КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ. Цель работы — формирование знаний об устройстве, принципе действия, способах пуска и регулирования частоты вращения двигателя постоянного тока (ДПТ)Цель работы — формирование знаний об устройстве, принципе действия, способах пуска и регулирования частоты вращения двигателя постоянного тока (ДПТ), а также приобретение практических навыков в сборке электрических цепей, опытном определении основных эксплуатационных характеристик ДПТ и обработке экспериментальных данных. Работа ДПТ в установившемся режиме определяется уравнением напряжения U = Eя + Iя(Rя + Rс) , (6.1) и уравнением равновесия моментов М = М0 + М2, (6.2) где U — напряжение на зажимах двигателя; Eя — ЭДС якоря; Iя — ток якоря; Rя — сопротивление якоря; Rc — сопротивление последовательной обмотки возбуждения в ДПТ смешанного возбуждения; М — вращающий электромагнитный момент; М0 – момент холостого хода; M2 — полезный момент на валу двигателя. Вращающий электромагнитный момент ДПТ определяется равенством М = смIяФ, (6.3) где см — постоянная, зависящая от конструкции ДПТ; Ф — результирующий магнитный поток двигателя. В работе проводят испытания двигателя как при параллельном , так и при смешанном возбуждении. Паспортные данные ДПТ смешанного возбуждения приведены в табличках, прикрепленных к приборным стойкам лабораторных стендов.
Рис. 6.1. Схема ДПТ параллельного возбуждения Рис. 6.2. Схема ДПТ смешанного возбуждения Используются блоки: 1. Трехфазный блок резисторов при параллельном соединении всех резисторов (блок 67-142). 2. Блок вольтметров и амперметров (блок 68-110). 3. Блок источника питания (блок 60-105). 4. Блок управления тормозным моментом и частотой вращения (блок 68-441). Схема соединения деталей блоков показана на рис.6.1. и рис. 6.2. Амперметр А1 изменяет ток Iя обмотки якоря, а амперметр А2 – ток возбуждения Iв. Вольтметр V1 измеряет напряжение на обмотке якоря. Блок резисторов Rрв состоит из 9 резисторов, включенных параллельно (рис. 5.2.). Каждый из 9 резисторов имеет свой выключатель. Если все резисторы включены, то сопротивление блока равно 182 Ом. При включении только R1 (R4, R7) сопротивление составляет 950 Ом.
|