КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Сборка соединений с натягомСоединения с натягом получают продольно-прессовым, поперечно-прессовым и гидропрессовым методом. В соответствии с этим они и получили название: продольно-прессовые, поперечно-прессовые и гидропрессовые соединения. Сущность продольно-прессового метода сборки соединений с натягом заключается в том, что одна из сопрягаемых деталей под действием осевой силы запрессовывается в другую (рисунок 1). Возникающие нормальные напряжения (давления) в соединении с натягом создают силы трения, обеспечивающие передачу требуемого крутящего момента или осевой силы (рисунок 1, б). Их величина определяется предварительным гарантированным натягом в соединении и качеством сопрягаемых поверхностей. Необходимое усилие запрессовки определяется из уравнения Pзan = f·p · π· d·L, (1)
где f – коэффициент трения при запрессовке; р – нормальное давление на сопрягаемых поверхностях; d и L – диаметр и длина соединения.
Рисунок1 – Схема продольно-прессового соединения перед началом сопряжения (а) и после выполнения сопряжения (б)
Запрессовка, как правило, производится на прессах, усилия которых должны быть равны от 1,5 до 2Рзап.
Рисунок 2 – Схема запрессовки оси в колесный центр на гидравлическом прессе: 1 – упор пресса; 2 – колесный центр; 3 – ось; 4 – плунжер; 5 – масляный насос; 6 – масляный бак; 7 – контрольный манометр; 8 – манограф (индикатор); 9 – диаграмма запрессовки
Так, схема запрессовки оси в колесный центр на гидравлическом прессе приведена на рисунке 2. Достоинствами продольно-прессовой сборки являются: 1. простота; 2. возможность контроля качества формируемого соединения по усилию запрессовки. Недостатки заключаются в: 1. необходимости достаточно дорогого оборудования; 2. нестабильности и недостаточности прочности соединений. Запрессовка с вибрационно-импульсным воздействием позволяет уменьшить силу запрессовки лап в 2 – 5 раз и увеличить прочность соединений с диаметром более 20 мм. Ультразвуковые колебания эффективны при сборе прецизионных соединений с натягом диаметром менее 20 мм. Схема продольно-прессового метода сборки с наложением осевых ультразвуковых колебаний на охватывающую деталь приведена на рисунок 3. В поперечно-прессовых соединениях с натягом сборка осуществляется за счет радиального сближения сопрягаемых поверхностей. Это обеспечивается нагревом охватывающей или охлаждением охватываемой деталей перед сборкой. Температура нагрева или охлаждения собираемых деталей определяется по формуле: Т = (Δ + δ) / (a·d) ± (25 ... 30°), (2)
где Δ – монтажный зазор в соединении перед сборкой; δ – максимальный натяг в соединении; а – коэффициент линейного расширения (сжатия) материала нагреваемой или охлаждаемой детали; d – диаметр соединения; 25 ... 30° - температура охлаждения или нагрева охватывающей или охватываемой детали при ее перемещении из зоны нагрева или охлаждения на место сборки.
Рисунок 3 – Схема ультразвуковой запрессовки: 1 – концентратор, 2 – преобразователь
Температура нагрева охватывающей детали не должна превышать 350 °С, так как дальнейшее ее увеличение ведет к снижению твердости и появлению оксидной пленки. Нагрев детали осуществляется в электропечах, масляных ваннах, индуктивным способом (местный нагрев). Температура охлаждения охватываемой детали, рассчитанная по формуле (2), обеспечивается: твердой углекислотой – 78,5 °С, жидким кислородом – 182,5 °С, или жидким азотом – 195,8 °С. Для одних и тех же сопрягаемых деталей прочность поперечно-прессовых соединений в 2 – 3 раза выше, чем продольно-прессовых. Это объясняется тем, что неровности поверхности (макроотклонения, волнистость и шероховатость) в процессе сборки не срезаются, а пластически деформируют, взаимно охватывая друг друга. Поперечно-прессовая сборка обычно применяется для диаметров сопрягаемых деталей более 40 мм. Гидропрессоваясборка производится под давлением масла на охватывающую деталь. Масло, как правило, подается через осевое и радиальные отверстия в охватываемой детали. В настоящее время уже применяется комбинированный способ сборки, сущность которого заключается в том, что продольно-прессовая сборка осуществляется одновременно с гидропрессовой. Дальнейшее развитие гидропрессовой сборки привело к разработке нового ее способа сборки с торцовым подводом смазки (рисунок 4). Большим преимуществом гидропрессового способа сборки соединений с натягом является возможность их неоднократного демонтажа без повреждения сопрягаемых поверхностей. Недостатком является усложнение конструкции сопрягаемых деталей.
Рисунок 4 – Схема гидропрессовой сборки колесной пары: 1 – ось колесной пары; 2 – прижимная траверса; 3 – колесо; 4 – прокладка; 5 – корпус рабочего гидроцилиндра; 6 – плунжер
|