КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Определение продолжительности постройки судна
⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 7
Продолжительность времени строительства судна зависит от многих факторов и при работе в одну смену определяется по выражению, сут.
где
- суммарная трудоемкость работ по судну в целом, тыс. ч;
- средняя численность коллектива судостроительного
завода, чел;
7 - продолжительность рабочей смены за сутки, т.ч.;
- явочный коэффициент, учитывающий невыходы на работу
работников по различным причинам. В работе можно при-
нять = 0,95.
При организации работы коллектива в 2 (или 3) смены необходимо учитывать, что производительность труда в ночные смены снижается. Продолжительность времени строительства в этом случае определяется по выражению, сут.
,
где
n – количество смен за сутки;
- коэффициент, учитывающий снижение производительности
труда при работе в ночные смены. В работе можно принять
при двух сменах = 0,94, при трех сменах = 0,88.
Заключение.
В заключении кратко отмечаются основные результаты расчетов строительной стоимости и продолжительности строительства судна в зависимости от серийности строительства, анализируются основные расходы, связанные со строительством судна и их удельный вес.
Приложение 1.
Укрупненные нормативы материальных затрат в 105 руб. на 1т
чистого веса конструкции судна (материалов основных и
вспомогательных, комплектующих изделий, контрагентских
поставок полуфабрикатов покупных и собственного производства)
| № группы | Наименование расчетных единиц (разделы и группы разбивки судна по весовой нагрузке) | Пассажирские судна | Само-ход- ные паро- мы | |||
| Дальнего следования | Пригородного и местного значения | |||||
| Корпус стальной, надстройки легких сплавов | Корпус и надстройки легких сплавов | |||||
| Водо- мет- ный | На воздушной подушке | |||||
| I II III IV V VI VII VIII IX | Раздел А. КОРПУС Металлический корпус и надстройка Неметаллические части корпуса и надстройки Оборудование помещений Окраска, цементировка, изоляция, отделка, покры-тия Дельные вещи Судовые устройства Палубные механизмы Снаряжение и инвентарь Специальные устройства | 0,15-0,16 0,32-0,35 1,0-1,3 0,8-1,1 0,5-0,7 0,95-1,0 0,5-0,6 1,5-2,5 2,0-2,5 | 0,2-0,3 0,32-0,35 0,8-1,1 0,8-1,1 0,5-0,7 1,0-1,1 0,5-0,6 1,5-2,5 2,0-2,5 | 1,4 0,4-0,5 1,6 1,2-1,5 1,5-1,5 1,8-2,0 0,8-1,0 3,0-3,5 2,0-2,5 | 2,0 0,4-0,5 2,5 1,2-1,5 1,5-1,5 1,8-2,0 0,8-1,0 3,5-4,0 2,0-2,5 | 0,13 0,25 0,5-0,7 0,7-0,9 0,4-0,6 0,8-0,95 0,5 1,5-2,5 1,7-2,0 0,2 |
| X XII XIII | Раздел Б. МЕХАНИЗМЫ Главные механизмы мощностью до 225 л.с. -- * -- до 450 л.с. -- * -- более 450 л.с. Движители и валопроводы Вспомогательные механизмы и оборудование силовой установки и судовых систем | 2,8-3,0 4,25-4,5 2,0-2,5 0,4-0,5 1,4 | 2,5-3,0 4,25-4,5 2,0-2,5 0,5-0,6 1,5-2,0 1,3 | - - 5,0 0,5-0,6 1,5-2,0 3,5 | 3,0 4,0 - 0,6-0,7 4,0 | 2,5 3,0 - 0,3-0,4 - |
Продолжение приложения 1
| XIIIа XIIIб XIIIв XIV | Дизель-генераторы вспомогательные Дистанционное управление главные и вспомогательных механизмов Вспомогательные устройства силовой установки и систем Оборудование судовых мастерских | 3,0 1,5-2,0 1,25-1,75 1,5 | - 1,5 1,25 - | - 2,0 3,5 - | - 1,5 4,0 - | - - - 1,5 |
| XVI XVII XVIII | Раздел В. СИСТЕМЫ И ТРУБОПРОВОДЫ Общесудовые системы Трубопроводы главных и вспомогательных механизмов Специальные системы и трубопроводы | 0,8-1,1 0,9-1,2 - | 0,8-1,1 0,9-1,2 - | 3,5 1,2 - | 4,0 2,0 - | 0,6-0,8 0,7-0,9 - |
| XIX XXII и XXIII | Раздел Г. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ, РАДИООБОРУ-ДОВАНИЕ И СВЯЗЬ Электрооборудование, радиооборудование и связь Подготовительные и вспомогательные работы и сдаточные работы (в % к общей сумме затрат по группам I-XIX) | 2,5-3,5 3 % | 2,5-3,5 3,0 % | 3,0 3,5 % | 4,0 3,5 % | 2,6-3,0 3,0 % |
Продолжение приложения 1
| № группы | Наименование расчетных единиц (разделы и группы разбивки судна по весовой нагрузке) | Буксирные теплоходы | Грузовые теплоходы | ||||
| Винто- вые | Водо- метные | Грузоподъемностью | катамараны | Тан-керы | |||
| до 1000 т | свыше 1000 т | ||||||
| I II III IV V VI VII VIII IX | Раздел А. КОРПУС Металлический корпус и надстройка Неметаллические части корпуса и надстройки Оборудование помещений Окраска, цементировка, изоляция, отделка, покрытия Дельные вещи Судовые устройства Палубные механизмы Снаряжение и инвентарь Специальные устройства | 0,15 0,3-0,32 0,5-0,7 0,6-0,9 0,4-0,55 0,8-0,95 0,5-0,8 2,0-0,3 1,7-2,0 | 0,16 0,3-0,32 0,5-0,7 0,75-1,0 0,4-0,55 0,8-0,95 0,5 2,0-3,0 1,7-2,0 | 0,14 0,2-0,25 0,5-0,7 0,7-0,8 0,4-0,55 0,8-0,95 0,5-0,85 2,0-0,3 1,5 | 0,15 0,25-0,30 0,8-0,9 0,7-0,8 0,5-0,6 0,9-1,0 0,5-0,85 2,0-2,5 2,0 | 0,16 0,3-0,32 0,9 0,7-0,8 0,5-0,6 0,9-1,0 0,5 2,0-2,5 2,0 | 0,15 0,30 0,8-1,0 0,8 0,5-0,6 0,9-1,0 0,5 1,5-2,5 2,0 |
| X XII XIII | Раздел Б. МЕХАНИЗМЫ Главные механизмы мощностью до 225 л.с. -- * -- до 450 л.с. -- * -- более 450 л.с. Движители и валопроводы Вспомогательные механизмы и оборудование силовой установки и судовых систем | 2,8-3,0 4,25-4,5 2,0-2,8 0,4-0,5 1,3-1,6 1,3 | 2,8-3,0 4,25-4,5 2,0-2,8 0,4-0,5 1,3 | 2,8-3,0 4,25-4,5 - 0,4-0,5 1,3 | - 4,25-4,5 2,0-2,5 0,6-0,7 1,6 | - - 2,0 0,8-1,0 1,6 | - - 2,0 0,8-1,0 1,5 |
Продолжение приложения 1
| XIIIа XIIIб XIIIв XIV | Дизель-генераторы вспомогательные Дистанционное управление главные и вспомогательных механизмов Вспомогательные устройства силовой установки и систем Оборудование судовых мастерских | 3,0 1,5-2,0 1,25-1,75 1,5 | 3,0 1,5-2,0 0,25-1,75 1,5 | 3,0 1,5 1,25 1,2 | 3,0 2,0 1,75 1,5 | 3,0 2,0 1,2 | 3,0 1,5-2,0 1,25-1,75 1,5 |
| XVI XVII XVIII | Раздел В. СИСТЕМЫ И ТРУБОПРОВОДЫ Общесудовые системы Трубопроводы главных и вспомогательных механизмов Специальные системы и трубопроводы | 0,8-0,9 0,9-1,0 - | 0,8-0,9 0,9-1,0 - | 0,7-0,8 0,8-1,1 - | 0,7-0,8 0,9-1,0 - | 0,7-0,8 0,8-1,1 - | 0,6-0,7 0,8-1,1 - |
| XIX XXII и XXIII | Раздел Г. ЭЛЕКТРООБОРУДО-ВАНИЕ, РАДИО-ОБОРУДОВАНИЕ И СВЯЗЬ Электрооборудование, радиооборудование и связь Подготовительные и вспомогательные работы и сдаточные работы (в % к общей сумме затрат по группам I-XIX) | 2,5-3,5 2,8 % | 2,5-3,5 2,5 % | 2,0-3,0 2,5 % | 2,5-3,5 2,6 % | 2,0-3,0 2,8 % | 2,0-2,5 3,0-3,5 2,6 |
Продолжение приложения 1
| № группы | Наименование расчетных единиц (разделы и группы разбивки судна по весовой нагрузке) | Несамоходные грузовые суда | |||||
| Сухогрузные грузоподъемностью | Нефтеналивные грузоподъемностью | ||||||
| до 1000 т | до 3000 т | свыше 3000 т | до 1000 т | до 3000 т | свыше 3000 т | ||
| I II III IV V VI VII VIII | Раздел А. КОРПУС Металлический корпус и надстройка Неметаллические части корпуса и надстройки Оборудование помещений Окраска, цементировка, изоляция, отделка, покрытия Дельные вещи Судовые устройства Палубные механизмы Снаряжение и инвентарь | 0,12 0,15 0,35 0,6-0,8 0,3 0,2-0,4 0,8-1,5 1,0 | 0,13 0,20 0,30 0,6-0,8 0,25 0,2-0,4 0,8-1,5 0,7 | 0,135 0,25 0,30 0,6-0,8 0,2 0,2-0,4 0,8-1,5 0,7 | 0,18 0,15 0,35 0,65-0,75 0,3 0,2-0,3 1,0 0,8 | 0,14 0,15 0,3 0,55-0,75 0,3 0,2-0,3 1,2 0,8 | 0,15 0,15 0,3-0,55 0,75 0,35 0,2-0,3 1,3 0,8 |
| X XII XIII XIIIа | Раздел Б. МЕХАНИЗМЫ Главные механизмы мощностью до 225 л.с. -- * -- до 450 л.с. -- * -- более 450 л.с. Движители и валопроводы Вспомогательные механизмы и оборудование силовой установки и судовых систем Дизель-генераторы вспомогательные | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - | - - - - - - |
Продолжение приложения 1
| XIIIб XIIIв XIV XV | Дистанционное управление главные и вспомогательных механизмов Вспомогательные устройства силовой установки и систем Оборудование судовых мастерских Специальные установки и механизмы | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
| XVI XVII XVIII | Раздел В. СИСТЕМЫ И ТРУБОПРОВОДЫ Общесудовые системы Трубопроводы главных и вспомогательных механизмов Специальные системы и трубопроводы | 0,35 - - | 0,3 - - | 0,3 - - | 0,32 - - | 0,35 - - | 0,38 - - |
| XIX XXII и XXIII | Раздел Г. ЭЛЕКТРООБОРУДО-ВАНИЕ, РАДИО-ОБОРУДОВАНИЕ И СВЯЗЬ Электрооборудование, радиооборудование и связь Подготовительные и вспомогательные работы и сдаточные работы (в % к общей сумме затрат по группам I-XIX) | 1,0 2,6 % | 1,2 2,6 % | 1,3 2,5 % | 1,2 2,6 % | 1,3 2,6 % | 1,7 2,5 % |
Продолжение приложения 1
| № группы | Наименование расчетных единиц (разделы и группы разбивки судна по весовой нагрузке) | Технический флот | |||
| Земснаряды и земмашины | Шаланды самоходные | Шаланды несамоходные | Обстановочные теплоходы | ||
| I II III IV V VI VII VIII | Раздел А. КОРПУС Металлический корпус и надстройка Неметаллические части корпуса и надстройки Оборудование помещений Окраска, цементировка, изоляция, отделка, покрытия Дельные вещи Судовые устройства Палубные механизмы Снаряжение и инвентарь | 0,13-0,14 0,2-0,25 0,4-0,5 0,5-0,7 0,6 0,4 0,6-1,0 1,1 | 0,14 0,17 0,25 0,5-0,7 0,60 0,4-0,6 - 1,0 | 0,13 0,17 - 0,5-0,7 0,5 0,16 0,6-0,8 1,5 | 0,15 0,30 0,6 0,8 0,5 0,5-0,75 2,5 1,5-2,0 |
| X XII XIII XIIIа | Раздел Б. МЕХАНИЗМЫ Главные механизмы мощностью до 225 л.с. -- * -- до 450 л.с. -- * -- более 450 л.с. Движители и валопроводы Вспомогательные механизмы и оборудование силовой установки и судовых систем Дизель-генераторы вспомогательные | 2,0 3,7 1,8 0,5 1,0-1,5 3,0 | 3,0 - - 0,75 1,25 - | - - - - - - | 2,0-3,3 - - 0,5 - - |
Продолжение приложения 1
| XIIIб XIIIв XIV XV | Дистанционное управление главные и вспомогательных механизмов Вспомогательные устройства силовой установки и систем Оборудование судовых мастерских Специальные установки и механизмы | 1,2 1,25 1,5 0,5 | 0,7 - - 0,6 | - - - 0,28 | 0,4 - - - |
| XVI XVII XVIII | Раздел В. СИСТЕМЫ И ТРУБОПРОВОДЫ Общесудовые системы Трубопроводы главных и вспомогательных механизмов Специальные системы и трубопроводы | 0,7-1,0 0,8-1,0 0,4 | 1,0 1,1 - | - - 0,76 | 0,7 0,7 - |
| XIX XXII и XXIII | Раздел Г. ЭЛЕКТРО-ОБОРУДОВАНИЕ, РАДИО-ОБОРУДОВАНИЕ И СВЯЗЬ Электрооборудование, радиооборудование и связь Подготовительные и вспомогательные работы и сдаточные работы (в % к общей сумме затрат по группам I-XIX) | 1,6 3,5 % | 2,0 3,0 % | 1,3 2,0 % | 2,8 2,8 % |
Приложение 2
Отраслевые нормативы трудовых затрат (В, кг/ч)
| № группы | Наименование расчетных единиц (разделы и группы разбивки судна по весовой нагрузке) | Пассажирские судна | ||||
| Дальнего следования | Пригородного и местного значения | |||||
| Корпус стальной, надстройки стальные | Корпус стальной, надстройка из легких сплавов | Корпус и надстройка легких сплавов | ||||
| Водо- мет- ный | На воздушной подушке | |||||
| I II III IV V VI VII VIII IX | Раздел А. КОРПУС Металлический корпус и надстройка Неметаллические части корпуса и надстройки Оборудование помещений Окраска, цементировка, изоляция, отделка, покрытия Дельные вещи Судовые устройства Палубные механизмы Снаряжение и инвентарь Специальные устройства | 6,0-8,0 5,0-6,0 2,0-2,5 3,0-4,0 2,8-3,8 3,0-3,5 3,0-11,0 9,0-15,0 - | 6,0-0,7 4,0-5,0 2,0-2,5 3,5-4,5 2,5-3,0 2,5-3,0 5,7-7,0 7,0-12,0 - | 3,5-4,5 2,5-3,0 1,8-2,6 2,5-3,0 1,5-2,0 2,5-3,0 5,0-7,0 4,0-7,0 - | 1,7-2,2 1,5-2,0 2,0-2,5 2,0-2,5 0,4-0,7 0,4-0,6 - 3,0-6,0 - | 0,3-0,5 0,9-1,0 0,8-1,0 0,6-1,0 0,4-0,7 0,4-0,6 - 2,0-4,0 - |
| X XII XIII | Раздел Б. МЕХАНИЗМЫ Главные механизмы мощностью до 225 л.с. -- * -- до 450 л.с. -- * -- более 450 л.с. Движители и валопроводы Вспомогательные механизмы и оборудование силовой установки и судовых систем | 6,0-8,0 6,0-8,0 8,0-14,0 18,0-28,0 3,5-4,5 3,5-4,5 | 6,0-8,0 6,0-8,0 8,0-14,0 18,0-28,0 3,0-4,0 3,0-4,0 | 6,0-8,0 6,0-8,0 8,0-14,0 18,0-28,0 2,5-5,5 3,0-4,0 | 8,0-12,0 6,0-8,0 6,0-8,0 1,0-2,0 1,0-1,5 | 4,0-6,6 - - 0,4-0,7 0,7-1,0 |
Продолжение приложения 2
| XIIIа XIIIб XIIIв XIV | Дизель-генераторы вспомогательные Дистанционное управление главные и вспомогательных механизмов Вспомогательные устройства силовой установки и систем Оборудование судовых мастерских | 6,0-8,0 0,3-0,5 3,0-3,5 3,5-5,0 | 6,0-8,0 0,4-0,6 2,5-3,5 3,5-5,0 | - 0,4-0,6 2,5-3,5 3,5-5,0 | - 0,3-0,5 2,5-3,5 - | - 0,3-0,5 2,0-3,0 - |
| XVI XVII XVIII | Раздел В. СИСТЕМЫ И ТРУБОПРОВОДЫ Общесудовые системы Трубопроводы главных и вспомогательных механизмов Специальные системы и трубопроводы | 3,0-4,5 2,5-3,5 - | 3,0-3,5 2,5-3,5 - | 3,0-3,5 2,0-2,5 - | 1,8-2,0 1,5-2,0 - | 0,4-0,6 0,5-0,8 - |
| XIX XXII и XXIII | Раздел Г. ЭЛЕКТРООБОРУДО-ВАНИЕ, РАДИО-ОБОРУДОВАНИЕ И СВЯЗЬ Электрооборудование, радиооборудование и связь Подготовительные и вспомогательные работы и сдаточные работы (в % к общей сумме затрат по группам I-XIX) | 2,5-3,0 5,0-7,0 | 2,0-2,5 4,0-5,0 | 1,5-2,0 4,0-5,0 | 1,0-1,5 4,0-5,0 | 0,4-0,8 4,0-5,0 |
Продолжение приложения 2
| № группы | Наименование расчетных единиц (разделы и группы разбивки судна по весовой нагрузке) | Самоходные паромы | Буксирные теплоходы и толкачи | ||
| винтовые | водометные | ||||
| мощностью | |||||
| до 450 л.с. | свыше 450 л.с. | ||||
| I II III IV V VI VII VIII IX | Раздел А. КОРПУС Металлический корпус и надстройка Неметаллические части корпуса и надстройки Оборудование помещений Окраска, цементировка, изоляция, отделка, покрытия Дельные вещи Судовые устройства Палубные механизмы Снаряжение и инвентарь Специальные устройства | 9,0-12,0 6,0-6,0 2,5-3,0 3,5-4,5 3,0-3,5 2,5-3,5 6,0-10,0 8,0-12,0 3,0-6,0 | 8,0-9,0 4,0-5,0 1,8-2,0 3,0-4,0 2,5-5,5 4,0-5,0 10,0-12,0 10,0-15,0 - | 7,0-8,0 4,0-5,0 2,0-3,0 3,0-4,5 3,0-4,5 4,5-6,5 12,0-16,0 10,0-15,0 - | 6,5-7,5 4,0-5,0 1,8-2,0 3,5-4,5 2,5-3,5 3,0-3,5 10,0-12,0 10,0-15,0 - |
| X XII XIII | Раздел Б. МЕХАНИЗМЫ Главные механизмы мощностью до 225 л.с. -- * -- до 450 л.с. -- * -- более 450 л.с. Движители и валопроводы Вспомогательные механизмы и оборудование силовой установки и судовых систем | 8,0-14,0 18,0-28,0 10,0-14,0 20,0-30,0 3,0-4,0 1,5-3,5 | 8,0-12,0 - - 2,5-4,0 3,0-3,5 | - 8.,0-12,0 10,0-14,0 20,0-30,0 3,0-5,0 3,0-4,0 | 10,0-12,0 10,0-12,0 - 1,5-3,0 2,0-3,0 |
Продолжение приложения 2
| XIIIа XIIIб XIIIв XIV | Дизель-генераторы вспомогательные Дистанционное управление главные и вспомогательных механизмов Вспомогательные устройства силовой установки и систем Оборудование судовых мастерских | 10,0-15,0 0,5-0,7 2,5-3,5 3,5-5,0 | 10,0-15,0 0,3-0,5 2,5-3,5 3,5-5,0 | 10,0-15,0 0,6-0,8 3,0-3,5 3,5-5,0 | 8,0-13,0 0,3-0,5 2,5-3,0 - |
| XVI XVII XVIII | Раздел В. СИСТЕМЫ И ТРУБОПРОВОДЫ Общесудовые системы Трубопроводы главных и вспомогательных механизмов Специальные системы и трубопроводы | 3,0-4,0 1,8-2,5 - | 2,0-3,0 1,6-3,2 - | 3,0-4,0 2,0-3,0 - | 2,5-3,0 1,6-2,2 - |
| XIX XXII и XXIII | Раздел Г. ЭЛЕКТРООБОРУДО-ВАНИЕ, РАДИО-ОБОРУДОВАНИЕ И СВЯЗЬ Электрооборудование, радиооборудование и связь Подготовительные и вспомогательные работы и сдаточные работы (в % к общей сумме затрат по группам I-XIX) | 2,5-3,5 5,0-7,0 | 2,5-3,0 4,0-5,0 | 3,0-4,0 5,0-6,0 | 2,5-3,0 4,0-5,5 |
Продолжение приложения 2
| № группы | Наименование расчетных единиц (разделы и группы разбивки судна по весовой нагрузке) | Грузовые теплоходы | |||
| Сухогрузные | Танкеры | ||||
| грузоподъемностью | катамараны | ||||
| до 1000 т | свыше 1000 т | ||||
| I II III IV V VI VII VIII IX | Раздел А. КОРПУС Металлический корпус и надстройка Неметаллические части корпуса и надстройки Оборудование помещений Окраска, цементировка, изоляция, отделка, покрытия Дельные вещи Судовые устройства Палубные механизмы Снаряжение и инвентарь Специальные устройства | 11,0-13,0 6,0-7,0 2,0-2,5 3,0-4,0 2,0-2,6 5,5-7,0 10,0-14,0 10,0-13,0 - | 9,0-11,0 5,0-6,0 2,5-3,0 3,0-3,5 3,0-3,5 6,0-8,5 10,0-14,0 8,0-12,0 - | 7,0-9,0 4,5-5,5 2,9-3,0 3,2-3,5 2,0-3,0 6,0-7,0 12,0-14,0 8,0-12,0 - | 10,0-13,0 5,0-6,0 2,0-2,5 3,0-3,5 2,0-2,5 4,0-6,0 7,0-10,0 6,0-10,0 - |
| X XII XIII | Раздел Б. МЕХАНИЗМЫ Главные механизмы мощностью до 225 л.с. -- * -- до 450 л.с. -- * -- более 450 л.с. Движители и валопроводы Вспомогательные механизмы и оборудование силовой установки и судовых систем | 10,0-12,0 10,0-12,0 10,0-12,0 24,0-30,0 2,0-3,0 3,0-4,0 | - - 10,0-12,0 24,0-30,0 2,5-3,0 3,5-5,0 | - - 10,0-12,0 24,0-30,0 4,0-5,0 3,0-4,0 | 10,0-12,0 10,0-12,0 10,0-12,0 24,0-30,0 2,0-4,0 3,0-5,0 |
Продолжение приложения 2
| XIIIа XIIIб XIIIв XIV | Дизель-генераторы вспомогательные Дистанционное управление главные и вспомогательных механизмов Вспомогательные устройства силовой установки и систем Оборудование судовых мастерских | 6,0-8,0 0,6-0,8 2,5-5,0 - | 8,0-10,0 0,8-1,0 2,5-3,5 3,5-5,0 | 6,0-8,0 0,6-0,8 2,5-3,5 3,5-5,0 | 8,0-10,0 0,8-12,0 2,5-3,5 4,5-5,0 |
| XVI XVII XVIII | Раздел В. СИСТЕМЫ И ТРУБОПРОВОДЫ Общесудовые системы Трубопроводы главных и вспомогательных механизмов Специальные системы и трубопроводы | 2,5-3,5 1,5-2,2 - | 3,0-4,0 2,0-2,5 - | 3,0-4,0 2,5-3,0 - | 3,0-4,0 2,5-3,0 2,0-2,5 |
| XIX XXII и XXIII | Раздел Г. ЭЛЕКТРООБОРУДО-ВАНИЕ, РАДИО-ОБОРУДОВАНИЕ И СВЯЗЬ Электрооборудование, радиооборудование и связь Подготовительные и вспомогательные работы и сдаточные работы (в % к общей сумме затрат по группам I-XIX) | 2,0-3,0 6,0-7,0 | 2,5-3,5 5,0-7,0 | 2,5-3,5 6,0-7,0 | 2,5-4,0 6,0-7,0 |
Продолжение приложения 2
| № группы | Наименование расчетных единиц (разделы и группы разбивки судна по весовой нагрузке) | Несамоходные грузовые суда | |||||
| Сухогрузные грузоподъемностью | Нефтеналивные грузоподъемностью | ||||||
| до 1000 т | до 3000 т | свыше 3000т | до 1000 т | до 3000 т | свыше 3000т | ||
| I II III IV V VI VII VIII IX | Раздел А. КОРПУС Металлический корпус и надстройка Неметаллические части корпуса и надстройки Оборудование помещений Окраска, цементировка, изоляция, отделка, покрытия Дельные вещи Судовые устройства Палубные механизмы Снаряжение и инвентарь Специальные устройства | 17,0-22,0 9,0-10,0 4,0-5,0 2,0-3,0 7,0-9,0 8,0-12,0 16,0-20,0 10,0-17,0 - | 18,0-22,0 8,0-9,0 4,5-5,5 2,5-3,2 6,0-8,0 14,0-18,0 14,0-18,0 12,0-18,0 - | 20,0-22,0 7,0-8,0 4,5-5,5 2,0-2,5 6,0-8,0 14,0-18,0 12,0-16,0 12,0-18,0 - | 16,0-22,0 10,0-11,0 4,5-5,5 2,5-3,0 8,0-10,0 8,0-10,0 13,0-17,0 13,0-16,0 - | 17,0-21,0 10,0-11,0 4,5-5,5 2,5-3,0 6,0-8,0 10,0-12,0 13,0-17,0 13,0-16,0 - | 18,0-20,0 9,0-10,0 4,5-5,5 2,5-3,0 6,0-8,0 12,0-14,0 13,0-17,0 13,0-16,0 - |
| X XII XIII | Раздел Б. МЕХАНИЗМЫ Главные механизмы мощностью до 225 л.с. - * - до 450 л.с. - * - более 450 л.с. Движители и валопроводы Вспомогательные механизмы и оборудование силовой установки и судовых систем | - - - - - | - - - - - | - - - - - | - - - - - | - - - - - | - - - - - |
Продолжение приложения 2
| XIIIа XIIIб XIIIв XIV | Дизель-генераторы вспомогательные Дистанционное управление главные и вспомогательных механизмов Вспомогательные устройства силовой установки и систем Оборудование судовых мастерских | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
| XVI XVII XVIII | Раздел В. СИСТЕМЫ И ТРУБОПРОВОДЫ Общесудовые системы Трубопроводы главных и вспомогательных механизмов Специальные системы и трубопроводы | 4,0-5,0 - - | 4,5-5,5 - - | 4,5-5,5 - - | 4,0-5,0 - 2,0-2,5 | 4,5-5,5 - 2,0-2,5 | 4,5-5,5 - 2,0-2,5 |
| XIX XXII и XXIII | Раздел Г. ЭЛЕКТРООБОРУДО-ВАНИЕ, РАДИО-ОБОРУДОВАНИЕ И СВЯЗЬ Электрооборудование, радиооборудование и связь Подготовительные и вспомогательные работы и сдаточные работы (в % к общей сумме затрат по группам I-XIX) | 2,0-3,0 4,0-5,0 | 1,5-2,5 4,0-5,0 | 1,2-1,5 5,0-6,0 | 1,5-2,5 4,0-5,0 | 1,5-2,5 4,0-5,0 | 1,5-2,5 5,0-6,0 |
Продолжение приложения 2
| № группы | Наименование расчетных единиц (разделы и группы разбивки судна по весовой нагрузке) | Технический флот | |||
| Землесосы | Землечер-пательные снаряды | Шаланды самоходные | Шаланды несамо-ходные | ||
| I II III IV V VI VII VIII IX | Раздел А. КОРПУС Металлический корпус и надстройка Неметаллические части корпуса и надстройки Оборудование помещений Окраска, цементировка, изоляция, отделка, покрытия Дельные вещи Судовые устройства Палубные механизмы Снаряжение и инвентарь Специальные устройства | 7,0-10,0 5,0-6,0 2,6-3,0 3,0-3,5 4,0-4,5 4,0-5,0 4,0-6,0 8,0-10,0 - | 8,0-12,0 6,0-7,0 3,0-3,5 3,5-4,0 3,5-4,5 3,5-4,5 6,0-10,0 8,0-10,0 10,0-12,0 | 8,0-10,0 5,0-6,0 1,5-2,0 2,5-3,0 2,2-3,0 4,0-5,0 7,0-8,0 7,0-10,0 - | 16,0-18,0 5,0-6,0 - 3,0-4,0 2,2-3,0 4,0-5,0 5,0-6,0 7,0-10,0 8,0-10,0 |
| X XII XIII | Раздел Б. МЕХАНИЗМЫ Главные механизмы мощностью до 225 л.с. - * - до 450 л.с. - * - более 450 л.с. Движители и валопроводы Вспомогательные механизмы и оборудование силовой установки и судовых систем | 12,0-14,0 12,0-14,0 12,0-14,0 24,0-30,0 2-5 6,0-8,0 | 12,0-14,0 12,0-14,0 12,0-14,0 24,0-30,0 2-3 3,0-4,0 | 10,0-12,0 10,0-12,0 10,0-12,0 22,0-26,0 2-3 3,0-4,0 | - - - - - |
Продолжение приложения 2
| XIIIа XIIIб XIIIв XIV XV | Дизель-генераторы вспомогательные Дистанционное управление главные и вспомогательных механизмов Вспомогательные устройства силовой установки и систем Оборудование судовых мастерских Специальные установки и механизмы | 8,0-10,0 0,3-0,5 5,0-8,0 - - | 6,0-8,0 0,3-0,5 4,0-5,0 - 10,0-12,0 | 3,0-4,0 - 0,3-0,5 - - | - - - - - |
| XVI XVII XVIII | Раздел В. СИСТЕМЫ И ТРУБОПРОВОДЫ Общесудовые системы Трубопроводы главных и вспомогательных механизмов Специальные системы и трубопроводы | 2,8-3,0 2,5-3,0 1,5-2,5 | 2,8-3,0 2,5-3,0 - | 2,4-2,8 - 1,6 | 2,4-2,8 - - |
| XIX XXII и XXIII | Раздел Г. ЭЛЕКТРООБОРУДО-ВАНИЕ, РАДИО-ОБОРУДОВАНИЕ И СВЯЗЬ Электрооборудование, радиооборудование и связь Подготовительные и вспомогательные работы и сдаточные работы (в % к общей сумме затрат по группам I-XIX) | 1,5-2,0 5,0-6,0 | 2,0-3,0 6,0-7,0 | 1,5-2,0 4,0-5,0 | 2,0-2,5 3,5-4,5 |
Продолжение приложения 2
| № группы | Наименование расчетных единиц (разделы и группы разбивки судна по весовой нагрузке) | Технический флот | Нефтеперекачечные суда и очистительные станции | |
| Грунтопроводы | Обстановочные теплоходы | |||
| I II III IV V VI VII VIII IX | Раздел А. КОРПУС Металлический корпус и надстройка Неметаллические части корпуса и надстройки Оборудование помещений Окраска, цементировка, изоляция, отделка, покрытия Дельные вещи Судовые устройства Палубные механизмы Снаряжение и инвентарь Специальные устройства | 9,0-10,0 7,0-8,0 - 3,0-4,0 2,5-4,0 4,0-5,0 6,0-8,0 - - | 6,0-7,0 3,0-4,0 1,5-2,0 1,7-2,0 2,5-3,0 3,0-4,0 12,0-17,0 10,0-14,0 - | 9,0-10,0 8,0-9,0 4,5-5,5 4,0-5,0 4,0-6,0 7,0-9,0 5,0-6,0 8,0-10, - |
| X XII XIII | Раздел Б. МЕХАНИЗМЫ Главные механизмы мощностью до 225 л.с. - * - до 450 л.с. - * - более 450 л.с. Движители и валопроводы Вспомогательные механизмы и оборудование силовой установки и судовых систем | - - - - - | 8,0-12,0 12,0-14,0 20,0-25,0 - 2,0-2,5 2,0-3,0 | 12,0-14,0 12,0-14,0 24,0-50,0 - 2,5-3,0 2,5-3,5 |
Продолжение приложения 2
| XIIIа XIIIб XIIIв XIV XV | Дизель-генераторы вспомогательные Дистанционное управление главные и вспомогательных механизмов Вспомогательные устройства силовой установки и систем Оборудование судовых мастерских Специальные установки и механизмы | - - - - 5,0-6,0 | 7,0-9,0 0,6-0,8 4,0-5,0 - - | 2,5-3,5 8,0-10,0 0,6-0,9 - - |
| XVI XVII XVIII | Раздел В. СИСТЕМЫ И ТРУБОПРОВОДЫ Общесудовые системы Трубопроводы главных и вспомогательных механизмов Специальные системы и трубопроводы | - - - | 2,0-3,0 - 1,7-2,0 | 5,0-6,0 2,0-2,5 1,7-2,0 |
| XIX XXII и XXIII | Раздел Г. ЭЛЕКТРООБОРУДО-ВАНИЕ, РАДИО-ОБОРУДОВАНИЕ И СВЯЗЬ Электрооборудование, радиооборудование и связь Подготовительные и вспомогательные работы и сдаточные работы (в % к общей сумме затрат по группам I-XIX) | 10,0-12,0 2,3-3,0 | 2,5-3,0 3,0-4,0 | 2,5-3,0 4,5-5,0 |
· Свой вариант серийного судна студент выбирает из параграфа 2 методических указаний по сумме 3 цифр зачетной книжки.
Расчет стоимости производится для головного и серийного судна (любого номера постройки).
Дата добавления: 2015-02-09; просмотров: 555; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав |