Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава.

Предполагает незаконное завладение, захват и использование транспортного средства.

Непосредственный объект преступления - отношения, регулирующие общественную и личную безопасности при использовании источников повышенной опасности.

Факультативный – здоровье, собственность.

Обязательный признак – предмет.

1. Водное судно – это морское, речное, озерное, самоходное судно используемое для перевозки грузов и пассажиров, в том числе спец. назначения: спортивные, буксировочные.

Не относится: маломерные, речные, морские суда (яхты, катера) которые не подлежат регистрации в водных инспекциях (в этом случае действия виновного следует квалифицировать по ст. 166 угон)

2. Железно-подвижный состав: локомотивы, вагоны, цистерны, платформы ит.д.

3. Воздушное судно – это летательный аппарат удерживаемый в атмосфере за счет реакции воздушной среды, за исключением аппаратов на воздушной подушке.

Объективная сторона – действия, в виде захвата либо в виде угона.

Состав формальный. Захват – это установление контроля над судном, когда субъект имеет возможность распоряжаться по своему усмотрению. Закончен, когда у владельца или собственника утрачивается возможность распоряжаться своим судном, а возможность появляется у субъекта.

Угон – это самовольное перемещение судна в угодном для преступника направлении.

Угон возможен с земли и в полете. Угон с земли окончен в момент начала полета.

Полет считается начатым с момента закрытия всех внешних дверей и люков и приведения в готовность механизмов.

При угоне с земли с начала полета.

Угон в полете – окончен в момент когда судно изменило маршрут, или перестало подчиняться диспетчерской службе.

Но если с места стоянки, то оно все таки должно быть выведено за территорию на которой собственник осуществляет контроль.

Угон и захват по ч. 1 могут быть не насильственными, либо с насилием не опасным для жизни и здоровья или с угрозой применения такого насилия (без расстройства здоровья).

Если насилие в форме захвата заложников и предшествует угону, то сов-ть со ст. 206; если бандой то совокупность с 209; по полит. мотивам и субъект гражданин РФ то совокупность с 275; военнослужащим – 338;

Субъект: общий с 16 лет.

Субъективная сторона преступления включает прямой умысел. Виновный осознает, что совершает угон или захват транспортного средства, и желает этого. При этом преследуется цель угона, а не похищения, мести и т.п.

ч. 2 Три квалифицирующих признака:

1) группой лиц по предварительному сговору

2) с применением насилия опасного для жизни угрозой таковым.

3) применение оружия или предметов используемых в качестве оружия.

Ч. 3: Деяния, предусмотренные частями первой или второй настоящей статьи, если они:

1) совершены орг. группой;

2) повлекли по неосторожности смерть хотя бы одного человека;

3) иные тяжкие последствия: аварии, катастрофы; повреждение ТС или портовых сооружений; нарушение графика движения; гибель грузов; тяжкий вред; ср. тяжести, но нескольким лицам.

Если умышленно, то по совокупности со ст. 111.

Необходимо установить причинно-следственную связь с захватом или угоном:

1) Если эти последствия причинены действиями самих угонщиков;

2) В результате того что люди пытались спастись от действий угонщиков.

3) Правомерными действиями силовых структур, которые предотвращали угон.

Если в процессе угона нарушены правила международных полетов – совокупность со ст. 271.

Совершил работник транспорта и нарушил правила безопасности движения – ст. 263.

Если судно угнано с корыстной целью – ст. из гл. 23 в зависимости от способа (но не 211).