Маркировка. Обслуживание газовых баллонов

Для газовых баллонов предполагается периодическая проверка и опрессовка. Данные о проведении проверки записываются в паспорт на баллон или ставится клеймо в зоне горловины баллона.

4

2

3 5

6 7

M=91,3±0,2

9 10

ОТК

1.Товарный знак завода изготовителя;

2.Номер балона;

3.Дата изготовления;

4.Год следущего испытания;

5.Способ обработки балонов;

6.Рабочее давление;

7.Пробное давление при опресовке;

8.Объем балона, л;

9.Масса, кг;

10.Штамп ОТК.

Перед въездом в приозводственное помещение, кроме ТО и Р газовой системы, двигатель переключают на жидкое топливо.

Автомобиль с неисправным или негерметичной топливной системой должен слить газовое топливо.

Хранение с газобалонным оборудованием производится совместно с бензиновыми и дизельными автомобилями. Автомобиль, работающий на СПГ, должен размещаться в верхних этажах, на СНГ в нижних. Пост дегазации должен располагаться не менее 18 м от служебных помещений.

Планировка участков дегазации:

6м

2

5

6м 3

4 4

6м 6м 6м

1 пульт;

2 кассета с инертным газом;

3 секция балонов высокого давления;

4 секция балонов высокого давления;

5 секция балонов низкого давления;

Пост выпуска на специальную площадку должен обеспечивать заезд максимального по габаритам ТС с разрывом не менее 1метра.

Площадка должна иметь сетчатую ограду с надпистью «осторожно газ». При наличии больше 25 единиц автомобилей с газобалонным оборудованием создается пост аккумулирования СПГ.

Слитый газ используют для дозаправки, газосварочных работ, технических нужд, обогрев двигателя в зимнее время.

Участок имеет три секции балонов, V=50 л и Р=20 Мпа.

Участок ТО и Р, хранения автомобилей с газобалонным оборудованием, должен оборудоваться сигнализатором газа. Функции сигнализаторов:

1. Отключение всех потребителей электрической энергии;

2. Включение аврийного освещения, вытяжной вентиляции, звуковых и световых сигналов.

Предусматривается один датчик-сигнализатор на каждый пост ТО и Р, а также по одному датчику на каждые 40 м закрытой стоянки. Датчики устанавливаются в смотровых канавах и углубленных помещениях.

Проверка газобалонного оборудования происходит на контрольном техническом пункте при ЕО:

1. Перед выездом проверяется герметичность газовой системы;

2. Проверяется наличие талона к паспорту балона;

3. Исправность газовой установки удостоверяется в путевом листе и подписывается механиком на КПП.