РЕЛЕ ОБРАТНОГО ТОКА ТИПА Р-15

Для ремонта реле обратного тока типа Р-15Г (рис. 17) снимается с панели управления, отсоединяется шунт 12, снимается пружина 16, якорь 10 также подвергается разборке — снимаются противовес 15, главный и вспомогательный контакты 7 и 6, притирающая пружина 9. Затем отсоединяются концы катушек 2, снимаются магнитопровод 19 и сухарики крепления магнитопровода. С магнитопровода снимаются шунтовая и сериесная катушки, снимается контактная стойка и детали крепления панели реле.

Панель очищается от старой краски и тщательно осматривается. При наличии трещин и сколов панель заменяется новой. После этого панель окрашивается изоляционным лаком 462.

Производится тщательный осмотр состояния жил, наконечников, проверяются размеры шунта. Шунты, имеющие обрыв более 10% жил, заменяются новыми. При некачественной клепке шунты вновь переклепываются, наконечники облуживаются и пропаиваются. Гибкий провод должен быть впаян в наконечники на глубину не более 15 мм и в местах выхода из наконечников свободно изгибаться. При более глубокой впайке гибкого провода в наконечники шунт теряет гибкость и быстро ломается.

Пластины и контакты очищаются от грязи, подгаров; проверяется состояние резьбы в пластинах, толщина контактов, плотность 134 клепки ограничительной скобы 2 (рис. 18), а также вспомогательного контакта (рис. 19). Если толщина слоя серебряного припоя контактов менее 1 мм, то их наплавляют серебряным припоем ПСР-45 при помощи контактной сварки с последующей зачисткой. При наличии трещин в пластинах они заменяются новыми. Годные к дальнейшей работе пластины оцинковываются.

Катушки должны удовлетворять следующим техническим данным.

Сериесная катушка:

Шунтовая катушка (рис. 20):

сопротивление всей катушки (950 витков) при 20°С — 4,22 ом, секции аб (810 витков) — 3,48 ом, секции бв (140 витков) — 0,74 ом. Допускается отклонение величины сопротивлений катушек не более6%. Выводные концы сериесной катушки облуживаются припоем ПОС-30, а сама катушка окрашивается электроизоляционным лаком.

Рис. 17. Реле обратного тока Р-15Г-2: 1—изоляционная панель: г —катушка последовательного соединения; 3— клемма катушки последовательного соединения; 4 — неподвижная контактная клемма; 5 —клемма; 6 — подвижный вспомогательный кон­такт; 7 —подвижный главный контакт; 5— нижний неподвижный контакт; 9—притирающая пружина; 10 — якорь; // — сердечник; 12—гибкий шунт;' 13 — шарнир; 14 — клемма; 15 — противовес; 16 — пружина; 17—клемма: 18 — регулировочный винт; 19 — ярмо (магнитопровод)

Рис. 18. Главный контакт реле обрат­ного тока:

/ — контакт; 2 — ограничительная скоба

Рис. 19. Вспомогательный контакт реле обратного тока

Рис. 20. Схема выводов шунтовой катушки реле обратного тока

У шунтовой катушки проверяется состояние бандажа и выводных концов. При неисправностях бандажа и выводных концов накладывается новый бандаж, а выводные концы перепаиваются.

Катушка пропитывается электро-изоляционным лаком 318 (или лаком 458), просушивается в печи при температуре 60—80° С в течение 6—8 ч. Снаружи катушка окрашивается электроизоляционным лаком 462. Наконечники выводных концов облуживаются и маркируются.

При проверке магнитопровода обращается внимание на правильность его формы, на состояние резьбы в отверстиях. Проверяются пружины реле. Они должны соответствовать техническим данным, приведенным в табл. 7.

Таблица 7

Годные пружины оцинковываются или окрашиваются лаком 462. При наличии негодной резьбы регулировочный винт заменяется. Проверяется состояние резьбы в держателе регулировочной пружины. Если резьба повреждена, отверстие заваривается, рассверливается и резьба нарезается вновь.

Сборка и регулировка. Вначале на сердечник устанавливаются шунтовая и сериесная катушки. Собранный сердечник с катушками крепится на магнитопроводе 19 (см. рис. 17). Магнитопровод с катушками устанавливается на панель. На панель устанавливаются контактная стойка шунта (клемма) 14, нижний неподвижный контакт 8, неподвижные клеммы 3, 4, 5, к которым крепятся выводные концы катушек.

После этого приступают к сборке якоря 10. Устанавливают контактную пластину с главным и вспомогательными контактами на изоляционную планку и прикрепляют ее к якорю. К якорю прикрепляют противовес 15.

Якорь в собранном виде устанавливается на магнитопровод. Затем устанавливается пружина 16, крепятся шунт 12 и выводные концы катушек.

Отверстия на обратной стороне панели для крепления деталей реле заливаются битумной массой. После этого производят регулировку реле. Регулируется раствор, провал контактов, а также их нажатие. Величины раствора, провала и нажатия главного и вспомогательного контактов приведены в табл. 8.

Таблица 8

Регулирование величины напряжения, при котором происходит включение реле, производится изменением натяжения пружин 16 регулировочным винтом 18 (см. рис. 17).

Реле обратного тока должно подключать генератор к аккумуляторной батарее при напряжении на зажимах генератора 48 в (при токе в шунтовой катушке 1,08 а). При этом создается достаточный магнитный поток для удержания подвижного якоря и плотного прилегания контактов.

Якорь реле должен отпадать в случае, когда напряжение на аккумуляторной батарее становится выше напряжения генератора. В этом случае ток изменяет направление в сериесной катушке реле и уже не усиливает, а ослабляет действие шунтовой катушки, в результате чего якорь отпадает.

Отпадание якоря происходит при токе обратного направления в сериесной катушке, равном 3 А.