КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Методические рекомендации.
Необходимо наметить первый кольцевой маршрут, выполнить по нему все необходимые расчеты, на основании которых составляются план выполнения заказов (приложение 4):
Кольцевые маршруты в первом приближении могут разрабатываться, например, следующим образом. Воображаемым лучом, исходящим из точки 0 и постепенно вращающимся против часовой стрелки, начиная «стирать» с координатного поля изображенные на не магазины (эффект дворника-стеклоочистителя). Как только сумма заказов «стертых» магазинов достигнет вместимости транспортного средства, фиксируем сектор, обслуживаемый одним кольцевым маршрутом и намечаем путь объезда магазинов. Следует отметить, что данный метод дает точные результаты в том числе, когда расстояние между узлами транспортной сети по существующим дорогам прямо пропорционально расстоянию по прямой.
· в гр. 1 указывается присвоенный маршруту номер;
· в гр. 2 перечисляются магазины, включенные в маршрут;
· в гр. 3, 4 и 5 указывается число коробок продуктов, моющих средств и напитков, заказанных соответственно каждым магазином.
Далее по форме, указанной в приложении 5, выполняют расчеты, необходимо учесть сверхурочную работу, возможны штрафы, а также другие затраты, связанные с процессом доставки.
Пример составление первого маршрута, и проведение расчетов по нему дан в таблице 1.
Таблица 1.
Пример расчета параметров первого маршрута
| № маршрута | № магазина | Размер заказа, коробки | Результаты расчета по маршруту | ||
| П | М | Н | |||
| – | Количество перевезенного груза, Р=120 коробок | ||||
| – | Длинна маршрута, L=42 км | ||||
| – | Время работы машины на маршруте, Т=42´3+120´0,5=186 мин. | ||||
| – | Затраты по выполнению маршрута, С=42´0,5=21 у.е.д. | ||||
| – | Путь объезда магазинов по маршруту, 0–1–29–30–3–4–6–7–0 | ||||
| – | |||||
Путь объезда магазинов записывается в виде последовательности чисел, соответствующих номерам объезжаемых магазинов. Например 0-1-5-7-0 означает, что автомобиль, выехав со склада (пункт 0) направился в магазин №1, затем в магазин №5, далее в магазин №7, а затем вернулся на склад (пункт 0).
После определения протяженности очередного маршрута полученную информацию заносят в график работы транспорта (приложение 7).
Пример заполнения графика для первого рейса первой машины дан в таблице 2.
Таблица 2
График работы транспорта
| № маршрута | Первая поездка | Вторая поездка | Третья поездка | Общее время работы, ч | |||
| Отправление со склада | Прибытие на склад | Отправление со склада | Прибытие на склад | Отправление со склада | Прибытие на склад | ||
| 800 | 1106 | 1136 | и т.д. | ||||
| 800 | |||||||
| 800 | |||||||
| 800 | |||||||
| и т.д. | 800 |
Решение об использовании той или иной машины на очередном рассчитанном маршруте принимается на основании сопоставления фактически отработанного машиной времени и временной протяженности этого маршрута. Напомним, что по установленным тарифам оплачиваются лишь те машины, которые отработали от 6 до 8 ч в день (меньше 6 ч – штраф, более 8 ч – сверхурочная оплата).
После удовлетворения всех заказов выполняют анализ результатов планирования процесса доставки. Форма анализа дана в приложении 6.
Дата добавления: 2015-09-15; просмотров: 130; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав |