КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Компрессионная холодильная установка ⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 7 - это замкнутая система где все агрегаты соединены между собой трубопроводами высокого и низкого давления, по которым циркулирует хладон в газообразном и жидком состоянии. Компрессор 3 всасывает из испарителя 2парообразный хладон, имеющий низкое давление и соответственно низкую температуру. В компрессоре пары хладона сжимаются, при этом давление и температура их повышаются. Из компрессора пары нагнетаются в конденсатор4, который для увеличения теплообмена обдувается воздухом. В конденсаторе пары хладона охлаждаются и превращаются в жидкость. Жидкий хладон при высоком давлении подается через регулирующий вентиль 1 в испаритель 2, где давление ето понижается и он кипит, переходя в газообразное состояние. При этом происходит отбор теплоты от продуваемого через испаритель воздуха, в результате чего температура его понижается. Охлажденный воздух с помощью системы вентиляции нагнетается в пассажирские помещения вагона, а пары хладона снова всасываются компрессором, и цикл повторяется. Охлажденный воздух с помощью системы вентиляции нагнетается в пассажирские помещения вагона, а пары хладона снова всасываются компрессором, и цикл повторяется. Трубопровод от компрессора до регулирующего вентиля называется линией нагнетания или линией высокого давления, а трубопровод от регулирующего вентиля до компрессора -- линией всасывания или линией низкого давления. Хладагенты—охлаждающие вещества, с помощью которых может быть достигнут отвод теплоты от окружающей среды. В качестве хладагентов применяются жидкости, кипящие при низких темпера турах: сернистый ангидрид, аммиак, хлористый метил, углекислота, хладон-12 С, хладон-22С. Хладагент выбирают в зависимости от назначения холодильной машины, ее конструктивных особенностей, условий работы и других факторов. На пассажирских вагонах применяется хладон-12 (дифтордихлорметан).Это бесцветный газ, в 4,3 раза тяжелее воздуха, практически без запаха и цвета. Температура кипения хладона-12 при атмосферном давлении — 29,8° С, температура замерзания — 155° С. Хладон не ядовит, но при содержании его в воздухе более 30% по объему человек ощущает удушье из-за недостатка кислорода. Под действием открытого пламени или раскаленной поверхности газ разлагается.
|