III.5.2. Прогиб Днища

Чтобы объяснять это явление, мы будем использовать пример и таблицу ('диаграмму') резервуара из параграфа II 4.2.1.

Резервуар, взятый для примера (резервуар № 123) оборудован enraf-автоматическим измерительным прибором. Enraf установлен около северной измерительной точки.

В этот береговой резервуар перекачана партия 1510 м³.

Север = 1534 мм Enraf = 1708 мм

Восток = 1511 мм

Юг = 1568 мм

Запад = 1570 мм

----- +

6183: 8 = 772.9

Середина = 1870: 2 = 935

-----. +

Среднее значение = 1708 мм

Нижний слой = 1252 мм = 1,132,847

---- -

Разница = 456 x 915.45 л/мм = 417,445

------ --- +

Общий объем = 1,550,292

Резервуар был измерен двумя способами SAYBOLT : вручную и автоматически. Оба способа дают тот же самый результат. Так как enraf расположен около северной измерительной точки - интересно записать различия между показаниями enraf и результатами замеров, взятых из северной замерной точки:

1708 - 1534 = 174 мм.

Во время перекачки в этот резервуар, происходит прогиб днища. Из-за увеличения гидростатического давления днище прогибается вниз. После перекачки enraf показывает 3347 мм.

Enraf = 3347 мм

Нижний слой = 1992 мм = 1,810,277

- ---- -

Разница = 1355 x 915.45 л/мм = 1,240,435

--------- +

Общий объем (в литрах) = 3,050,712

Открытый объем (в литрах) = 1,550,292

--------- -

Получено (в литрах) = 1,500,420

Перекачано (в литрах) = 1,510,000

--------- -

Очевидная потеря (в литрах) = 9,580

0,63 %

Ручные замеры из 5 замерных точек дали следующие результаты:

Север = 3173 мм

Восток = 3152 мм

Юг = 3209 мм

Запад = 3212 мм

----- +

12746: 8 = 1593.25

Середина = 3521: 2 = 1760.50

-----. - +

Среднее значение = 3354 мм

Нижний слой = 1992 мм = 1,810,277

---------- -

Различие = 1362 x 915.45 л/мм = 1,246,843

--------- +

Общий объем (в литрах) = 3,057,120

Открытый объем (в литрах) = 1,550,292

--------- -

Получено (в литрах) = 1,506,828

Перекачано (в литрах) = 1,510,000

--------- -

Потеря (в литрах) = 3,172

0.21 %

Сравнивая результаты ручных замеров, можно видеть, что днище прогнулось в середине. (12 мм!)

Проверка из одной замерной точки - северной - не дала бы никакого результата, так как основной прогиб был в середине.

Заключение

Так как автоматический измерительный прибор был установлен около северной замерной точки, а основной прогиб днища было где-то в районе середины, одной проверки из северной замерной точки не достаточно. Лучший способ найти очевидную потерю в таком случае - произвести замеры из всех 5 точек вручную.

Чертеж дает пример прогиба описанного выше.

III.5.3. ' Дорожки крана'

Это явление касается больших резервуаров (более чем 60,000 м³) Когда сторят такие резервуары, большой подъемный кран располагается внутри резервуара на обшивке днища. Этот подъемный кран помогает с установкой обшивки бортов резервуара. В это время этот подъемный кран перемещается вокруг центра резервуара по определенному радиусу. Это могло проложить дорожки по маршруту крана на поверхности днища резервуара. Когда такой резервуар пустой, существует вероятность, что все замерные точки на днище - сухие, в то время в 'дорожках' все еще остается жидкость в объеме от 300 до 500 м³.

.

SAYBOLT инспектор должен помнить о возможности существования такого явления.