Последовательное присоединение заземляемых объек­тов к сборным заземляющим проводникам или заземлителям запрещается.

Заземление передвижных машин, которые получают электроэнергию через гибкие кабели, осуществляют по­средством заземляющей жилы кабеля. Один конец за­земляющей жилы подсоединяют к корпусу передвижной машины, другой -к корпусу пускателя.

ПБ устанавливают, что величина сопротивления за­земляющей жилы должна быть не более 1 Ом.

В качестве проводников, связывающих местные и главные заземлители в единую параллельную сеть, ис­пользуют стальную броню и свинцовую оболочку брони­рованных

кабелей, заземляющие жилы гибких и полугибких кабелей. Стальную броню и свинцовые оболочки отдельных отрезков бронированных кабелей соединяют с корпусами машин и заземляющих устройств при помо­щи стальных (сечением не менее 50 мм²) или медных (сечением не менее 25 мм²) перемычек; заземляющие жилы гибких и полугибких кабелей подсоединяют к за­земляющим контактам внутри корпусов машин.

Схемы заземления конкретных потребителей электро­энергии даны на рис. 2.4.

На рис. 2.2 представлена схема шахтной заземляю­щей сети, на которой для упрощения и большей нагляд­ности показаны лишь главнейшие элементы.

Заземление отдельных аппаратов в распределитель­ном пункте осуществляется двояко: присоединением их корпусов к местному заземлителю и соединением их кор­пусов друг с другом с помощью заземляющих жил гибких кабелей, соединяющих между собой отдельные аппараты. Через стальную броню, свинцовые оболочки бронированных кабелей и заземляющие жилы гибких кабелей осуществляется электрическая связь заземления РП штрека с заземлением участковой подстанции, с обо­лочкой кабеля 6 кВ, с главным заземлением в зумпфе и водосборнике.