Расчет причалов

Транспортировка наливных грузов по водным коммуникациям осуществляется с помощью нефтеналивных судов, которые, в зависимости от способа передвижения, подразделяются на самоходные (морские и речные танкеры) и несамоходные (лихтеры и речные баржи).

Погрузочно-разгрузочные работы производятся на причалах.

При перевозке нефтепродуктов водным транспортом число причалов определяют по формуле (4.1):

, (6.1)

где ∑τ_i – суммарное время пребывания судна у причала; G_год – количество завозимых (вывозимых) нефтегрузов за навигационный период τ_нав; К_н – коэффициент неравномерности завоза (вывоза), изменяющийся в зависимости от условий судоходства в пределах 1,2...2; q_c – средний тоннаж нефтеналивных судов.

Время пребывания судна у причала включает в себя время, затрачиваемое на следующие операции:

– подготовительные операции (подход, швартовка, соединение с береговыми трубопроводами): τ₁ = 0,5...2 ч;

– выгрузка (загрузка) нефтепродукта (6.2):

(6.2)

где К – коэффициент, показывающий, какая часть наливного груза откачивается грузовыми насосами (для маловязких нефтепродуктов К=0,25...0,97, для вязких К=0,92...0,95); q_н – производительность насосной установки, м³/ч;

– зачистка судна от остатков при выгрузке (6.3):

, (6.3)

где q₃ – подача зачистных насосов;

– подогрев вязких нефтепродуктов перед выгрузкой: τ₄ задается или выбирается в каждом конкретном случае;

– разъединение трубопроводов и расчалка τ₅ = 0,5...1 ч.