Автомобиль

Для управления автомобилем и двигателем, контроля за работой их механизмов и систем служат оргайы управления и контрольные приборы, расположенные в кабине перед водителем (рис. 13).

Органы управления. К ним относятся педаль 3 сцепления, педаль 4 тормоза, педаль 5 дроссельных заслонок, рулевое колесо 23, рычаг 27 переключения передач, рычаг 28 стояночного тормоза.

Перед началом движения автомобиля необходимо прогреть двигатель до температуры жидкости в системе охлаждения 60°С, не превышая средней частоты вращения коленчатого вала. По мере прогрева следует постепенно открывать воздушную заслонку и уменьшать частоту вращения коленчатого вала двигателя. Прогретый двигатель должен устойчиво работать на малой частоте вращения коленчатого вала при полностью открытой воздушной заслонке.

Для контроля за работой двигателя и автомобиля на панели приборов перед водителем расположены: указатель 11 температуры охлаждающей жидкости, контрольная лампа 13 температуры жидкости в радиаторе, указатель 14 уровня бензина, спидометр 15, амперметр 17, указатель 18 давления масла с контрольной лампой 16.

Для сигнализации используют кнопку 22 и переключатель 20 указателей поворота, расположенный слева на рулевой колонке. Перемещая рычаг переключателя вниз, указывают левый поворот (загорается мигающий свет в подфарнике и заднем фонаре с левой стороны автомобиля). Правый поворот указывают перемещением рукоятки вверх, при этом мигающий свет загорается с правой стороны автомобиля. При включении указателей поворота загорается мигающая контрольная лампа 19 на щитке приборов. Выключаются указатели поворота автоматически при выходе автомобиля из поворота.

Центральный переключатель 12 света имеет три положения: I – все выключено; II – включены подфарники, освещение заднего номерного знака, задние габаритные фонари и освещение шкал приборов; III – включены подфарники, ближний или дальний свет фар (в зависимости от положения кнопки ножного переключателя света), задние габаритные фонари и освещение шкал приборов, освещение заднего номерного знака.

Рис. 13. Органы управления автомобиля ГАЗ-53А: 1 – ножной переключатель света; 2 – насос обмыва ветрового стекла; 3 – педаль сцепления; 4 – педаль тормоза; 5 – педаль дроссельных заслонок; 6 – рукоятка управления жалюзи радиатора; 7 – рукоятка привода замка капота; 8 – выключатель плафона; 9 – тепловые предохранители; 10 – рукоятка привода воздушной заслонки; 11– указатель температуры охлаждающей жидкости в двигателе; 12 – центральный переключатель света; 13 – контрольная лампа, сигнализирующая о перегреве жидкости в радиаторе; 14 – указатель уровня бензина; 15 – спидометр; 16 – контрольная лампа, сигнализирующая о пониженном давлении масла; 17 – амперметр; 18 – указатель давления масла; 19 – контрольная лампа указателя поворота; 20 – переключатель указателей поворота; 21 – включатель зажигания и стартера; 22 – кнопка звукового сигнала; 23 – рулевое колесо; 24 – рукоятка привода дроссельных заслонок; 25 – рукоятка внутреннего люка; 26 – рукоятка воздухопритока; 27 – рычаг переключения передач; 28 – рычаг тормоза стоянки.

На полу кабины с левой стороны находится ножной переключатель 1 света. Нажатием на него (при третьем положении центрального переключателя света) можно включать попеременно ближний и дальний свет в фарах.

На панели приборов установлены включатели стеклоочистителя и отопителя кабины (на рисунке их не видно). Включатель стеклоочистителя имеет три положения: выключено, медленный ход, быстрый ход. Включатель отопителя также может находиться в одном из трех положений: выключено, включена малая подача воздуха, включена полная подача воздуха.

Под панелью приборов находится рукоятка 6 управления жалюзи радиатора и рукоятка 7 привода замка капота. Для прикрытия жалюзи и открытия капота рукоятки нужно перемещать на себя. Там же расположены включатель 5 плафона, две кнопки тепловых предохранителей 9, рукоятка 25 внутреннего люка и рукоятка 26 воздухопритока наружного люка). При крайнем левом положении рукоятки 25 крышка вентиляции кабины полностью открыта, а при крайнем правом она закрыта. Если рукоятка 26 находится в крайнем левом положении, то наружный люк вентиляции полностью открыт, а если в крайнем правом, то наружный люк закрыт.