Цепи управления токоприёмниками.

Описание схем с неисправностями электровоза ВЛ80С

Цепи управления токоприёмниками.

Питание цепей управления токоприёмниками осуществляется от распределительного щита 210 через выключатель ВА1 «Токоприёмники» по проводу Н01.Для подъёма токоприёмника необходимо включить кнопку «Токоприёмники» и «Токоприёмник» и «Токоприёмник передний»(для подъёма токоприёмника 1-й секции) или «Токоприёмник задний»(для подъёма 2-й секции).После этого подаётся питание на провод Э15 и через контакты разъединителей 19,20 на катушку вентиля защиты 104.

Через возбуждённый вентиль 104 и пневматические блокировки закрытых дверей и штор высоковольтной камеры ПБ1,ПБ2 воздух подаётся к клапану электромагнитного вентиля токоприёмника 245.Одновременно по цепи:210-Н0-ВА1-кнопки «Токоприёмники» и «Токоприёмник передний»(или «Токоприёмник задний»)-Э16(или Э17)-диод 383(или диод 384)-Э30-Э38—232(или 235)-Э28-126-Э35-126-Э28-232(или 235)-Э38-Э37 получает питание катушка реле 248.

Подъём токоприёмника любой секции возможен только при закрытых шторах и дверях ВВК обеих секций. Схемой цепей управления токоприёмниками предусматриваются следующие блокировки:

А)если двери ВВК электровоза открыты, то пневматические блокировки ПБ1,ПБ2 перекрывают доступ воздуха к клапану токоприёмника и подъём токоприёмника невозможен. Контроль за блокированием ВВК 2-й секции осуществляет пневматический выключатель управления 232, который в пневматической цепи включен после пневматических блокировок штор. Поэтому , если ВВК не заблокирована пневматическими блокировками, доступ воздуха к пневматическому выключателю 232 закрывается, и он своим контактом прерывает цепь питания реле 248, которое в свою очередь своими контактами прерывает электрическую цепь питания клапана токоприёмника. Подъём токоприёмника в этом случае невозможен.

Б)если разъединитель 19 или 20 находится в положении, соответствующем питанию двигателей от сети депо, то контактом разъединителя разрывается цепь питания вентиля защиты, который в выключенном положении перекрывает доступ воздуха к пневматическим блокировкам и клапану токоприёмника.

В)в случае когда будут выключены кнопки«Ток-ки»,«Ток-к передний или задний», а сам токоприёмник по какой либо причине не отпустится, то при включенном ГВ вход в ВВК будет невозможен. В этом случае 104 обтекает током, клапан вентиля не выпускает воздух из пневматических блокировок, и шторы двери остаются закрытыми.

Г) реле 248 предотвращает пережог контактного провода при неисправностях в цепи токоприёмника или не правильных действиях машиниста. Т.е. предназначено для обеспечения опускания токоприёмника без тока. При поднятых токоприёмниках, если необходимо быстро отключить ГВ и токоприёмники, следует выключить общую кнопку«Токоприёмники». Реле 248 отключается и своими контактами обеспечивает отключение клапана токоприёмника и главных выключателей. В связи с тем что ГВ отключится раньше, чем отпускаться токоприёмник. Д)панели диодов 383,384 необходимы для раздельного питания вентилей токоприёмников 245 1-й и 2-й секции, т.е. при включении одного токоприёмника, исключает подъём сразу двух токоприёмников.