Заливочные ковши

Литейные ковши разделяются по способу переноски на ручные, монорельсовые и крановые, по форме – на конические и барабанные, по способу разливки – на ковши с носиком, чайниковые и стопорные.

Ручные ковши-ложки изготавливают с одной ручкой (рисунок 39а) для переноски и заливки одним рабочим, они имеют емкость 6-20 кг жидкого чугуна. Более крупные ручные ковши емкостью до 80-100 кг (рисунок 39 б, в) переносят на особых носилках двое, трое или четверо рабочих. Ковши делают сварными из листовой стали, изнутри их обма­зывают глиной с песком на толщину 20 мм.

Монорельсовые ковши транспортируют по подвесным путям электрическими или ручными талями. На рисунке 40 показан монорельсовый конический чайниковый ковш, у которого сифонный канал диаметром 40 мм выполнен с помощью трубок из шамота, уложенных на футеровку стенки. В последнем случае под­веска ковша имеет приспособление для подъема и опускания с целью установки ковша на высоте. Поворачивают ковш при залив­ке за рукоятку или же с помощью поворотного механизма. Монорельсовые ковши применяют обычно для заливки форм на литейных конвейерах, они бывают конические и барабанные емкостью 100 кг чугуна и более.

Для поворота более крупных конических ковшей служат специаль­ные поворотные механизмы (рисунок 41). Механизм состоит из червячной передачи и пары цилиндрических косозубых шестерен, приводится механизм от ручного штурвала. Червячная передача должна быть самотормозя­щейся для предотвращения самопроизвольного поворота ковша. Большие ковши нередко снабжают поворотным механизмом с приводом от электро­двигателя.

Чайниковые конические ковши (рисунок 42) имеют футерованную не доходящую до дна перегородку для отделения шлака. Между перегородкой и носиком ковша остается вертикальный канал для металла.

а – ковш-ложка ёмкостью 20 кг чугуна; б и в – ковши на вилах (носилках) ёмкостью 50 и 80 кг

Рисунок 39 – Примеры ручных ковшей

Для разливки стали применяют стопорные ковши (рисунок 43а). На конце вертикального стержня, защищенного наборной шамотной тру­бкой, имеется пробка, притертая к отверстию стакана, вставленного на дно ковша. Пробку открывают и закрывают с помощью рычажного механизма. Вследствие постоянного намерзания металла на стакане число открываний шамотной пробки при разливке стали ограничено. Крупные стопорные ковши изготавливают с двумя сто­порами, а кроме того, снабжают поворотным механизмом для аварийных случаев при замерзании стопора, при ремонтных работах и для слива остатков металла и шлака.

Барабанный ковш представляет собой горизонтальный цилиндр, имеющий на торцах цапфы для поворачивания, а на боковой поверх­ности отверстие с носиком для сливания металла. Барабанные ков­ши имеют поворотный механизм с самотормозящейся червячной пере­дачей, как в конических ковшах (рисунок 43б).

Барабанные ковши труднее футеровать, чем открытые сверху конические ковши. Для удобства футеровки одно из торцевых днищ выполняется отъёмным на болтах. Вследствие того, что барабанный ковш закрыт со всех сторон за исключением узкого верхнего отверстия, металл в нем сохра­няет свою температуру гораздо дольше, чем в открытых коничес­ких ковшах. Поэтому барабанные ковши применяют в тех случаях, когда необходимо обеспечить медленное охлаждение.

а – с приспособлением для подъёма и опускания и с защитной крышкой; б – сифонный (чайниковый ковш с шамотной трубкой)

Рисунок 40 – Монорельсовые ковши

Рисунок 41 – Поворотный механизм конического кранового ковша

Рисунок 42 – Чайниковые крановые конические ковши

1 – пробка; 2 – стакан; 3 – напорная трубка; 4 – рычаг; 5 – экранирующий щиток; 6 – носок; 7 – штурвал; 8 – предохранительная скобка

Рисунок 43 – Стопорный ковш ёмкостью 5 т (а) и барабанный ковш ёмкостью 1 т (б)