КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Рабочие жидкости элемента СЭУ
Дизельные топливо для «Мирзага Халилов» ассортимент, качество и состав дизельных топлив
Нефтеперерабатывающей промышленностью вырабатывается дизельное топливо по ГОСТ 305–82 трех марок:
Л — летнее, применяемое при температурах окружающего воздуха выше 0°С;
З — зимнее, применяемое при температурах до -20°С (в этом случае зимнее дизельное топливо должно иметь заст < -35°С и п < -25°С), или зимнее, применяемое при температурах до -30 °С, тогда топливо должно иметь заст < -45°С и п <-35°С);
А — арктическое, температура применения которого до -50°С. Содержание серы в дизельном топливе марок Л и З не превышает 0,2 % — для I вида топлива и 0,5 — для II вида топлива, а марки А — 0,4 %.
В соответствии с ГОСТ 305–82 принято следующее условное обозначение дизельного топлива: летнее топливо заказывают с учетом содержания серы и температуры вспышки (Л-0,2-40), зимнее — с учетом содержания серы и температуры застывания (З-0,2-минус 35).
Дизельное топливо (ГОСТ 305–82) получают компаундированием прямогонных и гидроочищенных фракций в соотношениях обеспечивающих требования стандарта по содержанию серы. В качестве сырья для гидроочистки нередко используют смесь среднедистиллятных фракций прямой перегонки и вторичных процессов, чаще прямогонного дизельного топлива и легкого газойля каталитического крекинга. Содержание серы в прямогонных фракциях в зависимости от перерабатываемой нефти колеблется в пределах 0,8–1,0 % (для сернистых нефтей), а содержание серы в гидроочищенном компоненте — от 0,08 до 0,1 %.
Характеристики дизельного топлива разных гостов сведены в табл. 2.1.
Таблица 2.1.
Характеристики дизельного топлива разных гостов
Характеристики дизельного топлива (ГОСТ 305–82)
| Показатели
| Норма для марок
| Л
| З
| А
| Цетановое число, не менее
|
|
|
| Фракционный состав:
| 50 % перегоняется при температуре, °С, не выше
|
|
|
| 90 % перегоняется при температуре (конец перегонки), °С, не выше
|
|
|
| Кинематическая вязкость при 20 ° С, мм2/с
| 3,0-6,0
| 1,8-5,0
| 1,5-4,0
| Температура застывания, ° С, не выше, для климатической зоны:
| умеренной
| -10
| -35
| -
| холодной
| -
| -45
| -55
| Температура помутнения, ° С, не выше, для климатической зоны:
| умеренной
| -5
| -25
| -
| холодной
| -
| -35
| -
| Температура вспышки в закрытом тигле, ° С, не ниже:
| для тепловозных и судовых дизелей и газовых турбин
|
|
|
| для дизелей общего назначения
|
|
|
| Массовая доля серы, %, не более, в топливе:
| вида I
| 0,2
| 0,2
| 0,2
| вида II
| 0,5
| 0,5
| 0,4
| Массовая доля меркаптановой серы, %, не более
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| Содержание фактических смол, мг/100 см3 топлива, не более
|
|
|
| Кислотность, мг КОН/100 см3 топлива, не более
|
|
|
| Йодное число, г I2/100 г топлива, не более
|
|
|
| Зольность, %, не более
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| Коксуемость 10 %-ного остатка, %, не более
| 0,20
| 0,30
| 0,30
| Коэффициент фильтруемости, не более
|
|
|
| Плотность при 20 ° С, кг/м3, не более
|
|
|
| | Характеристики дизельного экспортного топлива (ТУ 38.401-58-110–94)
| Показатели
| Норма для марок
| ДЛЭ
| ДЗЭ
| Дизельный индекс, не менее
|
|
| Фракционный состав: перегоняется при температуре, °С, не выше:
| 50 %
|
|
| 90 %
|
|
| 96 %
|
|
| Кинематическая вязкость при 20 °С, мм2/с
| 3,0-6,0
| 2,7-6,0
| Температура, °С:
| застывания, не выше
| -10
| -35
| предельной фильтруемости, не выше
| -5
| -25
| вспышки в закрытом тигле, не ниже
|
|
| Массовая доля серы, %, не более, в топливе:
| вида I
| 0,2
| 0,2
| вида II
| 0,3
| -
| Испытание на медной пластинке
| Выдерживает
| Кислотность, мг КОН/100 см3 топлива, не более
| 3,0
| 3,0
| Зольность, %, не более
| 0,01
| 0,01
| Коксуемость 10 %-ного остатка, %, не более
| 0,2
| 0,2
| Цвет, ед. ЦНТ, не более
| 2,0
| 2,0
| Содержание механических примесей
| Отсутствие
| Прозрачность при температуре 10 °С
| Прозрачно
| Плотность при 20 °С, кг/м3, не более
|
|
| Характеристики зимних дизельных топлив с депрессорными присадками
| Показатели
| Нормы для марок
| ДЗп
| ДЗп-15/-25
| ДАп-35/-45
| ТУ 38.101889-81
| ТУ 38.401-58-36-92
| Цетановое число, не менее
|
|
|
| Фракционный состав:
| перегоняется при температуре, °С, не выше:
| 50 %
|
|
|
| 90 % (конец перегонки)
|
|
|
| Кинематическая вязкость для дизелей общего назначения при 20 °С, мм2/с
| 3,0-6,0
| 1,8-6,0
| 1,5-5,0
| Температура, °С, не выше:
| застывания
| -30
| -35
| -55
| помутнения
| -5
| -15
| -35
| предельной фильтруемости
| -15
| -25
| -45
| Температура вспышки в закрытом тигле, °С, не ниже:
| для дизелей общего назначения
|
|
|
| для тепловозных и судовых дизелей
|
|
|
| Массовая доля серы, %, не более, в топливе:
| вида I
| 0,2
| 0,2
| 0 ,2
| вида II
| 0,5
| 0,5
| 0,4
| Массовая доля меркаптановой серы, %, не более
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| Концентрация фактических смол, мг/100 см3 базового топлива, не более
|
| -
| -
| Кислотность, мг КОН/100 см3 топлива, не более
|
|
|
| Йодное число, г I2/100 г топлива, не более
|
|
|
| Зольность, %, не более
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| Коксуемость 10 %-ного остатка, %, не более
| 0,3
| 0,2
| 0,2
| Коэффициент фильтруемости, не более:
| для базового топлива
| 2,0
| -
| -
| для топлива с присадкой
| 3,0
| 3,0
| 3,0
| Плотность при 20 °С, кг/м3, не более
|
|
|
| Цвет, ед. ЦНТ, не более
| 2,0
| 2,0
| 2,0
| | | | | | | | | | |
|