Жылудың қалған мөлшері

Тепловоздың кузовын желдетуді есептеуде қажетті қоршаған ортаға кететін шығынды анықтау үшін, мәнін қолданады, бірақ шындығында бұл шынайы шығындардан біршама жоғары.

Сыртқы жылулық тепетеңдікті анықтауда жылулық тепетеңдіктің меншікті (жанған жанармайдың барлық жылуына байланысты, яғни 1 кг жанармайға) құрамасын қолданады. Бұл жағдайда жылулық тепетеңдік келесі түрде болады

Мұнан, екенін көреміз.

Абсолюттік бірлікте ішкі жылуылқ тепетеңдік теңдеуі

Мұнда сыртқы жылулық тепетеңдікке қарағанда қозғалтқыштың ішкі индикаторлық жұмысына айналған Q_i жылу есепке алынады:

, ал ‑ бұл жұмыстық циклдің барлық ұзақтығында механикалық шығындарға тең жылуды есепке алмай, газдардан қабырғаларға жылу беруде ғана салқындату сұйығымен кететін жылу мөлшерін көрсетеді. Қабырғалардан жылу беруде ауа зарядының қызуы жүретін толу және тазарту үрдістері ғана, оның абсолюттік мәні өте аз болғандықтан есепке алынады. Жылулық тепетеңдіктің басқа құрамалары сыртқы жылулық тепетеңдік құрамалары сияқты сақталады.