КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Изготовления цельнолитых съемных шин
| Этапы действия | Средства и условия действия | Критерии и формы самоконтроля |
| 1. Изучение диагностических моделей | Нанесение ориентировочного рисунка съемной шины | Объединить зубы в единый блок |
| 2. Сошлифовывание участков окклюзионных поверхностей зубов для расположения опорных частей шин | Сошлифовывают участки бугров зубов-антагонистов, контактирующих с зоной, где будет проходить перекидной элемент. Если этого не достаточно, то: 1. Сошлифовывают зону перехода жевательных поверхностей зубов в апроксимальную 2. На моделях отмечают зону снятия режущих краев на фронтальную группу зубов 3. По намеченным участкам сошлифовывают слой эмали и контролируют его величину при окклюзионных движениях нижней челюсти. Толщина перемычек должна быть не менее 1 мм, ширина до 1,5 мм | Для сохранения естественных окклюзиионных контактов |
| 3. Получение оттисков и рабочих моделей | По общепринятой методике | Уточненный оттиск с помощью силиконового материала |
| 4. Изучение рабочей модели в параллелометре | Определить путь введения и наложения шины на зубной ряд, зоны для стабилизирующей и ретенционной частей кламмеров | Использовать метод произвольной ориентации модели |
| 5. Планирование конструкции шины и нанесение ее рисунка каркаса на гипсовую модель | Определение линии обзора, общей экваторной линии с помощью штифта с грифелем, нанесение рисунка элементов шины | Ретенционная часть – ниже межевой линии, а опорная – выше |
| 6. Подготовка модели к дублированию и получение огнеупорной модели | Устранение поднутрений с помощью штифта-ножа и воска | |
| 7. Воспроизведение рисунка каркаса шины на огнеупорной модели | Ранее выбранный | |
| 8. Моделировка каркаса шины | С помощью стандартных восковых заготовок и воска | Все элементы шины должны быть хорошо соединены |
| 9. Создание литниковой системы | ||
| 8. Нанесение огнеупорного покрытия, получение литейной формы, процесс литья | ||
| 9. Отделка каркаса шины | Используйте шлифовальные инструменты | |
| 10. Проверка каркаса шины в полости рта | Каркас шины должен быть хорошо обработан и отшлифован, концевые части закруглены | Для беспрепятственного наложения шины |
| 11. Окончательная отделка и полировка шины, наложение шины на зубной ряд | Шина должна легко накладываться и надежно фиксироваться |
Несъемные шины: кольцевые, полукольцевые, вкладочные, коронковые, колпачковые, полукоронковые и др. Наилучшая фиксация достигается при помощи блока из полных коронок.
Дата добавления: 2015-04-15; просмотров: 127; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав |