Для більшої наочності наведемо порівняльний графік обсягів імпорту машин та транспортного обладнання в Австрію. З поданого графіку можна помітити, що суттєвих змін в обсягах імпорту жодного з перелічених товарів не відбулося. За рахунок зменшення імпорту офісної техніки, а також телекомунікаційного обладнання та дорожніх транспортних засобів, загальний обсяг імпорту машин та транспортного обладнання скоротився на 1275488 тис. дол.

Таблиця 4.1 – Товарна структура імпорту машин та транспортного устаткування Австрії за 2007-2011 роки в тис. дол

 
Всього 56714095,1 60067526,92
Силові генеруючі машини та устаткування 4656264,1 4609627,831
Спеціалізована техніка 5308865,37 5747548,155
Металообробне обладнання 1234949,28 1521547,279 876670,9
Інше промислове обладнання та запчастини 8644458,26 9481728,217
Офісна техніка та обладнання для автоматичної обробки даних 3604855,27 3703692,347
Телекомунікації та апарати звукозапису 4534286,1 4870453,84
Електричні машини, апарати і прилади, не включені до інших 9253747,07 9842995,064
Дорожні транспортні засоби 16569732,1 17156856,07
Інше транспортне устаткування 2906937,56 3133078,119



Рис. 4.1 – Структура імпорту машин та транспортного устаткування в 2007,2011 рр, тис. дол.

Наступним кроком стане розгляд такої ж статистики але стосовно експорту.

 

Таблиця 4.2 – Товарна структура експорту машин та транспортного устаткування Австрії за 2007-2011 роки в тис. дол

 
Всього
Силові генеруючі машини та устаткування
Спеціалізована техніка
Металообробне обладнання
Інше промислове обладнання та запчастини
Офісна техніка та обладнання для автоматичної обробки даних
Телекомунікації та апарати звукозапису
Електричні машини, апарати і прилади, не включені до інших
Дорожні транспортні засоби
Інше транспортне устаткування

На відміну від імпорту даної групи товарів, експорт по даним позиціям загалом зріс на 106725,5 тис. дол. Винятки становлять такі групи як спеціалізована, офісна техніка та транспортні засоби. Але загалом динаміка і для цих товарних груп є досить позитивною. З 2010 року почалося відновлення галузі після кризи і воно продовжується дотепер.



Рис 4.2 – Товарна структура експорту машин та транспортного устаткування Австрії за 2007-2011 роки в тис. дол

У галузі автомобілебудування і виробництва деталей на ринку Австрії діють 163 підприємства, на яких зайнято близько 35 тис. чоловік. Щорічний оборот галузі складає близько 7,0 млрд. євро. Крім того, підприємства автомобільної промисловості Австрії є світовими лідерами в ряді областей, насамперед у розробці та виготовленні дизельних двигунів з безпосереднім уприскуванням палива. В цілому, на розробку і виготовлення двигунів і приводів припадає близько 40% всієї продукції автомобілебудування. Для забезпечення діяльності підприємств галузі в Австрії діють близько 2 тис. технологічно орієнтованих дослідних установ (університети, інститути) в ключових галузях інформаційних технологій, досліджень матеріалів і електроніки, а також в інших, тісно пов'язаних з індустрією автомобілебудування, організаціях. Тож розглянемо коньюктуру ринків автомобілів.

Автомобільні субпостачальники є досить вагомим сектором економіки Австрії. Загальний оборот становить щорічно понад 6,43 млрд. євро, з яких більш ніж 80% експортується. Це майже в два рази більше за вартісними обсягами, ніж загальний імпорт готових легкових автомобілів в Австрію. Основними субпостачальниками австрійської автомобільної промисловості є:

- «Magna Stiyr» - виробник не лише готових транспортних засобів, але і найбільший австрійським субпостачальник, який виробляє для потреб практично всіх провідних автомобільних концернів такі продукти як дзеркала, двері, інтер'єр салону, електроніка, пресовані і штамповані металоформи, комплексні антикорозійні системи, а також різні інноваційні модульні та системні рішення.

- Austriaalu-guss (AAG) / BORBET розробляє і виробляє колеса з легкого металу. Щорічний випуск досягає до 3 млн. коліс. Основними клієнтами є «Audi», «BMW», «General Motors Europe», «Mercedes Benz» та ін

- «Hirschmann» - виробник інноваційних свічок запалювання і роз'ємів, для «Audi», «BMW», «Daimler-Chrysler», «Fiat», «Mazda», «Porsche», «Toyota», «VW», «Renault» , «Rover».

- «Intier Automotive EYBL» виробляє щорічно близько 5 млн. кв.м внутрішніх килимових покриттів для автосалону, 35 тис. готових вузлів і деталей для облицювання салону автомобілів різних моделей фірм «Audi», «Saab», «Rover». Більше 90% продукції експортується.

- «Automotive Johnson Controls Systems Group» - дочірнє підприємство американського концерну, один з провідних у світі постачальників систем навігації та акумуляторів. Два заводи розташовані в Граці і Майндлінге.

- «EyblInternational» - підприємство з розробки та виготовлення текстильних елементів салону автомобіля, надувних подушок безпеки, підголівників.

- «MibaSintermetallAG» - виготовлення конструктивних елементів для двигунів, гальмівних осей, фрикційних накладок, підшипників ковзання для дизельних двигунів. Основними партнерами є AVL, MAN, Mersedes Mitsubishi, Daewoo, Hunday.

- «Georg Fischer Fahrzeugtechnik AG»-провідний європейський виробник литих частин для шасі і кузова зі сталі і легких сплавів для компаній «Audi», «Bosch», «Eurostar», «Ford», «Porsche», «MAN», «GM »,« VW »,« Magna »,« Renault ».

- «AustriaDelphiPackard - дочірня компанія« GM », виробляє кабелі, пластикові частини для електрики та електроніки.

- «Mahle» - займається виробництвом конструктивних елементів та систем для двигунів внутрішнього згоряння (компоненти поршня і моторів, системи фільтру, а також системи потягу вентиля (поршні, поршневі кільця і ​​т.д.).

- «SalzburgerAluminiumAG» - виробляє литі вироби з алюмінію для провідних автомобільних концернів: «DaimlerChrysler», «Audi», «VW», «BMW», «Iveco», «MAN», «Isuzu», «DAF», «Volvo» , «Scania», «Alcan», «Dura», «Johnson Controls».

- «AVL List» - спеціалізується на розробці та удосконаленні двигунів для більшості провідних автомобільних компаній світу.

- «Wollsdorf Leder» - найбільший в світі виробник шкіряного покриття для рульового колеса автомобілів. Щодня проводиться 14 тис. таких виробів, 98% яких іде на експорт. Основні клієнти - «Range Rover», «Jaguar», «Daimlerchrysler».

- Pankl Automotive - світовий лідер у виробництві двигунів і підвісних систем для гоночних автомобілів і аеровоздушной продукції.

- «Infeneon» - виробник автомобільної електроніки, оснащує щорічно близько 10 млн. автомобілів[12].

Серед численних австрійських автомобілебудівних компаній були виділені наступні з найбільшим оборотом за результатами 2011 року:

Таблиця 4.3 – Оборот найбільших австрійських автомобілебудівних компаній 2011 рік[13]

  Назва компанії Оборот, млн. євро
Magna International Europe AG 8651,00
BMW Group Österreich 3587,00
MAN Truck & Bus Österreich AG 1243,40
Cross Industrie AG 678,60
Polytec Holding AG 657,00
Kromberg & Schubert Austria GmbH & Co KG 622,46
CNH Österreich GmbH 551,10
Bosch Robert AG 550,40
KTM Power Sports AG 526,80
Mahle Filtersysteme Austria GmbH 506,00

Як видно з даного списку лідером автомобільної промисловості Австрії є компанія Magna International Europe AG, річний оборот якої становить 8651 млн. євро, що більш ніж вдвічі перевищує оборот наступної за рейтингом компанії BMW Group Österreich.

 

Далі проаналізуємо статистику виробництва автомобілів в світі за 2011 рік у порівнянні з 2010.

Таблиця 4.4 – Виробництво автомобілів у світі 2011рік[14]

Країна Легкові автомобилі Комерційний транспорт Всього Зміна у %
Аргентина 15,90%
Австралія -8,10%
Австрія 45,20%
Бельгія 7,20%
Бразилія 0,70%
Канада 3,20%
Китай 0,80%
Чехія 11,50%
Єгипет -30,00%
Фінляндія -61,90%
Франція 0,60%
Німеччина 6,90%
Угорщина 1,00%
Індія 10,40%
Індонезія 19,30%
Іран 3,10%

 

 

Продовження таблиці 4.4

Країна Легкові автомобилі Комерційний транспорт Всього Зміна у %
Італія -5,70%
Японія -12,80%
Малайзія -6,00%
Мексика 14,40%
Нідерланди - -56,70%
Польща -4,50%
Португалія 21,10%
Румунія -4,50%
Росія 41,70%
Сербія 45,50%
Словаччина 13,90%
Словенія -17,60%
ПАР 12,80%
Південна Корея 9,00%
Іспанія -1,40%
Швеція - -13,00%
Тайвань 13,10%
Таїланд -11,40%
Туреччина 8,60%
Україна 24%
Великобританія 5,10%
США 11,50%
Узбекистан 14,50%
Інші 2,00%
Всього 3,10%

 

Звідси бачимо, що за 1 рік виробництво транспорту в Австрії зросло на 45 %. Хоча частка даної країни в виробництві автомобілів у світі і незначна, та продовжує збільшуватися. Частка вироблених Австрією легкових автомобілів у світовому обсязі їх виробництва становить 0,22 %, щодо комерційного транспорту, то тут дана частка має вдвічі менше значення.


 


Дата добавления: 2015-09-15; просмотров: 113; Нарушение авторских прав





lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2020 год. (0.009 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты