Дизельдерде қоспа түзу тәсілдері

Дизельдерде қоспа түзу жану камерасында өте аз уақыт (0,04 ) сек. аралығында жүреді, сондықтан тезжүрістілігіне және пайдаланатын жанармайға байланысты қоспа түзудің келесі түрлері бар.

1. Бір жағынан Ж.К. формасы мен өлшемдерінің өзара сәйкестігі және екінші жағынан жанармай жалынының орналасуы мен сандық өлшемдерінің конфигурациясы.

2. Ауамен жанармайдың қозғалысы үшін Ж.К.‑да құйынды ағындар туғызу.

Бұл тәсілдерді жүзеге асыру үшін әртүрлі Ж.К.‑лары жасалған:

1. Бөлінбеген Ж.К., яғни бір көлем.

2. Бөлінген Ж.К. (бір бірімен байланысқан 2 кеңістік).

Бөлінген Ж.К. қазіргі уақытта 2 түрде жасалады:

а) ауыздық камералы, б) құйынды камералы

Бөлінбеген Ж.К.(біркамералы)

Ауа зарядының құйынды қозғалысы келесі жолмен алынуы мүмкін:

- Ж.К. формасымен (қақпақта, піспекте, ЦНИДИ ‑лік, Гесельмандық және т.б.)

- Тазарту терезелерінің арналарының бағытын таңдау.

- Цилиндр қақпағында тангенсиальды кіру арналарын қолдану.

Артықшылықтары 1. Жоғары жанармай тиімділігі а) Ж.К. қабырғаларына жылу берудің аз шығыны б) гидравликалық кедергілерге кететін энергия шығынының жоқтығы 2. Іске қосу сапасының жақсылығы. 3. Жай құрылымдығы.

Кемшіліктері 1. жоғары шамада ұстау қажеттілігі (қоспа түзудің жетілдірілмеу себебінен) 2. Қаттылық ‑ жоарғы мәні 3. Жанармай түріне жоғары әсері. 4. Жанармай аппаратурасының ауыр жағдайда жұмыс істеуі.

Сонымен бірге біркамералы қоспа түзу келесі түрлерге бөлінеді:

а) көлемдік, б) қабаттық в) көлемді-қабаттық (М-үрдіс)

М-үрдістің артықшылықтары: а) жоғарғы бетте булану, б) әртүрлі жанармайлар қолдану мүмкіндігі, в) жану үрдісінің жеңілдігі.