КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Подбор подшипников качения по динамической грузоподъемности.Условие подбора: (8.3) где С – динамическая грузоподъёмность для такой нагрузки, которую подшипник может выдержать за 1 миллион оборотов кольца подшипника без появления признаков усталости. (Указывается в каталогах). Долговечность подшипника (срок службы): ,(млн. оборотов), или , (8.4) где Р – эквивалентная динамическая нагрузка, p=3 для шариков, p=3,33 для роликов. Номинальную долговечность можно вычислить и в часах: , (часов), (8.5) где n – частота вращения вала. Эквивалентная динамическая нагрузка это такая постоянная нагрузка, при которой долговечность подшипника та же, что и при реальных условиях работы. Здесь для радиальных и радиально упорных подшипников подразумевается радиальная нагрузка, а для упорных и упорно-радиальных - центральная осевая нагрузка. Эквивалентная динамическая нагрузка вычисляется по эмпирической формуле:
, (8.6)
где Fr , Fa – радиальная и осевая реакции опор; V – коэффициент вращения вектора нагрузки (V = 1 если вращается внутреннее кольцо, V = 1,2 если вращается наружное кольцо) X, Y – коэффициенты радиальной и осевой нагрузок, зависящие от типа подшипников, определяются по справочнику; КБ – коэффициент безопасности, учитывающий влияние динамических условий работы (КБ = 1 для передач, КБ = 1,8 для подвижного состава), КТ – коэффициент температурного режима (до 125оС КТ =1).
|