КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Геометрия и кинематика зубчатых передач.
1
П
2
Начальной ( ) называется окружность, проходящая через полис. Делительной ( ) называется окружность, на которой толщина зуба равняется толщине впадины. Для передач без смещения . Шагом зацепления ( ) называется расстояние по длине делительной окружности между одноименными точками двух соседних зубьев.
Отношение шага зацепления к p называется модулем зацепления(m). Это основной параметр от которого зависит величина зуба и зацепление. Межосевым расстоянием ( ) называется расстояние между осями зубчатых колес. для внешнего зацепления; для внутреннего зацепления.
Ширина зубчатого колеса – это длина образующего диска. диаметр вершин; диаметр впадин. Угол зацепления ( )– угол между перпендикуляром к линии центров и общей нормалью. Коэффициент торцевого перекрытия ( )определяет число пар зубьев, находящихся одновременно в зацеплении. Для нормальной работы передачи необходимо, чтобы ,т. к. если , то возникает момент, когда в контакте вообще не будет зубьев. Чем больше , тем плавней работает передача. Например: если , то значит 68% времени зацепления в нем участвует а пары зубьев, а 32% времени - одна пара. Передаточное число определяется:
|