Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника


Аттестация морских лоцманов




6.1 В целях обеспечения профессионального выполнения обязанностей морскими лоцманами один раз в пять лет проводят их аттестацию.

6.2 Аттестацию морских лоцманов морских торговых и морских специализированных портов проводят аттестационные комиссии федерального органа исполнительной власти в области транспорта. Аттестацию морских лоцманов морских рыбных портов проводят аттестационные комиссии органа исполнительной власти в области рыболовства.

6.2.1 Конкретные составы аттестационных комиссий объявляют в распоряжениях соответствующих органов исполнительной власти.

6.2.2 Организацию проведения аттестации морских лоцманов, состав представляемых документов, порядок работы аттестационных комиссий, выносимые решения и порядок их реализации устанавливает орган исполнительной власти в области транспорта в соответствии с действующим законодательством Украины по согласованию с органом исполнительной власти в области рыболовства и органом исполнительной власти в области обороны.

6.3 Досрочную аттестацию морских лоцманов проводят по представлению руководителей лоцманских организаций или соответствующих органов надзора органа исполнительной власти в области транспорта или органа исполнительной власти в области рыболовства при:

- неоднократном нарушении морским лоцманом установленных правил лоцманской проводки судов или обязанностей морского лоцмана;

- двух и более аварийных случаях с участием одного морского лоцмана в течение трех лет;

- аварийном случае с судном во время лоцманской проводки по вине морского лоцмана.

ПОНЯТИЕ СЛУЖБЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕ­НИЯ СУДОВ

В районах интенсивного судоходства (портовые и прибреж­ные воды, узкости, схождение морских путей) решением Мини­стерства транспорта Украины создаются службы регулирования движения судов, осуществляющие радиолокационное обслужи­вание судов.

Зона действия и порядок движения судов в зоне устанавливают­ся Правилами плавания в этой зоне, утверждаемыми Министерством транспорта Украины.

Под радиолокационным обслуживанием имеются в виду конт­роль за безопасностью судоходства, регулирование движения судов, радиолокационная проводка, оказание помощи судам при аварий­но-спасательных операциях, информирование о движении судов, со­стоянии средств навигационного оборудования, гидрометеорологи­ческих условиях и других факторах, влияющих на безопасность пла­вания.

Перечень услуг, предоставляемых конкретной службой регули­рования движения судов, степень обязательности отдельных видов радиолокационного обслуживания сообщаются в обязательном поста-248 новлении начальника морского порта, лоциях и Извещениях мореп­лавателям.

За пределами территориального моря Украины служба регулирова­ния движения судов обслуживает суда только по заявке капитана судна.

Правовой статус службы регулирования движе­ния судов

Служба регулирования движения судов действует в соответствии с Типовым положением о службе регулирования движения судов, ут­верждаемым Министерством транспорта Украины.

Если зона действия службы регулирования движения судов охватывает акватории нескольких портов или прибрежные воды и узкости (региональная служба регулирования движения судов), порядок создания и подчиненность службы регулирования дви­жения судов определяются портами, участвующими в создании такой службы, по согласованию с Министерством транспорта Украины.

 

Отказ службы регулирования движения судов от предоставления услуг судну

Если капитан судна, проводимого с помощью службы регулиро­вания движения судов, не соблюдает рекомендации лоцмана-операто­ра службы регулирования движения судов, то лоцман имеет право от­казаться от продолжения радиолокационной проводки судна, что обя­зательно фиксируется с помощью технических средств. Однако и после отказа от радиолокационной проводки судна лоцман-оператор служ­бы регулирования движения судов обязан оставаться на связи с суд­ном, и если капитану потребуются сведения, необходимые для безо­пасного плавания, лоцман-оператор службы регулирования движения судов обязан представить их.

Если капитан потребует, чтобы лоцман-оператор службы регули­рования движения судов возобновил радиолокационную проводку суд­на, его требование должно быть удовлетворено.


Поделиться:

Дата добавления: 2015-04-04; просмотров: 133; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав





lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2024 год. (0.006 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты