КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Схемы завоза товаров в розничную торговую сеть ⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2 Процесс товароснабжения в магазины можно представить в виде следующих схем. (Схема 1) Складская форма товароснабжения централизованным методом
Особые условия к схеме 1: - в соответствии с условиями договоров, транспортные расходы оплачиваются: а) поставщиком (при этом они косвенно включены в отпускную стоимость товара) б) по ½ сторонами в) магазином.
Преимущества централизованного метода (выгода для магазинов): - обеспечивается постоянство ассортимента; - отсутствует отвлечение сотрудников предприятия на выполнение операций по доставке товаров; - эффективно используется рабочая сила; - ускоряется товарооборачиваемость; - снижаются транспортные издержки.
(Схема 2) Транзитная формы товароснабжения децентрализованным методом с использованием услуг транспортно-экспедиционных предприятий
Условия применения схемы 2: - нехватка собственного подвижного транспортного состава; - отсутствие собственного подвижного транспортного состава; - нехватка работников, обслуживающих собственный транспорт; -большие объёмы заказов; - целесообразность организации доставки товаров железнодорожным транспортом (другим видом, кроме автомобильного); - дешевизна услуг ТЭК (требуется сравнение затрат); - доставка (завоз) товаров, требующих в соответствии с нормами ГК РФ, обязательного экспедирования; - использование для завоза товаров специального транспорт (рефрижераторы, изотермички, ледники, цистерны и др.)
(Схема 3) Складская форма товароснабжения децентрализованным методом с использованием услуг транспортно-экспедиционных предприятий
Недостатки децентрализованного товароснабжения (для магазинов): - рост издержек обращения по статье «транспортные расходы»; - рост расходов на оплату труда; - рост командировочных расходов; - затраты труда персонала компании на выполнение погрузочно-разгрузочных работ; - затратами времени на оформление документов; - затраты времени на доставку товаров.
|